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  日产也要换标？日产汽车新LOGO曝光，“NISSAN”哪去了？

  从中国商标网了解到，日产自动车株式会社于2019年2月份在华注册了全新图形商标，该商标极大可能会成为日产汽车未来的全新LOGO。从全新的商标来看，整体的变化还是挺大的，全新商标删除了“NISSAN”英文标识，改为不规则椭圆形加方向标的扁平化形状呈现。据内部人士透露，该商标将在今年4月份对外公布，并在5-6月启用。据资料显示，日产汽车于1933年诞生，诞生至今大大小小共经历了6次换标，目前日产全球通...

  日产汽车 2020-01-08
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  发光车标，日产汽车新LOGO曝光

  据外媒报道称，日产汽车即将启用新的品牌LOGO，新LOGO将于2020年7月15日与其全新SUV车型Ariya一同亮相。结合Ariya车型的预告图来看，日产全新LOGO采用了黑白扁平化设计，日产新LOGO删除了镀铬金属和3D立体效果，以纯线条的形式勾勒出圆形外观。圆内横向坐落的无衬线“NISSAN”字样直接以镂空透明的形式呈现，整体色调以黑色为主。细节上，新LOGO依然以“NISSAN”为中心，“...

  日产 2020-07-14
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  日产汽车扁平化新LOGO曝光

  当汽车产业逐渐向电气化时代转型，似乎越来越多车企都开始扎堆改变品牌LOGO风格。继大众、宝马和起亚等车企相继重塑品牌，推出更年轻，更适合数字时代的平面化风格的LOGO后，日本第二汽车制造商日产汽车（NISSAN）全新的LOGO也在近期遭到曝光。

  日产 2020-03-21
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  日产新LOGO在国内公布，首款搭载车型将亮相

  9月11日，日产在中国国内发布e-POWER动力系统，这套最新的混动系统会率先搭载在轩逸车型上。此外，日产还宣布全新品牌LOGO正式启用。日产汽车在会上透露，日产Ariya将会在北京车展上亮相，该车将是首款搭载全新扁平化LOGO的车型，接下来也会将全新LOGO应用到更多的场景，包括官网、社交媒体、经销商招牌等，未来的新车标志也将逐渐被新LOGO取代。根据此前报道，日产全新LOGO采用了黑白扁平化设...

  日产 2020-09-12
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  时隔三年，日产终于扭亏为盈

  日本汽车制造商日产公布2021财年年报，实现自2019财年以来的首次盈利。财务数据显示，2021财年日产汽车全球销量为387.6万辆，同比下滑4%。虽然销量下滑，但是营收利润却增长，2021财年日产实

  汽车 戈恩 雷诺 经营 销量 内田 三菱 公司 中国 成功 利润 日元 联盟 卡洛 卡洛斯 2022-05-14
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  日产18个月内推12款新车，SUV车型超一半

  作为日系品牌代表之一的的日产汽车，似乎自前CEO戈恩下台后就一蹶不振，业绩频频下滑至近11年来最低盈利水平。为重振现阶段低迷的市场表现，日产也宣布了一项“Nissan Next”中期计划，并预计在2021年之前，向全球推出12款新车。

  日产 2020-05-31
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  微软携手雷诺日产三菱联盟打造智能云平台

  微软官方宣布其Azure云服务将为雷诺日产三菱联盟（Renault-Nissan-Mitsubishi）建立的联盟智能云平台（Alliance Intelligent Cloud）提供动力。届时，微软部署一个车辆连接平台，它将改变雷诺、日产和三菱客户的数字体验。 为雷诺日产三菱联盟提供了一个全球数据平台，以安全地捕获、管理和分析车辆数据。雷诺日产三菱联盟表示，通过与微软的合作，未来将推出了功能最强...

  2019-03-21
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  日产在美4100万美元建立新碰撞测试研究所，位于底特律市将成为日产前沿研究中心

  日产汽车公司（Nissan Motor Co.）计划在底特律市郊建立一个碰撞测试中心，投资4100万美元并提供25个就业岗位。 日产上一次的北美设施投资是在2018年8月向其田纳西州士麦那，密苏里州 Canton两家汽车组装厂投资共计1.7亿美元(约合人民币11.59亿元)，以支持全新2019款日产Altima(北美版天籁)的生产。日产北美发言人克里斯·基夫表示，日产北美部门正在密歇根州底特律西...

  日产 测试 研究 2019-05-25
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  英菲尼迪为重振市场销量，“自降身份”向平民化市场看齐？

  面对全球汽车市场日益增强的竞争环境下，各大车企以希望实现销量增似乎都并非易事，不管是作为高端品牌还是更趋于平民化的品牌亦是如此。面对此环境，日前作为高端品牌的英菲尼迪则希望通过“自己身份”的战略以实现销量提升的计划。据英菲尼迪首席运营官Ashwani Gupta此前在接受海外媒体采访时表示：面对当前英菲尼迪市场销量下降，英菲尼迪将推出一个全新的品牌战略或称之为‘Nissan-plus’，这就意味着...

  英菲尼迪 2020-06-02
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  日产将停产 Q50 、轩逸等轿车车型，专注于 SUV 、纯电汽车

  据外媒报道，日产汽车将停止在日本国内开发新的轿车车型。除Skyline以外，高档轿车“风雅”和“ 西玛”的开发也将停止。而“轩逸”早在2020年底前就停止生产。日产以往的新车销量中大部分为轿车，但近年来随着需求的下滑。日产计划也将集中精力专注于SUV和纯电动汽车（EV）等，并可能退出日本国内的轿车业务。对此，日产在接受媒体采访中表示，“针对开发计划不予置评。”NISSAN SKYLINE（天际线）...

  Q50 2021-06-16
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  日产两车型将停产！

  据外媒报道，日产旗下轿车——海外版日产Altima（国内对应车型“日产天籁”）将于2025年停产。报道指出，日产给媒体的一份回执中提到：“Altima在2022年秋季完成了改款，使用了全新的造型和更多

  车型 销量 天籁 海外版 轿车 全新 品牌 市场 阳光 中国 明显 中期 企业 合资企业 媒体 2023-09-04
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  特供！东风日产Pathfinder申报

  在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了东风日产Pathfinder的申报图，新车定位中大型SUV，搭载2.0T四缸发动机。据了解，日产Pathfinder概念车此前在2023上海车展上

  东风 车型 售价 市场 中大 国产 销量 定位 紧凑 全新 发动机 尺寸 新车 方面 紧凑型 2023-09-13
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  寻求销量重振，英菲尼迪恢复最新保养政策

  随着国内车市逐渐进入增量时代，消费升级的趋势也让豪华品牌优势更是变得越发明显。但对于国内众多一二线豪华品牌走高的销量，同为二线豪华品牌的英菲尼迪的表现却逐渐恶劣，对此，英菲尼迪再次推出最新新车免费保养服务。

  英菲尼迪 2020-07-02
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  平行进口引入国内！日产途乐海外上市

  据报道，2023款日产Armada（国内对应车型为途乐）正式在海外市场上市，新车共推出8款车型，起售价50400美元（约合人民币35.88万元）；顶配车型售价69720美元（约合人民币49.6万元）。

  新车 车型 市场 进口 布局 一代 全新 发动机 方面 中国 东风 销售 粗壮 专营店 人民 2022-11-21
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  日产汽车计划在国内停售纯燃油车

  据日经中文网报道，日产汽车今后在中国上市的车型都将实现电动化。2021年日产汽车将在中国市场正式推出e-POWER车型，并在3年左右时间推出5-6款e-POWER车型；日产汽车计划在2023年将旗下近半数的产品线完成电动化；2025年前，日产汽车将在中国市场推出9款全新电动车型，纯电动汽车（EV）以外的发动机汽车全部改为混合动力车（HV）。Ariya被视为日产汽车电动化转型的标志性产品，承担着日产...

  日产 2020-11-02
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  2021《消费者报告》排名：特斯拉上升11位致榜首

  权威机构《消费者报告》发布2021年汽车品牌排名，通过其独家测试和会员调查数据，最终得出年度最优秀和最差的汽车品牌。年度排名中，仅一年时间，特斯拉已从去年的10名外越居榜首。

  特斯拉 2021-02-08
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  这款日系SUV存在感很低，新款日产楼兰仍难掩尴尬

  东风日产西玛正式停产后，似乎日系冷门车逃不过退市的命运。近日，一款日产冷门车重回消费者视线，已经多年没有更新换代的东风日产楼兰，正式推出2021款车型，同样延续两种动力版本，售价区间为23.88-37.58万元。不少网友惊叹：“一言难尽，竟然还没停产？”也从侧面反映该车在市场上极低的存在感。日产楼兰是一款在北美市场广受好评的中型SUV，但在国内该车的市场表现并不及同级对手。2011年9月，东风日产...

  日产楼兰 2020-08-13
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  东风日产艾睿雅售价调整，直降5.99万元

  7月20日，东风日产ARIYA艾睿雅新增车型ARIYA 500正式上市，售价19.99万元，进一步降低购车门槛。相较其它版本车型，新车核心区别为采用容量为65kWh的小电池包，可以提供501km的CL

  车型 售价 销量 东风 最高 区间 电动 最大 市场 大众 优惠 新车 方面 电池 补贴 2023-07-20
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  或年内上市！东风日产新款天籁申报图

  6月10日，日产官方对外发布了旗下中型轿车——新款Altima车型（对应国内日产天籁车型）官图，新款Altima共提供S、SV、SR、SL及SR VC-Turbo5种外观版本车型。外观方面，新款Alt

  新车 车型 方面 现款 发动机 售价 销量 车辆 设计 天籁 外观 车身 最大 功率 峰值 2022-06-12
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  又一家日本车企宣布停产，疫情下因零部件供应中断

  2月10日起国内汽车制造商及零部件供应商的生产逐步恢复，但受到疫情影响，供应缓慢等问题，越来越多的汽车制造商不得不宣布停产。据日媒报道，日产汽车位于日本九州的制造工厂将暂时停产，原因是从中国采购的汽车零部件中断。这也是日本第一家因肺炎疫情而被迫停产的汽车制造商。日产汽车九州工厂年产约43万辆汽车，一半产能用于面向日本国内市场，该工厂主要生产“Serena”和“X-Trail”车型，该公司计划从2月...

  日产 2020-02-11