汽车行业关注（autochat.com.cn）01月02日报道——

如市场预料那般，进入2024年后，多家车企延续购车优惠政策以促进消费。

1月1日，奥迪A8L正式调整售价，最高降价4万元，调整后有5款车型在售，售价区间为78.98-195.48万元。

奥迪A8L在2022成都车展上完成中期改款，针对外观和配置进行了升级。外观方面，新车前进气格栅采用大面积的镀铬装饰，中网采用点阵式的造型设计，两侧大灯组也改为带有拐角的家族式设计。此外，新车前包围上采用贯穿式的镀铬装饰条，两侧的散热开口则被镀铬装饰环绕，进一步提升整车的气场。动力方面，奥迪A8L依旧提供多种动力组合，入门版车型搭载2.0T发动机最大功率265马力，50/55 TFSI搭载3.0T V6发动机+48V电机的轻混组合，最大功率分别为286/340马力；60 TFSI搭载4.0T V8发动机+48V电机的轻混系统，最大功率460马力。

同日，领克09官宣降价，全系车型官方指导价下调1万元，调整后售价区间为24.79-30.29万元。另外，2024年1月31日前购车可享1万元燃油车购车券、至高8000元置换补贴以及1万元金融补贴。

领克09是领克汽车旗下中大型SUV，基于SPA架构进行打造，EM-P对应的是插电混动，MHEV对应的是油电混动。尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，提供6座以及7座布局。动力方面，新车将搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并全系配备全时四驱系统，提供CLTC工况190km纯电续航，CLTC工况综合续航1430km，WLTC工况综合续航1.0L/100km。

其它车企也以不同方式参与市场，例如上汽通用别克E4、E5车型限时购车优惠政策，具体包括增购/换购补贴金1万元、保险补贴金（最高）1万元和金融礼（最高）1万元。本次上汽通用针对别克E4、E5车型推出的三项限时优惠政策中，1万元的增购/换购补贴金可视为“无门槛现金优惠”，只要满足“旧车车主信息与新车发票上购买方名称和交强险保单上被保险人信息保持一致”即可享受（不可与置换补贴同时享受）。其他两项优惠根据使用规则主要体现为抵用券、增值服务礼包等同等价值优惠，限时购车优惠政策时限为2024年1月1日-2月9日，涉及车型为别克E4全系、别克E5部分车款。

此外，作为电动车企头部，特斯拉官方宣布限时福利：Model 3后驱现车保险补贴6000元，1月底前入手Model 3后驱现车，福利最高可达22000。目前Model 3后驱版本车型售价为26.14万元起，1月底前提车仅25.54万元起。同时，特斯拉还上线“新年低息金融政策”，购买Model 3/Y金融费率最高可省23000元；1月底前提车，Model 3/Y年费率低至1.99%；3月底前提车，Model S/X的年费率为2.5%。

车企“价格战”几乎贯穿2023年。2023年年初，特斯拉发起第一轮价格战，车企纷纷选择“跟牌”；年中价格战再度掀起高潮，而到年底，为了冲刺全年销量KPI，众多自主品牌车企更是“主动”打响第三轮规模化价格战。

汽车行业的“价格战”所造成的影响也相当深远，这将导致产品价格下降，从而压缩车企和经销商的利润空间。面对2024年，面对竞争更加激烈的市场，面对提出更加激进的销量目标，车企降价抢夺市场恐怕也是新一年的主旋律了。“价格战”是一把双刃剑，好的一面是加速汽车行业洗牌，促使企业加强研发和创新，提升产品竞争力，但不可忽视的是，对中小企业造成较大压力，可能导致部分企业退出市场。

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