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我的狂怒你驾驭不住 2018款雪佛兰科迈罗Z/28测试车失控撞墙

来源:汽车行业关注 黄景曦  评论()  2016-05-14 11:11:54

汽车营销分析5月14日讯-雪佛兰科迈罗一直以动力强劲著称,而科迈罗Z/28是科迈罗高性能车型的代表之一,澎湃的动力让人心生畏惧。最近,有外媒报道,2018款科迈罗Z/28在德国的某条赛道上测试时测试车突然失控,结结实实地和护栏来了个亲密接触,幸好测试车和驾驶员都没有受太大伤害。

从图中可以看出,车辆失控时在路面上拉出了很长的一到白烟,然后向右偏移,狠狠撞在右侧的护栏上。

在碰撞之后,驾驶员把车停到赛道外的草坪上,下车查看受损情况。经过检查得出,发生碰撞的原因并不是驾驶员操作不当,可能是因为车上的ABS系统或者刹车系统出现了问题,先把后轮制动锁死,然后再把前轮的制动也锁死,直接导致测试车撞上了右边的护栏。

现在这个问题如果在Z/18上市之前没有解决,可能就要跳票了。虽然目前还不知道2018款科迈罗Z/28的具体动力数据,但是应该会比现款的7.0L V8发动机有所提升。猜测试想一下驾驶者这样一个大马力的怪兽在路上或者赛道行驶,突然前后轮都被突然锁死,车子立刻不受控制了,那种感觉会是多么可怕。

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    国产轴距加长!全新奔驰GLC EV申报,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 08月18日
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    国产轴距加长!全新奔驰GLC EV申报

    更新时间: 08月18日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)01月09日报道——

    在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》获取到了北京奔驰全新GLC EV的新车申报信息,产品名称纯电动运动型乘用车,新车在海外版本的基础上进行轴距加长,预计将提供六座和七座版本,新车将于2026年上市。

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    外观方面,长轴距全新奔驰GLC采用全新设计,大尺寸封闭式前格栅内部辅以镀铬元素进行妆点,并且三叉星奔驰车标和前格栅边框也可点亮,两侧尺寸颇大的大灯组此前梅赛德斯-奔驰CEO康林松透露,其前脸的设计灵感源自经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅,是对1960年代经典奔驰车头设计的未来科技诠释。

    车身侧面,长轴距全新奔驰GLC采用与车身齐平的弹出式隐藏车门外拉手,侧窗边框和车门外拉手饰板等细节使用镀铬装饰,采用隐藏式车门把手以及五辐式轮圈造型(轮胎规格为235/50 R20或265/45 R20),其车顶线条具有溜背式风格,并可以看出新车延续了部分在售奔驰新能源EQ系列SUV的轮廓特征。车尾部分,新车采用贯穿式尾灯组,内部发光造型由四个圆形构成,并融入星徽元素,后保险杠下部为高光黑色处理,有着不错的辨识度。尺寸方面,长轴距全新奔驰GLC长宽高分别为4949(4933)/1970(1914)/1710(1690)mm,轴距为3027mm,相比于海外版长度加长104(88)mm,轴距增加了55mm。

    内饰方面,参考海外版本,海外版全新奔驰GLC配备39.1英寸MBUX HYPERSCREEN贯穿式屏幕为目前奔驰旗下应用的尺寸最大的屏幕,搭载第4代MBUX智能人机交互系统,配备9个分区和星空氛围灯的智能光感全景式天幕。中控台两侧保留圆形空调出风口,车内氛围灯系统可覆盖至空调出风口区域配备怀挡式换挡机构和三幅式方向盘

    动力方面,长轴距全新奔驰GLC将搭载由Bosch/Mercedes-Benz生产的型号为EM0041/EM0037的前后电机,最大功率分别为163千瓦和300千瓦。

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    奔驰GLC不仅是梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要的车型之一,也是梅赛德斯-奔驰最为畅销的车型,其前身是于2008年发布的奔驰GLK级,基于奔驰C级W204)底盘打造以进口方式引入中国市场。2012年,北京奔驰将GLK级引入国内生产,率先推出3.0L车型,后又推出了2.0T车型降低入门门槛,成为北京奔驰的销量担当。2015年,GLK级迭代升级,并更名为GLC SUV,随着GLC轿跑以及AMG GLC车型的加入,奔驰GLC又再次成为北京奔驰的畅销车型。2018年,北京奔驰对GLC进行轴距加长,从而更好地与奥迪Q5L、宝马X3争夺市场份额。2023年,GLC换代,售价为42.78-53.13万元提供5座与7座两种布局全系搭载48伏车载电气系统的2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱以及新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统。

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    据报道,全新奔驰GLC EV在德国不莱梅和中国北京两家工厂生产制造,由北京奔驰国产的长轴距全新GLC EV将在2026年上市,首推2+2+2六座布局,或针对中国市场加推2+2+3七座布局。新车上市后,将于奔驰GLC燃油版共同征战豪华市场,同时与国产纯电SUV竞争。

    从新车的定位来分析,预计长轴距全新奔驰GLC EV上市后将与新世代宝马iX3竞争。据了解,新世代宝马iX3是宝马集团新一代电动化战略的首款量产车型,长轴距版将于2026年上半年首秀,2026年下半年上市,将搭载贴合本土出行场景的Momenta全场景领航驾驶辅助功能,并引入与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型(LLM)技术。

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    奔驰GLC不仅是梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要的车型之一,也是梅赛德斯-奔驰最为畅销的车型,其前身是于2008年发布的奔驰GLK级,基于奔驰C级W204)底盘打造以进口方式引入中国市场。2012年,北京奔驰将GLK级引入国内生产,率先推出3.0L车型,后又推出了2.0T车型降低入门门槛,成为北京奔驰的销量担当。2015年,GLK级迭代升级,并更名为GLC SUV,随着GLC轿跑以及AMG GLC车型的加入,奔驰GLC又再次成为北京奔驰的畅销车型。2018年,北京奔驰对GLC进行轴距加长,从而更好地与奥迪Q5L、宝马X3争夺市场份额。2023年,GLC换代,售价为42.78-53.13万元提供5座与7座两种布局全系搭载48伏车载电气系统的2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱以及新一代全时四轮驱动(4MATIC)系统。

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    据报道,全新奔驰GLC EV在德国不莱梅和中国北京两家工厂生产制造,由北京奔驰国产的长轴距全新GLC EV将在2026年上市,首推2+2+2六座布局,或针对中国市场加推2+2+3七座布局。新车上市后,将于奔驰GLC燃油版共同征战豪华市场,同时与国产纯电SUV竞争。

    从新车的定位来分析,预计长轴距全新奔驰GLC EV上市后将与新世代宝马iX3竞争。据了解,新世代宝马iX3是宝马集团新一代电动化战略的首款量产车型,长轴距版将于2026年上半年首秀,2026年下半年上市,将搭载贴合本土出行场景的Momenta全场景领航驾驶辅助功能,并引入与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型(LLM)技术。

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