2024-04-25更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月13日报道——
得益于超级人口大国急剧上升的中产阶级数量,印度汽车市场几乎是全球汽车制造商眼中的蛋糕,然而根据印度汽车制造协会公布的数据显示,印度汽车市场连续10月销量下滑,其8月乘用车销量同比暴跌41%,仅销售11.5万辆。
数据显示,印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木8月份销量同比下滑36%,销量仅为9.3万辆。现代汽车销量同比下滑16.6%,本田汽车销量同比下滑51%,丰田汽车销量同比下滑24.1%;而本土的塔塔汽车销量更是达到了58%的暴跌,让汽车行业陷入恐惧。
目前,印度大部分的汽车制造商都面临巨大的库存压力,继续生产无疑是不明智的,部分车企已暂停生产,例如丰田和现代。
有分析指出,印度虽然人口众多,提供了强大的市场,但是基础实施建设差,在农村和城郊,主要交通工具还是摩托和电动车。由于印度经济进一步放缓,消费市场低迷,车市“寒冬”仍会继续延续。
此外,BBC指出,印度政府大力推行电动汽车,也是导致燃油车市场低迷的重要原因之一。
据了解,今年7月,印度财政部蔚来鼓励电动车发展,宣布将电动汽车和充电设备的商品及服务税从12%-18%下调至5%,但是目前印度市场的电动车份额不到0.1%。
据了解,汽车行业制造业占印度制造业产出的一半,直接或间接雇佣工人达到3500万人,由于车市不景气,印度车企面临裁员风险。据统计,包括汽车制造业、零部件供应商、等汽车领域裁员已达到33万人。
有机构分析指出,印度市场车市“寒冬”预计到2021年得到复苏,车企目前能做的便是积极变革,等待复苏。
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