汽车行业关注（autochat.com.cn）10月02日报道——

10月1日，长城汽车公布9月产销数据，9月销量为114,944 辆。其中，海外销售 60,019 辆，新能源车销售41,982 辆。今年1至9月累计销量为92.03万台，海外销售累计销量为475,977 辆，新能源汽车1至9月累计为261,967 辆。

具体分品牌来看，9月涨幅最大的欧拉品牌，9月销量为11202辆，同比增长79.9%。今年累计销量为59429辆，同比增长100.19%。欧拉品牌销量的增长主要还是源于欧拉5的上市。

据了解，欧拉5在去年12月上市，彼时共推出5款车型，售价区间为9.98-13.38万元，限时换新价9.18-12.58万元。今年4月，欧拉5燃油版、混动版及侯明昊限定版车型上市，其中燃油车推出2款车型，限时换新价6.98-7.98万元；混动版同样推出2款车型，限时换新价7.98-8.98万元；欧拉5侯明昊限定版，共推出燃油、混动、纯电三种动力形式3款车型，售价8.98-13.38万元。得益于欧拉5的多款车型上市，欧拉品牌的销量也得到了大幅提升。与此同时，欧拉品牌又陆续推出了欧拉5GT/运动款、全新欧拉好猫等车型，新车欧拉7已在工信部上完成申报，后续随着多款车型的到来，欧拉品牌的销量将持续提升。

除此之外，9月长城皮卡也实现了同比增长。9月长城皮卡销量为15020辆，同比增长16.43%。但同今年的累计销量来看，与去年相比还是有点小小的降幅。数据显示，今年1至9月长城皮卡累计销量为135826辆，同比下滑0.29%。

再来看看长城其他品牌，其中跌幅最厉害的是魏牌。9月销量为6976辆，与上年同期相比下滑36.73%。今年1至9月，魏牌累计销量为66582辆，同比增长4.7%。魏牌目前在售车型包括有蓝山、高山、魏牌V9X、魏牌V8X等车型。其中，魏牌大部分的销量都是来源于高山车型，占据了魏牌超一半的销量来源。

魏牌高山是魏牌旗下首款MPV车型，基于魏牌新能源高端MPV专属平台打造，最初在2023年10月上市。彼时，共推出3款车型，售价区间为33.58-40.58万元。2025年4月，魏牌全新高山系列车型高山7、高山8、高山9开启预售。其中，高山8预售价为32.98万元，高山9预售价为37.98万元。次月，高山8和高山9车型上市，售价分别为30.98万元、35.38万元。去年10月，高山7迎来了上市，售价28.58万元。相关数据显示，2025年高山累计销量达59449辆。今年1至8月，高山累计销量为44384辆。8月14日魏牌V8X上市，新车定位用中大型SUV，售价为23.98-31.58万元。9月23日，魏牌高山8/9智慧版上市，作为新增车型，智慧版车型主要在智能座舱、辅助驾驶及动力方面等进行全面升级。魏牌V8X及魏牌高山8/9智慧版车型的上市，将有助于扭转魏牌销量下滑的局面。

哈弗品牌作为长城汽车最重要的销量支柱，占据了长城汽车一半的销量。数据显示，9月哈弗品牌销量为66,558，同比下滑18.76%。今年累计销量为515080辆，同比下滑2.54%。目前哈弗品牌在售车型包括哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龙、哈弗H9、哈弗H5、哈弗二代大狗PHEV、哈弗M6、哈弗枭龙MAX、哈弗H6L、长城H10等车型。其中，长城H10在8月5日上市，新车共推出4款车型，限时售价20.18万至22.38万元。官方透露，新车24小时大定31826台。后续长城H10或将成为哈弗品牌销量的增长点。与此同时，哈弗品牌近期还推出了长城猛龙PLUS力魂版和大狗HEV，进一步完善产品线布局，将有助于哈弗品牌销量的回升。

最后来看看坦克品牌，9月销量为15178辆，同比下滑29.21%。今年累计销量为142796辆，同比下滑13.53%。坦克品牌早期凭借坦克300一度带动品牌销量冲高，但随着越来越多的车企入局这一细分市场，坦克品牌的市场份额也遭到了缩减。

按照官方计划，今年的销量目标为不低于180万辆，其中国内120万辆，海外60万辆。参考长城汽车近几个月的销量趋势来看，若继续保持每月累计超11万的销量，长城汽车要想达成销量目标，应该不是难事。

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