全国乘用车市场信息联席委员会发布2013年10月全国B级轿车销量,前十车型分别是大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁、奥迪A4L、雪佛兰迈锐宝、马自达6、别克君威、现代索纳塔。

10月B级轿车市场没有一款超过两万辆的车型,销量最高的帕萨特也仅仅售出19,071辆。前五名阵型排名与9月份保持一致,大众两款车型打头阵,日系凯美瑞、天籁以及雅阁紧跟其后。
全新君威在9月下旬正式在国内推出,在经过上市前的低迷9月后,10月份君威交出一份“满意”的答卷,8,182辆的成绩再次跨入前十阵容。【汽车营销分析】






































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首款纯电车型!启辰VX6售14.19万元起
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月04日报道——
11月3日,东风日产启辰首款纯电SUV——启辰VX6正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为14.19-15.99万元。新车基于全新纯电动平台进行打造,定位紧凑型纯电SUV,上市后将于AION Y、宋PLUS EV等车型竞争。
外观方面,新车基于启辰全新STAR星动美学设计理念打造,前脸采用封闭式格栅设计,搭配锋利的折线设计,整体充满未来感。两侧为分体式灯组设计,内部集成LED光源,贯穿式灯带保留了家族式“V”形元素,辨识度相当高。另外,新车底部中间位置还设计了两段式通风散热口。
车身侧面,新车采用双色车身设计,整体造型厚重饱满,前后短悬的设计也使得车内空间利用率进一步提升。新车采用隐藏式门把手以及低风阻造型的轮圈等设计,车窗下沿还配备贯穿式镀铬饰条进行点缀,整个车侧看上去更加运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4658/1890/1656mm,轴距为2850mm。车尾部分,新车配备时下流行的贯穿式尾灯设计,与前脸形成呼应,内部同样延续了“V”形设计元素。新车尾部线条设计非常硬朗,尾部上方还配有尺寸小巧的扰流板,进一步营造出年轻化、运动化的氛围。
内饰方面,新车以简约设计为主,采用悬浮岛座舱,配备14.6英寸悬浮式中控大屏,下方保留了物理按键。中央扶手箱为开放式设计,配有手机无线充电板。另外,新车还搭载悬浮式门内把手、2.1㎡全景天幕、9扬声器、64色氛围灯等配置,整体科技感十足。空间方面是新车的主要亮点,新车前排座椅可向前翻折,同步放倒后排座椅后,从而形成一间开阔的大床房。
动力方面,新车配备一台最大功率为160千瓦,峰值扭矩为275牛·米的电动机。配备容量为62千瓦时的电池,CLTC续航里程为520公里。
2017年,启辰品牌宣布独立,成立东风汽车有限公司东风启辰汽车公司(即东风启辰)。数据显示,2018年-2020年,东风启辰销量连续三年下滑,由2017年年销超14万辆跌至2020年的7.8万辆。为了扭转颓势,2020年底,东风汽车进行战略调整,东风有限成立5大事业部,东风启辰纳入东风日产管理,由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。
官网显示,截至目前,启辰在售车型包括启辰大V、D60/D60 EV、启辰星、T60等。乘联会数据显示,2023年前三季度启辰品牌销量为49552辆,销量最高的车型是启辰大V,为19934辆,其次是启辰D60 EV,为13141辆,其它车型均未超过万辆。
随着国内汽车市场竞争愈发激烈,东风日产启辰也开始在新能源车领域发力。2022年12月,东风日产启辰宣布向新能源领域全面转型,不再研发纯燃油新车,未来每年推出不少于2款全新新能源车型,打造年销30万辆的体系能力,中远期目标为年销50万辆。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林此前曾表示:“启辰全面肩负东风日产新能源转型重任,具备年销30万辆的体系能力,并逐步挑战年销50万辆的目标,最终成为东风日产的第二增长曲线。”作为基于纯电平台打造的一款全新纯电SUV,启辰VX6是启辰在新能源市场的重要产品布局,需要注意的是,目前纯电动紧凑型SUV市场竞争激烈,启辰VX6想要制胜也不容易,至于该车上市后能能否改善启辰销量,有待验证。
综合新车的定位和售价来看,新车将与广汽埃安AION Y(售价为11.98-20.26万元)和比亚迪宋PLUS EV(售价为16.98-20.98万元)等热门紧凑型纯电SUV竞争。
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