分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月29日报道——
11月29日,据媒体报道,北汽集团内部人士透露,基于此前的合作模式,北汽集团与华为将在2024年推出一款HI模式的新车型,该车将是一款基于现有阿尔法S 先行版的全新车型,将搭载华为最新的智能驾驶系统和智能座舱系统。
上述内部人士表示,极狐现有HI版车型将在年底导入华为ADAS 2.0最新智能驾驶系统。此外,北汽是行业首家同时采用华为HI模式和智选车模式的企业,内部两个模式不会发生冲突。
今年8月,北汽蓝谷发布《关于北京高端智能生态工厂建设项目变更暨关联交易的公告》宣布,为进一步深化合作,北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上,将与华为终端有限公司开展智选合作,首款车型定位为高端智能纯电动轿车,将于2024年推出。
众所周知,华为与车企合作的模式分别为Tier1(传统零部件供应商模式,为车企供应智能化零部件)、HI模式(Huawei Inside模式)和智选模式三种商业模式,其中智选车业务已更名为鸿蒙智行。
北汽是最早与华为合作的车企,合作方式属于HI模式。2017年,北汽与华为签订合作协议,并提出“两个奋斗者伙伴,一部世界级好车”的共同愿景,随后共同成立了“代号HBT”的项目团队,华为项目组的很多工程师长驻北汽新能源蓝谷总部办公。此后,双方又连续两次签订了深化和升级的合作协议。
到了2021年,北汽与华为共同打造的极狐阿尔法S全新HI版在上海车展发布,随后一年交付。作为HI模式合作的车型,该车是全球首款搭载Hi华为全栈智能汽车解决方案的量产车,也是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。
今年4月,华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东称,华为与北汽极狐的合作模式将HI模式升级为智选车模式,行业认为,原因之一或是因为HI模式车型销量不佳。在中国电动汽车百人会论坛上,余承东曾也坦言HI模式业务发展遇阻,并称:“之前有三个厂商(北汽极狐、广汽埃安、长安阿维塔)和我们进行HI模式合作,现在只剩长安的阿维塔”。
随后的5月,北汽新能源将极狐阿尔法S全新HI版升级更名为“极狐阿尔法S先行版”,并将售价下调10万元至32.98万元。不过尽管价格优惠了10万元,该车市场销量并不亮眼,数据显示,今年1-10月,极狐汽车累计交付18163辆。
不过从本次北汽集团内部人士透露的信息来看,北汽极狐与华为的合作并没有终止。如上述消息属实,华为与北汽合作进一步加深,或能为双方未来的发展增加更多可能性。
昨日,在智界S7及华为全场景发布会上,余承东表示,北汽和江淮两个“界”产品已在开发的过程中。而随着华为与更多车企的合作,华为在车企中的地位也发生了明显的变化。
在发布会上,余承东首次公开确认,华为车BU将走向独立运营。目前华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国一汽集团加入。余承东表示:“欢迎中国有实力的车厂,比如一汽来参与共建,共同打造最领先的、极致的智能汽车解决方案的产品。”对此,知情人士透露,华为希望打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
据乘联分会发布最新月度市场报告显示,2025年5月国内狭义乘用车市场零售销量193.8万辆,同比增长13.7%,环比增长10.4%;其中,新能源汽车零售销量为102.7万辆,同比增长28.9%,环比增
6月10日,奇瑞汽车旗下全新微型纯电动车型——奇瑞多米正式上市。新车共推出305公里舒享型和405公里舒享型2款车型,售价分别为。据了解,新车定位5万级真5座纯电MINI SUV,采用5门5座设计,动
6月10日,一汽丰田旗下全新车型——丰田bZ5正式上市。新车共推出2款车型,售价分别为。一汽丰田bZ5基于e-TNGA平台打造,定位纯电动中型SUV,外观采用丰田bZ系列最新家族设计语言,前脸采用封闭
6月10日,丰田汽车公司和德国戴姆勒卡车公司发布联合公告,丰田汽车旗下日野汽车和德国戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车已针对业务整合达成最终协议。根据公告,日野汽车和三菱扶桑卡客车将成立一家控股公司,戴姆勒
6月9日,日产汽车公布2025年5月中国区业绩。数据显示,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为57998辆(包含英菲尼迪进口车型),同期为64233辆,同比下滑9.7%。截至