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2009年2月至今中国汽车销售量同比数据图

来源:汽车行业关注 admin  评论()  2012-07-03 13:59:56

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    专家:汽车产业“三大三小两微”效果不大,民营车企在缝隙中成长起来,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 07月07日
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    专家:汽车产业“三大三小两微”效果不大,民营车企在缝隙中成长起来

    更新时间: 07月07日
    来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月17日报道——

    专家谈中国车企发展,早些年中国实行“三大三小两微”的效果都不大,反倒是三大民营车企在“围剿”中不断发展。

    1550367035714295.jpg

    2月16日,十三届全国政协常委、外事委员会主任,全国社保基金理事会理事长楼继伟在中国经济50人论坛2019年年会上表示,中国的产业政策已推行多年,在早期起到了一定作用,但后期的作用不敢说是正面的。

    他以汽车产业的“三大三小两微”支持政策为例。1980年代,国家明确提出了轿车生产布局的“三大三小两微”战略,即国家支持一汽、东风、上汽三大轿车基地和北京吉普、天津夏利和广州标致的“三小”以及军工系统的长安(奥拓)和贵州云雀作为“两微”的基地建设。

    楼继伟说,两微破产了,三大三小基本都合资了,而民营汽车企业却基本是在产业政策的缝隙中成长起来。例如吉利收购沃尔沃,说明被“围剿”的企业才有实力。

    楼继伟还表示,无论是去年的民营企业座谈会还是中央经济工作会议都已提出,要推进产业政策由差异化、选择性向普惠化、功能性转变。


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    标签搜索: 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 景逸S50 1.6L CVT 尊享型 国V 朗逸 2.0L自动品雅版 江淮iEV7 iEV7L 驾培加长版 ds5ls 江淮和悦三厢 众泰汽车4s店 周末风 1.5 手动 ELX 五菱宏光V 1.5L 手动 劲取版封窗车 国VI 现代新伊兰特 跨越王X1 载货汽车N1 1.2L 双排单后轮 舒适版 SC1031XAS61 汽油 国VI 雅绅特 1.4 手动简配E3型 冯长革和谐汽车董事长 哈雷摩托论坛 斯巴鲁WRX 2.5T 宝来 两厢 1.6 手动时尚 捷途X90 1.5T 双离合 悦享版 国VI 众泰汽车现状 马自达CX-8 2.5L 手自一体 两驱 尊贵版 奥迪A8L 2.8FSI 标准型 成都车展2012 黄海·野牛(N2S) 2.4T 手动 四驱 运动版(平底货箱) 汽油 国VI 飞腾 2.0 手动 豪华版 四驱 鑫源X30L EV 顶配版 威驰 1.5 GLX-S 导航版自动 陆铃 BJ1021MHT LJ493ZQ 北京现代雅绅特 景逸X5 乐享系列 1.6L CVT 豪华版 猎豹Q6 2.0T 手动 两驱版 永源汽车 新豹2 1.3L 汽油DK12双排2550货箱单后轮 国V 厢式车 奔驰商务之星 3.5L 手自一体 加长版 东南DX7 1.5T 手动 足金版 YARiS(海外) 金杯海狮 动力王 2.2L 豪华型 国四 高顶 9座 集团 速腾 1.4T 双离合 230TSI 舒适型 卡罗拉 改款 1.2T CVT GLX-i 国V 特顺 威驰 1.5L GL-S运动版 凯迪拉克SRX 3.0L 手自一体 精英版

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    2月16日,十三届全国政协常委、外事委员会主任,全国社保基金理事会理事长楼继伟在中国经济50人论坛2019年年会上表示,中国的产业政策已推行多年,在早期起到了一定作用,但后期的作用不敢说是正面的。

    他以汽车产业的“三大三小两微”支持政策为例。1980年代,国家明确提出了轿车生产布局的“三大三小两微”战略,即国家支持一汽、东风、上汽三大轿车基地和北京吉普、天津夏利和广州标致的“三小”以及军工系统的长安(奥拓)和贵州云雀作为“两微”的基地建设。

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    楼继伟还表示,无论是去年的民营企业座谈会还是中央经济工作会议都已提出,要推进产业政策由差异化、选择性向普惠化、功能性转变。


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