2024-04-27更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月05日报道——
奇骏作为日产旗下最畅销的SUV车型,自现款车型上市来已历经7年之久未换代,致该车型产品竞争力出现明显下滑,已被竞品丰田本田远远甩开。不过,随着新款车型已在海外发布,国产车型将引来换代。
近日,有汽车媒体博主“极速拍档-Jacky”在其社交媒体上,发布了一组新款国产奇骏车型的无伪实拍,而这也是国产奇骏车型首次在国内遭到曝光。
此前有消息显示,东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行规划,预计年产能25万辆,意味着全新国产奇骏即将到来。据悉,新车型将会在2021年5-7月左右正式下线,预计最快三季度上市。而此次国产市场无伪车型遭到曝光,意味着车型上市将在计划中。
从此次曝光的实拍图来看,新车与日产全新Rogue(即美版奇骏)保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计,但采用了分体式大灯,上方灯组集成了转向灯和日间行车灯带,而下方灯组则是远/近光灯区域,至于雾灯则被放置在下方进气口的两侧。此外,全新奇骏采用了梯形中网,下方灯组两侧还有着梳理气流的开孔。
侧面整体造型与现款车型相似,但整体车型调整得更为修长饱满。据悉,全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。从曝光的图片显示,全新奇骏将采用了五幅式轮毂设计,与此前发布的官图一致。相比前脸设计,全新奇骏在尾部方面则显得相对低调,采用更加扁平而狭长的设计,预计换装了LED光源。
另外,从车尾可见的“东风日产”车标,意味着新款国产奇骏在外观上将与海外版几乎没有变化。而动力部分,从车尾尾标来看,左下方标注着“300 VC-Turbo”以及“4X4-i”,根据尾标的命名规则,新车可能会采用最大扭矩300牛·米的采用可变压缩比涡轮增压发动机,并匹配四驱系统,但关于发动机缸数以及其它新车消息,还需要等待官方发布。
不过,该位博主表示新款奇骏将搭载的是三缸发动机,包括初期顶配车型也将搭载的是1.5T三缸发动机。
至于内饰方面,虽然未能曝光,但猜测也将延续海外设计。中控和仪表采用两块大屏幕设计,其中,全液晶仪表应用了全新的UI设计,并可以显示导航指引。而中控大屏则采用悬浮式的设计,屏幕下方仍有实体按键的操作。此外,挡把也改为了电子挡把,后方的旋钮处还可以看到驾驶模式切换的功能。
日产奇骏作为日系三大品牌之一的车型,产品能在国内市场久久不曾换代下保持销量过万,也是因其通过不断释放的终端优惠加上日系品牌的口碑,而随着新款车型的上市或将能为日产重振市场的信心。毕竟当前的日产,在众多车型进入产品末期的情况下,已被日系两大品牌本田和丰田远远甩开。
由于目前市场对三缸车型的认可度不高,如果新车真搭载的是三缸发动机,日产在华表现或将渐行渐远。数据显示,2020年丰田在中国完成了180万销量,同比增长幅度高达10.9%;而本田也实现了162.7万辆销量,同比增长4.7%;仅日产品牌出现下滑5.8%至全年145.67万辆,可想而知,日产品牌曾经在华也是连续多年保持销冠的。
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