【2013年7月印尼汽车销量排行】品牌前十位除雪佛兰外,均为日系;车型前22位除雪佛兰Spin之外,均为日系。日系车依然延续在印尼的统治地位。

【数据分析】在印尼市场,日系品牌继续其统治性地位,除雪佛兰,其他无论品牌还是车型销量排名均被日系车包揽。不但喜好偏科,印尼的主流市场需求也大补相同,销量第一的车型为丰田Avanza为一款实用型MPV车型,而各色皮卡也在印尼市场很受欢迎。【汽车营销分析】

【2013年7月印尼汽车销量排行】品牌前十位除雪佛兰外,均为日系;车型前22位除雪佛兰Spin之外,均为日系。日系车依然延续在印尼的统治地位。

【数据分析】在印尼市场,日系品牌继续其统治性地位,除雪佛兰,其他无论品牌还是车型销量排名均被日系车包揽。不但喜好偏科,印尼的主流市场需求也大补相同,销量第一的车型为丰田Avanza为一款实用型MPV车型,而各色皮卡也在印尼市场很受欢迎。【汽车营销分析】

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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月10日报道——
12月10日,凯翼旗下全新SUV昆仑开启预售。其中,昆仑300预售10.69-15.99万元,昆仑500预售13.99-15.99万元,昆仑iHD预售15.99-23.99万元。据了解,凯翼昆仑定位中型SUV,提供纯燃油和插电混动两种动力,其中燃油版搭载1.6T/2.0T发动机。

外观方面,凯翼昆仑整体造型设计较为激进,车头以LOGO为中心形成片状格栅,两侧搭配修长的LED分体式灯组,不规则造型的折线灯带有着非常高的辨识度。日间行车灯设计为P形,中间还有一条贯穿式灯带,再配合会发光的标识,科技气质直接拉满。

车身侧面,凯翼昆仑采用三段式车身腰线设计,门板下方也通过内凹设计增加了立体感。车尾方面,新车尾灯造型与前脸形成呼应,同样采用了贯穿式设计。后包围通过扩散器以及双边共四出式排气布局提升整体运动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4738/1968/1708mm,轴距为2820mm,将会提供5座或7座布局。


内饰方面,新车整体设计平平无奇,其搭载12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏,内置华为Hicar和腾讯tai 4.0生态。智能驾驶方面,目前可实现L2级自动驾驶辅助,未来会通过OTA不断提升水平。配置方面,部分车型将搭载全景天窗、全液晶仪表盘、水晶挡杆、360度全景影像、后驻车雷达、车道偏离预警、盲区监测、自动驻车、陡坡缓降等配置。

动力方面,燃油版车型将提供1.6T/2.0T两种动力可选。其中,1.6T发动机最大功率145kW,峰值扭矩290N·m;2.0T发动机最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,变速箱则采用麦格纳7速湿式双离合变速器。此外,新车还将提供插电混合动力,由1.5T发动机和电机组合而成,并提供单电机和双电机两种不同版本,其中单电机版电机最大功率分别为150kW,双电机版最大功率270kW,纯电动续航里程分别为120km和180km。
对于凯翼汽车,很多人都比较陌生。资料显示,宜宾凯翼汽车有限公司成立于2014年1月,注册资本42.27亿元人民币,法定代表人潘燕龙(现芜湖奇瑞科技有限公司副董事长),该公司最初由奇瑞汽车股份有限公司全资控股,为奇瑞汽车旗下子品牌。
凯翼品牌成立后,推出“年轻人喜爱的智能互联汽车”的品牌口号。彼时,新公司在奇瑞汽车的引导下,短短两年内完成近200家经销商和300家服务网点的渠道布局。然而,与奇瑞早期多品牌战略的结局雷同,缺乏产品竞争力的凯翼汽车并未能带来较好的市场表现,并且一度在市场边缘徘徊。随着奇瑞汽车启动内部优化、缩减运营成本等战略实施,最终凯翼汽车被迫剥离。

2017年12月,五粮液集团旗下全资子公司四川省宜宾普什集团有限公司通过认缴1582.9033万元持有宜宾凯翼汽车有限公司0.5%股权,成为凯翼汽车第三大股东。公开资料显示,宜宾普什注册资本1.5亿元,成立于1998年8月20日,为宜宾五粮液集团有限公司100%控股子公司。与此同时,当地国资背景的宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司则通过出资15.88亿元持有凯翼50.5%股权,奇瑞汽车持股降至49%。至此,“芜湖凯翼汽车”正式易主为“宜宾凯翼汽车”。

据了解,在凯翼汽车易主后,新股东方先后对公司董事、监事、经理等高级管理人员进行替换,包括尹同跃在内的一批奇瑞人员退出公司管理层。2021年 11月,最后一批高管人员完成替换后,次月获得工信部准入。
目前,凯翼汽车在售车型包括凯翼X5、凯翼X3、凯翼E3、炫界/轩界Pro/轩界Pro EV、轩度等车型,前三款均属于原奇瑞汽车换标车型,轩度则是凯翼汽车进驻宜宾后推出的首款车型。不过,当前凯翼汽车在市场上仍然缺乏存在感,2022年前10月累计销量11474辆,同比下滑32.85%,其中销量最高的是轩界,累计销量5993辆,同比下滑50.87%。
诞生自奇瑞的凯翼汽车具有一定的造车能力,但结合当前国内汽车市场竞争现状,如若没有核心技术做支持,则很难在市场中站稳脚跟。
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北京时间3月11日,梅赛德斯奔驰品牌旗下纯电序列全新纯电MPV——奔驰VLE正式发布。据了解,新车是基于全新MPV架构打造的首款力作,采用800V电气架构,提供前驱和四驱车型,搭载115kWh三元锂电

3月10日,德国汽车制造商大众汽车集团对外发布2025年财务报告。数据显示,2025年汽车集团全年营收为3219.13亿欧元,同比微降0.8%;营业利润为88.68亿欧元,同比下滑53.5%;经营回报

3月9日,长城汽车董事长魏建军在魏牌 V9X 造型美学全球首秀直播过程中表示:“隐藏式门把手是个伪技术,它靠电控制,一旦出现故障就打不开车门。”其透露,对于“关于用不用隐藏式门把手”这一项,团队就激烈

3月10日,蔚来发布2025年第四季度财报及去年全年财报。数据显示,去年第四季度蔚来营收为346.5亿元,与上年同期相比增长75.9%。毛利方面,去年四季度总额60.7亿元,同比增长163.1%;整车

3月10日晚,奇瑞旗下全新纯电小型车——奇瑞QQ3 EV正式开启预售。新车共推出4款车型,预售价区间为6.8920-8.9985万元。据了解,新车基于T12纯电平台打造,外观采用全新QQ家族设计语言,
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12月10日,凯翼旗下全新SUV昆仑开启预售。其中,昆仑300预售10.69-15.99万元,昆仑500预售13.99-15.99万元,昆仑iHD预售15.99-23.99万元。据了解,凯翼昆仑定位中型SUV,提供纯燃油和插电混动两种动力,其中燃油版搭载1.6T/2.0T发动机。

外观方面,凯翼昆仑整体造型设计较为激进,车头以LOGO为中心形成片状格栅,两侧搭配修长的LED分体式灯组,不规则造型的折线灯带有着非常高的辨识度。日间行车灯设计为P形,中间还有一条贯穿式灯带,再配合会发光的标识,科技气质直接拉满。

车身侧面,凯翼昆仑采用三段式车身腰线设计,门板下方也通过内凹设计增加了立体感。车尾方面,新车尾灯造型与前脸形成呼应,同样采用了贯穿式设计。后包围通过扩散器以及双边共四出式排气布局提升整体运动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4738/1968/1708mm,轴距为2820mm,将会提供5座或7座布局。


内饰方面,新车整体设计平平无奇,其搭载12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏,内置华为Hicar和腾讯tai 4.0生态。智能驾驶方面,目前可实现L2级自动驾驶辅助,未来会通过OTA不断提升水平。配置方面,部分车型将搭载全景天窗、全液晶仪表盘、水晶挡杆、360度全景影像、后驻车雷达、车道偏离预警、盲区监测、自动驻车、陡坡缓降等配置。

动力方面,燃油版车型将提供1.6T/2.0T两种动力可选。其中,1.6T发动机最大功率145kW,峰值扭矩290N·m;2.0T发动机最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,变速箱则采用麦格纳7速湿式双离合变速器。此外,新车还将提供插电混合动力,由1.5T发动机和电机组合而成,并提供单电机和双电机两种不同版本,其中单电机版电机最大功率分别为150kW,双电机版最大功率270kW,纯电动续航里程分别为120km和180km。
对于凯翼汽车,很多人都比较陌生。资料显示,宜宾凯翼汽车有限公司成立于2014年1月,注册资本42.27亿元人民币,法定代表人潘燕龙(现芜湖奇瑞科技有限公司副董事长),该公司最初由奇瑞汽车股份有限公司全资控股,为奇瑞汽车旗下子品牌。
凯翼品牌成立后,推出“年轻人喜爱的智能互联汽车”的品牌口号。彼时,新公司在奇瑞汽车的引导下,短短两年内完成近200家经销商和300家服务网点的渠道布局。然而,与奇瑞早期多品牌战略的结局雷同,缺乏产品竞争力的凯翼汽车并未能带来较好的市场表现,并且一度在市场边缘徘徊。随着奇瑞汽车启动内部优化、缩减运营成本等战略实施,最终凯翼汽车被迫剥离。

2017年12月,五粮液集团旗下全资子公司四川省宜宾普什集团有限公司通过认缴1582.9033万元持有宜宾凯翼汽车有限公司0.5%股权,成为凯翼汽车第三大股东。公开资料显示,宜宾普什注册资本1.5亿元,成立于1998年8月20日,为宜宾五粮液集团有限公司100%控股子公司。与此同时,当地国资背景的宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司则通过出资15.88亿元持有凯翼50.5%股权,奇瑞汽车持股降至49%。至此,“芜湖凯翼汽车”正式易主为“宜宾凯翼汽车”。

据了解,在凯翼汽车易主后,新股东方先后对公司董事、监事、经理等高级管理人员进行替换,包括尹同跃在内的一批奇瑞人员退出公司管理层。2021年 11月,最后一批高管人员完成替换后,次月获得工信部准入。
目前,凯翼汽车在售车型包括凯翼X5、凯翼X3、凯翼E3、炫界/轩界Pro/轩界Pro EV、轩度等车型,前三款均属于原奇瑞汽车换标车型,轩度则是凯翼汽车进驻宜宾后推出的首款车型。不过,当前凯翼汽车在市场上仍然缺乏存在感,2022年前10月累计销量11474辆,同比下滑32.85%,其中销量最高的是轩界,累计销量5993辆,同比下滑50.87%。
诞生自奇瑞的凯翼汽车具有一定的造车能力,但结合当前国内汽车市场竞争现状,如若没有核心技术做支持,则很难在市场中站稳脚跟。
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奇瑞五粮液参与,凯翼昆仑预售10.69万元起
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12月10日,凯翼旗下全新SUV昆仑开启预售。其中,昆仑300预售10.69-15.99万元,昆仑500预售13.99-15.99万元,昆仑iHD预售15.99-23.99万元。据了解,凯翼昆仑定位中型SUV,提供纯燃油和插电混动两种动力,其中燃油版搭载1.6T/2.0T发动机。
外观方面,凯翼昆仑整体造型设计较为激进,车头以LOGO为中心形成片状格栅,两侧搭配修长的LED分体式灯组,不规则造型的折线灯带有着非常高的辨识度。日间行车灯设计为P形,中间还有一条贯穿式灯带,再配合会发光的标识,科技气质直接拉满。
车身侧面,凯翼昆仑采用三段式车身腰线设计,门板下方也通过内凹设计增加了立体感。车尾方面,新车尾灯造型与前脸形成呼应,同样采用了贯穿式设计。后包围通过扩散器以及双边共四出式排气布局提升整体运动感。尺寸方面,新车长宽高分别为4738/1968/1708mm,轴距为2820mm,将会提供5座或7座布局。
内饰方面,新车整体设计平平无奇,其搭载12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏,内置华为Hicar和腾讯tai 4.0生态。智能驾驶方面,目前可实现L2级自动驾驶辅助,未来会通过OTA不断提升水平。配置方面,部分车型将搭载全景天窗、全液晶仪表盘、水晶挡杆、360度全景影像、后驻车雷达、车道偏离预警、盲区监测、自动驻车、陡坡缓降等配置。
动力方面,燃油版车型将提供1.6T/2.0T两种动力可选。其中,1.6T发动机最大功率145kW,峰值扭矩290N·m;2.0T发动机最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,变速箱则采用麦格纳7速湿式双离合变速器。此外,新车还将提供插电混合动力,由1.5T发动机和电机组合而成,并提供单电机和双电机两种不同版本,其中单电机版电机最大功率分别为150kW,双电机版最大功率270kW,纯电动续航里程分别为120km和180km。
对于凯翼汽车,很多人都比较陌生。资料显示,宜宾凯翼汽车有限公司成立于2014年1月,注册资本42.27亿元人民币,法定代表人潘燕龙(现芜湖奇瑞科技有限公司副董事长),该公司最初由奇瑞汽车股份有限公司全资控股,为奇瑞汽车旗下子品牌。
凯翼品牌成立后,推出“年轻人喜爱的智能互联汽车”的品牌口号。彼时,新公司在奇瑞汽车的引导下,短短两年内完成近200家经销商和300家服务网点的渠道布局。然而,与奇瑞早期多品牌战略的结局雷同,缺乏产品竞争力的凯翼汽车并未能带来较好的市场表现,并且一度在市场边缘徘徊。随着奇瑞汽车启动内部优化、缩减运营成本等战略实施,最终凯翼汽车被迫剥离。
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据了解,在凯翼汽车易主后,新股东方先后对公司董事、监事、经理等高级管理人员进行替换,包括尹同跃在内的一批奇瑞人员退出公司管理层。2021年 11月,最后一批高管人员完成替换后,次月获得工信部准入。
目前,凯翼汽车在售车型包括凯翼X5、凯翼X3、凯翼E3、炫界/轩界Pro/轩界Pro EV、轩度等车型,前三款均属于原奇瑞汽车换标车型,轩度则是凯翼汽车进驻宜宾后推出的首款车型。不过,当前凯翼汽车在市场上仍然缺乏存在感,2022年前10月累计销量11474辆,同比下滑32.85%,其中销量最高的是轩界,累计销量5993辆,同比下滑50.87%。
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