添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

又一家!星纪魅族官宣“造车”

2024-02-21更新内容 来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)11月30日报道——

11月30日,在2023魅族秋季无界生态发布会上,星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜宣布,为与更多生态伙伴共享Flyme Auto的核心能力,星纪魅族推出“无界智行”开放平台,向其他车机共享Flyme Auto核心能力,车企可以根据自身需求,灵活选择,并接入模块化能力,旨在帮助车企以最低成本、最高效率,快速提升智能座舱使用体验。

226c5fb8be72807c0df46296cf8fb67c

据介绍,星纪魅族打造的“无界智行”开放平台与华为的鸿蒙智行颇为相似。除了不需要合作车企统一汽车品牌外,无界智行也可以给车企提供车机操作系统Flyme Auto,以及基于操作系统的系统应用、框架服务、生态应用等,甚至渠道能力等服务。官方表示,无界智行要打造成智能汽车时代的“修路者”,极星Polestar OS已率先接入无界智行开放平台,号称体验超过BBA。

除此之外,沈子瑜还公布了魅族定制车计划。魅族品牌将正式进入汽车市场,首款魅族汽车MEIZU DreamCar MX将在2024年一季度启动DreamCar共创计划,官方公布的图片显示,该车车头有代表魅族的“M”车标,将由全球用户深度参与定制,用户可就车辆的车衣涂装、内饰配色、Flyme Auto主题等大量个性化细节进行共创。届时所有购买魅族21手机的用户在购车时,都能直接用原价抵扣购车款,而该车或成为全球首款由用户深度参与定制的量产车。

魅族科技(MEIZU)创立于2003年,是国内知名手机厂商,创始人黄章。星纪魅族则于今年3月成立,由星纪时代和魅族科技融合而来,创始人为李书福。2021年9月,李书福造手机项目落地,造手机公司星纪时代由此诞生。2022年7月,魅族科技被李书福旗下公司星纪时代收购,星纪时代获得对魅族科技的单独控制。2023年3月8日,由星纪时代和魅族科技融合而来星纪魅族集团正式成立,随后发布了新一代旗舰手机魅族20系列、无界生态系统Flyme 10以及第一代Flyme Auto车载人机交互软件,当时李书福表示,未来智能汽车、智能手机两个行业将不再各行其道。

640-2

事实上,星纪魅族加入造车行列早已不是什么意外事。早在2022年就有业内人士猜测魅族是否会造车。同年10月,魅族在招聘网站发布了多个与汽车相关的职位招聘、全新魅族旗舰店的设计提案中预留了停放展车的位置、魅族科技大楼换上写着“all in auto(全力押注汽车)”的海报等事件都让这种猜测不断放大。不过针对这一消息,魅族科技公关并没有直接回应是否造车,而向媒体回应称:“公司确实在储备汽车领域相关人才”。

一直到今年6月,吉利集团董事长李书福在上海极星汽车总部宣布,旗下高端电动车品牌极星与星纪魅族集团(下称“星纪魅族”)正式签约,双方正式成立合资公司。合资公司由极星汽车和星纪魅族共同持股,持股比例分别为49%和51%,但双方未披露投资额。该公司将是极星在中国唯一授权的销售和服务实体,极星汽车计划将原在极星中国的约130名商务人员转移到合资公司。

640-3

在本次发布会上,沈子瑜还公布了Flyme Auto的相关成绩以及后续布局。据了解,首发搭载Flyme Auto的领克08在11月即将迎来单车月销量破万辆的市场表现。另外,魅族还发布了Flyme link手机域,该功能将首发搭载到吉利银河E8车型上,魅族手机用户可通过Flyme Link对车机进行操控,可实现包括三指任务流转、地址流转上车等多个功能。在吉利银河E8之后,Flyme Link手机域也将赋能将赋能LINK OS N系统,搭载到领克06 EM-P以及领克09 EM-P这两款车型上,领克06也将登陆40家魅族店面进行销售。在2024年,Flyme Auto 2.0系统即将升级发布。

0

从本次发布会的信息来看,星纪魅族此番“造车”模式被业内看作是类似于“华为模式”,即自己不负责汽车制造,但是参与到车型设计到销售的全环节。当然,本次星纪魅族将Flyme OS定名“无界”,并推出无界智行也从某种程度上反映出魅族在汽车行业的野心。

虽然手机厂商跨界汽车已不出奇,但需要注意的是,魅族作为手机品牌对汽车领域毫无经验,魅族想要在竞争激烈的汽车领域获得一定地位并不容易。按照规划,小米汽车首款车型也将在2024年下线并实现量产。


欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 汽车 星纪 手机 科技 用户 公司 系统 时代 智能 生态 能力 车型 发布会 吉利 品牌 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 五菱宏光S 1.5L 手动 舒适型 国VI Panamera Panamera 4S Sport Edition 上海大众新途观 君越 2.4 舒适版 跨越王X1 栏板 1.5L 手动 单排后双轮加长货箱 中配型 国VI 2020款日产劲客正式上市 新世代全顺 加长 3座高顶 后双胎 厢式运输车(国4) 领克01 2.0TD 手自一体 两驱 纯Lite 国V 哈弗H6 升级版 2.0T 手动 两驱 精英型 柴油 国四 双环SCEO 手动 两驱 豪华型 汽油 4G69 新豹MINI 1.0L 手动 汽油 465 双排 2990轴距 丰田雅力士怎么样 新款速腾价格 凯越 1.8LE 手动舒适版三厢 前途K20 顶配版 新款蒙迪欧图片 骏逸 XE 1.8L 手动标准型 众泰T600 1.5T 手动 豪华版 五菱荣光新卡 1.5L 手动 双排 国V 创酷 1.4T SL MT 大众途锐r50 跨越王X3 东安1.6L 122马力 2.55米仓栅 双排 舒适版 汽油 国Ⅵ 君越 2.4 舒适版 金杯海狮 快运王 2.0-X 舒适Z型4G21B 普莱特(进口) 1.4L MT 三厢 标致301 1.6L 手自一体 舒适版 柯迪亚克 改款 TSI330 两驱 豪华优享版 5座 国V 新一代蒙迪欧 长安奔奔报价 启辰R50 1.6L XE 手动 舒适版 双离合器 睿骋CC 1.5T 手动 典雅型 国V 120i 威兰达 凯程F70 2.4T 手自一体 两驱 豪华版 汽油 桑塔纳 1.5L 手动 舒适版 劲客 1.5L 手动 酷动版 国V 上汽大通MAXUS V100 旅行家V100 2.0T 自动 金杯海狮 2.0L 欧4系列动力王 商务型 豪瀚N7W N7W 潍柴9.5L 400马力 4.111速比 6X4牵引车 国Ⅴ

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

连泽华
连泽华
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料