分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月03日报道——
继普拉多、帕杰罗等等日本车型接连宣布停产之后,又有一款日本的经典车型也要停产了,它就是平民超跑“日产370Z”。据日产汽车官方发言人介绍,日产汽车从2020年起将不再生产370Z跑车,届时日产将推出其继任车型,370Z的继任车型(内部代号Z35)或将搭载油电混合动力系统。

日产Z系列车型2019年全球销量仅为3468辆,而竞争对手宝马Z4、丰田Supra等车型却接连换代,所以日产决定于2020年停产370Z车型,并推出其继任车型(内部代号Z35),新车或将命名为400Z。

日产370Z自从2009年首次亮相以来到现在已经销售了整整10年,期间几乎没有经历过任何重大的变化。而其他跑车制造商在370Z上市的这十年间却不断推出更新车型或全面重新设计,随着销量的下降,Z系列品牌已经慢慢走向枯萎。370Z已经是一台年代长久的老车,到了今年,日产370Z诞生刚好是50周年,所以此次在纽约车展上推出一款370Z系列50周年纪念版跑车。

2013年,这款跑车经历了一次非常小的更新,虽然配置有所升级,但是其搭载的3.7L自然吸气V6发动机在整整10年的时间里一直保持着332马力的功率输出,价格高达4.7万美元的Nismo版本最大功率也只有350马力。

据外媒报道,日产新一代Z系列车型将于2020年推出,新车在日产内部代号为Z35,有望采用3.0L V6双涡轮增压引擎,Nismo版本预计拥有475匹马力输出。
新一代Z系列或将与英菲尼迪Q60共用后驱底盘和动力系统,而新车车身将比现款370Z更大一号,车身形式将会提供双门硬顶和双门敞篷两种。
同时,日产汽车发言人William Mattice表示,“在2020年的车型计划中,日产将重点销售370Z双门跑车、NISMO和50周年纪念版370Z这三款车型。”
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

10月23日,新款极狐阿尔法 S5 车型开启预售。新车定位“AI 高性能宽体轿跑”,共推出3款车型,预售价区间为12.18万—14.48万元。作为新款车型,新车主要在智能辅助驾驶、座舱体验等方面进行了

10月23日,东风乘用车旗下车型东风风神L8+上市,新车定位紧凑型插电混动SUV。共推出 ,售价 。作为现款风神L8的高阶智驾延伸版本,新车搭载天元T800高阶智驾硬件,支持城市NOA与高速NOA

10月22日,北汽集团发文宣布和宁德时代新能源科技股份有限公司正式签署全面深化换电业务合作协议。双方将立足全链条深度协同,在整车与电池产品设计与研发、换电站网络建设、电池能源服务产品打造与推广、商业模


10月22日,奥迪官网发布最新中国区人事调整。宣布张俊(Jeff Zhang)将于11月1日起出任奥迪中国区总裁,接替罗英瀚(Johannes Roscheck)。同时,任命奥迪运动有限公司现任总经理