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全年榜单:2014年全国轿车销量车型排行榜(1-279名)

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2015-01-16 16:13:59

2014年(全年)全国轿车销量排行榜:

1.大众朗逸 37.2万辆;2.大众速腾 30.0万辆;3.日产轩逸 30.0万辆;4.大众捷达 29.7万辆;5.别克凯越 29.3万辆;6.大众桑塔纳 28.5万辆;7.雪佛兰科鲁兹 26.8万辆;8.现代朗动 25.2万辆;9.雪佛兰赛欧三厢 24.5万辆;10.大众宝来 22.3万辆......一共有279款国产轿车销量,详细排名见榜单。

以下为2014年各级别国产轿车销量榜第一名:

2014年轿车销量总榜单冠军:上海大众朗逸 371962辆;

2014年A00级轿车销量冠军:昌河铃木北斗星 64673辆;

2014年A0级轿车销量冠军:上海通用雪佛兰赛欧三厢 244711辆;

2014年A级轿车销量冠军:上海大众朗逸 371962辆;

2014年B级轿车销量冠军:上海大众帕萨特 218344辆;

2014年C级轿车销量冠军:一汽大众奥迪A6L 166463辆;

2014年合资品牌销量冠军:上海大众朗逸 371962辆;

2014年自主品牌销量冠军:吉利汽车帝豪EC7 165239辆;

2014年新能源轿车销量冠军:比亚迪秦 14747辆;

2014年纯电动汽车销量冠军:众泰汽车E20 7321辆。

(2014年跑车销量冠军:华晨汽车中华酷宝 3辆)


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    蔚来总裁怒怼某车企:能不能把我们从周榜扣出去,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月25日
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    蔚来总裁怒怼某车企:能不能把我们从周榜扣出去

    更新时间: 10月25日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月29日报道——

    7月27日,在蔚来NIO IN结束后的互动环节,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在谈及销量时对友商的销量周榜已经忍无可忍。他表示,销量月榜每家都会公开,其实这已经够残酷了。

    image

    来联合创始人、总裁秦力洪更是直言,蔚来从不发布未经审计的周榜,同时也未授权其他机构发布带有蔚来名字的周榜希望其他公司发周榜时,不要带上蔚来,“能不能把蔚来给抠出去?”在说这话时,能够明显感受到愤怒。秦力洪称,第一是周榜数据不严谨我们从未授权任何机构来发布带蔚来的周榜,这个数据从未得到我们的认可,在公司内部蔚来周销量数据只有四五个人知道。其次,蔚来品牌从未授权,如果你是国家的统计机构,那么没办法,这是你的工作,如果你是另一家公司,凭什么用我的品牌去发周榜呢?能不能把蔚来扣出去。秦力洪甚至对此呼吁,希望相关部门可以管一管。

    image

    李斌并未提及任何具体榜单,或者友商的名字,但熟悉汽车行业的都知道李斌说的是谁。

    众所周知,“周销量”最早来自于理想汽车,且已经成为其营销的武器之一据了解,理想汽车于2023年4月开始,打破汽车行业发布月销量的惯例,率先发布每周销量数据,当时理想汽车正值L系列三款车型上市期,销量稳中向。这一举动也引起舆论热议,曾一度被迫中止,但最终理想汽车坚持发布,并带动其他汽车企业和行业媒体跟进,汽车行业进入按周卷销量的程度。今年3月26日,理想汽车停止固定每周二发布周销量数据的行为,背景是理想汽车发布理想MEGA后遭遇市场冷淡,焕新后的理想L系始终未能冲击AITO问界的市场地位,其销量持续低于AITO问界。不过,仅停止发布一个月后,理想汽车又重新发布周榜,当时理想L6刚刚上市不久,稳定增长的订单量又似乎让理想汽车充满信心。自从理想汽车重新发布周销量榜后,其已经连续13周稳居榜首。

    image

    另外,在理想汽车率先发布周销量榜单后,各种花样百出的榜单也是层出不穷,标题各种定语比如7座纯电“20万以上中大型纯电”,只为了能够让自己的排名排到第一换句话说,当前的周销量榜已经沦为营销工具甚至已经出现扭曲市场的情况

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    原来蔚来对于周销量榜单已经隐忍已久,对于友商发布的周榜如此排斥。7月23日,理想汽车发布2024年第29周(7.15-7.21),其中理想汽车以1.09万辆的周销量成绩位居榜首,连续13周获中国市场新势力品牌销量第一,而蔚来排名第四,为0.46万辆。

    图片

    有网友认为,周榜只对榜单头名的玩家有利,排在后面的品牌基本属于“陪玩”,而蔚来之所以反对周销量榜,还是市场原因,如果此时排名第一的是蔚来,蔚来是否也会发布这一榜单。所以,蔚来高管榜单发飙也是可以理解的,也不知道理想汽车听到蔚来高管的心声,是否会终止发布周榜。当然,就算理想汽车终止发布周榜,其它品牌也会发布的,如今包括汽车之家、易车、懂车帝等都会如期公布周销量数据。因此,蔚来高管对周榜单的反对,更对的是一种表达,基本不会影响市场的方向。

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    标签搜索: 汽车 销量 理想 发布周 市场 数据 品牌 行业 从未 公司 机构 汽车行业 李斌 创始人 名字 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV Giulia 2.9T 510HP F1限量版 切诺基价格 奔腾T33 1.6L 手动 互联智酷型 国VI AION S 魅Max 530 星越L 2.0T 双离合 两驱 尊贵型 起亚智跑报价 K5凯酷 270T CVVD 时尚版 越野车 飞铃皮卡 翼放EC EC5 栏板 2.8T 单排液刹 旗舰版 国Ⅵ 爱驰U6 CYBER PLAY MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4 艺术家周末旅行版 道奇公羊 别克君越2014款 ffdff 雷凌 185T E 手动 新锐版 国V 傲虎 2.5i 运动导航版 帝豪EV EV500 精英型超长续航版 艾瑞泽GX 1.5T 手动 新型色版 国Ⅵ 启辰R30 1.2L 手动 舒享型 东方之子 1.8L 手动 俊雅版 拖累 御风P16 长轴 2.4T 手动 四驱 豪华版 汽油 国VI 沃尔沃XC90 插电混动 升级版 T8 智尊版 760li 雷克萨斯RC F 5.0L 巅峰版 风景 2.0L 手动 经典型 汽油 VVT 短轴 陆霸 2700(4*4) 标准型 奥迪a4怎么样 长安欧尚CX70 1.6L 手动 标准版 指南者PHEV(进口) 飞铃皮卡 捷途X95 1.5T 手动 发现版 奔腾T77 230TID 双离合 豪华型 国VI 御风邮政系列 3.0T短轴中顶邮政车K12-Y11 楼兰 2.5 S/C 混动 四驱 智联尊贵版 东风小康K02 K02L 1.0L 手动 基本型AF10 国V 奔腾B70 2.0L 手动 舒适版 金杯T52 1.6L 手动 创富型 后双轮2.85米 国VI 智跑 1.4T 双离合 两驱 时尚版

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    7月27日,在蔚来NIO IN结束后的互动环节,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在谈及销量时对友商的销量周榜已经忍无可忍。他表示,销量月榜每家都会公开,其实这已经够残酷了。

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    来联合创始人、总裁秦力洪更是直言,蔚来从不发布未经审计的周榜,同时也未授权其他机构发布带有蔚来名字的周榜希望其他公司发周榜时,不要带上蔚来,“能不能把蔚来给抠出去?”在说这话时,能够明显感受到愤怒。秦力洪称,第一是周榜数据不严谨我们从未授权任何机构来发布带蔚来的周榜,这个数据从未得到我们的认可,在公司内部蔚来周销量数据只有四五个人知道。其次,蔚来品牌从未授权,如果你是国家的统计机构,那么没办法,这是你的工作,如果你是另一家公司,凭什么用我的品牌去发周榜呢?能不能把蔚来扣出去。秦力洪甚至对此呼吁,希望相关部门可以管一管。

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    李斌并未提及任何具体榜单,或者友商的名字,但熟悉汽车行业的都知道李斌说的是谁。

    众所周知,“周销量”最早来自于理想汽车,且已经成为其营销的武器之一据了解,理想汽车于2023年4月开始,打破汽车行业发布月销量的惯例,率先发布每周销量数据,当时理想汽车正值L系列三款车型上市期,销量稳中向。这一举动也引起舆论热议,曾一度被迫中止,但最终理想汽车坚持发布,并带动其他汽车企业和行业媒体跟进,汽车行业进入按周卷销量的程度。今年3月26日,理想汽车停止固定每周二发布周销量数据的行为,背景是理想汽车发布理想MEGA后遭遇市场冷淡,焕新后的理想L系始终未能冲击AITO问界的市场地位,其销量持续低于AITO问界。不过,仅停止发布一个月后,理想汽车又重新发布周榜,当时理想L6刚刚上市不久,稳定增长的订单量又似乎让理想汽车充满信心。自从理想汽车重新发布周销量榜后,其已经连续13周稳居榜首。

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    另外,在理想汽车率先发布周销量榜单后,各种花样百出的榜单也是层出不穷,标题各种定语比如7座纯电“20万以上中大型纯电”,只为了能够让自己的排名排到第一换句话说,当前的周销量榜已经沦为营销工具甚至已经出现扭曲市场的情况

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    原来蔚来对于周销量榜单已经隐忍已久,对于友商发布的周榜如此排斥。7月23日,理想汽车发布2024年第29周(7.15-7.21),其中理想汽车以1.09万辆的周销量成绩位居榜首,连续13周获中国市场新势力品牌销量第一,而蔚来排名第四,为0.46万辆。

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    有网友认为,周榜只对榜单头名的玩家有利,排在后面的品牌基本属于“陪玩”,而蔚来之所以反对周销量榜,还是市场原因,如果此时排名第一的是蔚来,蔚来是否也会发布这一榜单。所以,蔚来高管榜单发飙也是可以理解的,也不知道理想汽车听到蔚来高管的心声,是否会终止发布周榜。当然,就算理想汽车终止发布周榜,其它品牌也会发布的,如今包括汽车之家、易车、懂车帝等都会如期公布周销量数据。因此,蔚来高管对周榜单的反对,更对的是一种表达,基本不会影响市场的方向。

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