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最新销量排行榜:2013年10月B级轿车销量

来源:汽车行业关注 林锡希  评论()  2013-11-12 14:22:18

全国乘用车市场信息联席委员会发布2013年10月全国B级轿车销量,前十车型分别是大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁、奥迪A4L、雪佛兰迈锐宝、马自达6、别克君威、现代索纳塔。

10月B级轿车市场没有一款超过两万辆的车型,销量最高的帕萨特也仅仅售出19,071辆。前五名阵型排名与9月份保持一致,大众两款车型打头阵,日系凯美瑞、天籁以及雅阁紧跟其后。

全新君威在9月下旬正式在国内推出,在经过上市前的低迷9月后,10月份君威交出一份“满意”的答卷,8,182辆的成绩再次跨入前十阵容。【汽车营销分析】


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    首款纯电车型!启辰VX6售14.19万元起,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 07月31日
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    首款纯电车型!启辰VX6售14.19万元起

    更新时间: 07月31日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月04日报道——

    11月3日,东风日产启辰首款纯电SUV——启辰VX6正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为14.19-15.99万元。新车基于全新纯电动平台进行打造,定位紧凑型纯电SUV,上市后将于AION Y、宋PLUS EV等车型竞争。

    0309100025

    外观方面,新车基于启辰全新STAR星动美学设计理念打造,前脸采用封闭式格栅设计,搭配锋利的折线设计,整体充满未来感。两侧为分体式灯组设计,内部集成LED光源,贯穿式灯带保留了家族式“V”形元素,辨识度相当高。另外,新车底部中间位置还设计了两段式通风散热口。

    车身侧面,新车采用双色车身设计,整体造型厚重饱满,前后短悬的设计也使得车内空间利用率进一步提升。新车采用隐藏式门把手以及低风阻造型的轮圈等设计,车窗下沿还配备贯穿式镀铬饰条进行点缀,整个车侧看上去更加运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4658/1890/1656mm,轴距为2850mm。车尾部分,新车配备时下流行的贯穿式尾灯设计,与前脸形成呼应,内部同样延续了“V”形设计元素。新车尾部线条设计非常硬朗,尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板,进一步营造出年轻化、运动化的氛围。

    内饰方面,新车以简约设计为主,采用悬浮岛座舱,配备14.6英寸悬浮式中控大屏,下方保留了物理按键。中央扶手箱为开放式设计,配有手机无线充电板。另外,新车还搭载悬浮式门内把手、2.1㎡全景天幕、9扬声器、64色氛围灯等配置,整体科技感十足。空间方面是新车的主要亮点,新车前排座椅可向前翻折,同步放倒后排座椅后,从而形成一间开阔的大床房。

    动力方面,新车配备一台最大功率为160千瓦,峰值扭矩为275牛·米的电动机。配备容量为62千瓦时的电池,CLTC续航里程为520公里。

    2017年,启辰品牌宣布独立,成立东风汽车有限公司东风启辰汽车公司(即东风启辰)。数据显示,2018年-2020年,东风启辰销量连续三年下滑,由2017年年销超14万辆跌至2020年的7.8万辆。为了扭转颓势,2020年底,东风汽车进行战略调整,东风有限成立5大事业部,东风启辰纳入东风日产管理,由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。

    官网显示,截至目前,启辰在售车型包括启辰大V、D60/D60 EV、启辰星、T60等。乘联会数据显示,2023年前三季度启辰品牌销量为49552辆,销量最高的车型是启辰大V,为19934辆,其次是启辰D60 EV,为13141辆,其它车型均未超过万辆。

    640-2

    随着国内汽车市场竞争愈发激烈,东风日产启辰也开始在新能源车领域发力。2022年12月,东风日产启辰宣布向新能源领域全面转型,不再研发纯燃油新车,未来每年推出不少于2款全新新能源车型,打造年销30万辆的体系能力,中远期目标为年销50万辆。

    640-9

    东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林此前曾表示:“启辰全面肩负东风日产新能源转型重任,具备年销30万辆的体系能力,并逐步挑战年销50万辆的目标,最终成为东风日产的第二增长曲线。”作为基于纯电平台打造的一款全新纯电SUV,启辰VX6是启辰在新能源市场的重要产品布局,需要注意的是,目前纯电动紧凑型SUV市场竞争激烈,启辰VX6想要制胜也不容易,至于该车上市后能能否改善启辰销量,有待验证。

    640-1

    综合新车的定位和售价来看,新车将与广汽埃安AION Y(售价为11.98-20.26万元)和比亚迪宋PLUS EV(售价为16.98-20.98万元)等热门紧凑型纯电SUV竞争。


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    标签搜索: 新车 设计 车型 方面 全新 售价 新能源 竞争 紧凑 市场 整体 紧凑型 销量 东风 电动 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 马自达m6 9月SUV销量 奔驰E级 E 280 轩逸2018 域虎3 双排标轴 1.8T 手动 四驱 豪华版 汽油 ford gt 布加迪论坛 跨越者D5 2.0L 手动 3.75米仓栅 单排 后双轮 PLUS 标准版 汽油 国VI 速腾 1.4T 双离合 旗舰型 宝马M6 Gran Coupe 马年限量版 2020款帕萨特 凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 四驱 尊贵型 御风P16 1.9T 手自一体 两驱 旗舰版 柴油 风骏6 4D20 2.0T 手动 四驱 领航型 柴油 奔腾T77 米粉版 230TID 双离合 尊贵型 国VI 长安V5 1.5L 手动 DK15 标准型 菱智 1.6L 手动 商用版 基本型 莲花L5 Sportback 1.8L 自动 精智版 盼达用车押金难退 奇瑞艾瑞泽7 飞度和昕动哪个好 奕跑 1.4L 手自一体 趣享时尚款 国VI 帕杰罗 CFA2031GP手动档标准型 发现 3.0 SDV6 HSE 柴油版 宝马5系 改款 530Li 尊享版 豪华套装 凯程F70 2.4T 手动 两驱 标轴 行政版 汽油 威旺306 1.2L 手动 基本型A12 布加迪论坛 宝骏730 1.5L 手动 标准型 7座 捷恩斯 3.0L 手自一体 四驱 商务版 奔驰GT AMG AMG GT 50 极酷玩家特别版 四门跑车 宝马M6 Gran Coupe 马年限量版 开迪 2.0L五座手动柴油功能型 宝马X5(进口) 4.8is 奥迪A8L 55 TFSI quattro专享型 凯锐浩克 V22 2.2L 手动 高顶舒适型 6-9座 国V 最好看的微型车 沃尔沃XC90 2.0T T6 智尊版 五座 菱智 1.6L 手动 商用版 基本型 2014宝马5系

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    0309100025

    外观方面,新车基于启辰全新STAR星动美学设计理念打造,前脸采用封闭式格栅设计,搭配锋利的折线设计,整体充满未来感。两侧为分体式灯组设计,内部集成LED光源,贯穿式灯带保留了家族式“V”形元素,辨识度相当高。另外,新车底部中间位置还设计了两段式通风散热口。

    车身侧面,新车采用双色车身设计,整体造型厚重饱满,前后短悬的设计也使得车内空间利用率进一步提升。新车采用隐藏式门把手以及低风阻造型的轮圈等设计,车窗下沿还配备贯穿式镀铬饰条进行点缀,整个车侧看上去更加运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4658/1890/1656mm,轴距为2850mm。车尾部分,新车配备时下流行的贯穿式尾灯设计,与前脸形成呼应,内部同样延续了“V”形设计元素。新车尾部线条设计非常硬朗,尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板,进一步营造出年轻化、运动化的氛围。

    内饰方面,新车以简约设计为主,采用悬浮岛座舱,配备14.6英寸悬浮式中控大屏,下方保留了物理按键。中央扶手箱为开放式设计,配有手机无线充电板。另外,新车还搭载悬浮式门内把手、2.1㎡全景天幕、9扬声器、64色氛围灯等配置,整体科技感十足。空间方面是新车的主要亮点,新车前排座椅可向前翻折,同步放倒后排座椅后,从而形成一间开阔的大床房。

    动力方面,新车配备一台最大功率为160千瓦,峰值扭矩为275牛·米的电动机。配备容量为62千瓦时的电池,CLTC续航里程为520公里。

    2017年,启辰品牌宣布独立,成立东风汽车有限公司东风启辰汽车公司(即东风启辰)。数据显示,2018年-2020年,东风启辰销量连续三年下滑,由2017年年销超14万辆跌至2020年的7.8万辆。为了扭转颓势,2020年底,东风汽车进行战略调整,东风有限成立5大事业部,东风启辰纳入东风日产管理,由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。

    官网显示,截至目前,启辰在售车型包括启辰大V、D60/D60 EV、启辰星、T60等。乘联会数据显示,2023年前三季度启辰品牌销量为49552辆,销量最高的车型是启辰大V,为19934辆,其次是启辰D60 EV,为13141辆,其它车型均未超过万辆。

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    随着国内汽车市场竞争愈发激烈,东风日产启辰也开始在新能源车领域发力。2022年12月,东风日产启辰宣布向新能源领域全面转型,不再研发纯燃油新车,未来每年推出不少于2款全新新能源车型,打造年销30万辆的体系能力,中远期目标为年销50万辆。

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    东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林此前曾表示:“启辰全面肩负东风日产新能源转型重任,具备年销30万辆的体系能力,并逐步挑战年销50万辆的目标,最终成为东风日产的第二增长曲线。”作为基于纯电平台打造的一款全新纯电SUV,启辰VX6是启辰在新能源市场的重要产品布局,需要注意的是,目前纯电动紧凑型SUV市场竞争激烈,启辰VX6想要制胜也不容易,至于该车上市后能能否改善启辰销量,有待验证。

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    综合新车的定位和售价来看,新车将与广汽埃安AION Y(售价为11.98-20.26万元)和比亚迪宋PLUS EV(售价为16.98-20.98万元)等热门紧凑型纯电SUV竞争。


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