8月1日,丰田中国发言人孝德横井(Takanori Yokoi)在北京表示,今年7月份丰田在中国市场销量为78,400辆,较去年7月份同比下跌5%。
孝德横井称,因为去年3月日本超强地震导致业务连续低迷3个月,所以2011年7月丰田产销量达到“反常的高数值”,从而使今年7月在华销量出现同比下滑现象。这是丰田自今年1月之后首次在华出现销量降低现象。1月份因为农历新年假期提前,丰田在华销量同比大幅下跌26.2%。
不过今年前7个月累计销量仍然保持19.2%的同比增幅,达到520,800辆,这意味着平均每个月丰田在中国市场上售出74,400辆汽车。
去年丰田在华销量同比增长4.4%至883,400辆,今年在华销量目标为100万辆,需要同比增长13%左右。
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新款马自达3将于本年下半年国产 起步价14.2万起
2024-04-26更新内容 来源:汽车行业关注 刘智星 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月19日报道——
日前据外媒报道,新款马自达已经在德国、美国市场上市。其中德国市场2.0L混动版售23,890欧元(折合人民币约为18.23万元)。这款车从外观上基本延续了现款马自达3的设计风格,预计会在动力系统上进行提升,本年下半年正式国产,起步价预计在14.2万以上。
外观上,基本延续了马自达的家族式语言设计,一组斜向配上蜂巢式进气格栅,中间镀上的马自达车标显得辨识度很高。车身侧面采取溜背式设计,从图中可以看出在光的折射下略有立体感。车尾一组组横向式尾灯,易看到简单的车标,除此之外,非常简洁。
内饰上,与现款马自达3有所不同,整体设计风格中规中矩,保守又不失创新。进风口同特斯拉的设计风格一致,隐藏式进风口。多功能方向盘和传统仪表盘没有变动,中控台上悬浮式的触摸屏与前排整体黑色的格调非常搭配,除此之外,这款车在储物间也加大功夫。
动力上,根据海外版的车型,预计搭载2.5L和2.0L的涡轮发动机,具体动力表现可以以现款马自达3座做参考,从海外版的车型来看,这款车目前不会推出电动版。
马自达3作为马自达旗下最重要的走量车型之一,对于拯救长安马自达和一汽马自达整体销量有着战略性的意义。据了解,2019年一月份长安马自达销量仅为15828台,比去年同期下滑32.7%。2018年前11个月的销售业绩报告中,马自达的销量却同比下跌了8.9%,一汽马自达的降幅更是达到了10.8%。
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