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1月份各品牌轿车全国销量及份额(1-54名)

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2014-02-18 19:06:46

1月份各品牌轿车全国销量及份额(1-54名):1.大众 261270辆,份额 21.71%;2.现代 88844辆,7.38%;3.别克 79102辆,6.57%;4.雪佛兰 65745辆,5.46%,5.日产 53009辆,4.41%;6.福特;7.丰田;8.起亚;9.长安;10.本田;11.雪铁龙;12.奇瑞;13.奥迪;14.标致;15.比亚迪。


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    广汽本田将裁员900​人?,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 03月12日
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    广汽本田将裁员900​人?

    更新时间: 03月12日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月03日报道——

    据《36氪》等媒体报道,12月2日,日本汽车制造商本田汽车表示,旗下在华合资车企广汽本田裁员900名员工,裁员的原因是迅速转向电动车市场。

    WechatIMG4592

    据报道,按照广汽本田约13000名员计算,此次裁员占比为6.9%。本田发言人表示,广汽本田产量正在减少,因此派遣合约也随之终止,但公司未透露哪些车型的产量被削减。

    广汽本田将于11月底向员工发出裁员通知。据当地规定,广汽本田将对提前离职的合同工进行补偿。本田公司称,此次裁员计划是本田汽车自1998年与中国广州汽车公司合资生产汽车25年来首次实施裁员。

    截至发稿,广汽本田官方暂未对上述消息作出回应,尚不清楚这一消息的真实性。

    官网显示,广汽本田成立于1998年7月,由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司按50:40:10的股比共同投资建设而成,总部位于广州市黄埔区,其在黄埔区、增城区拥有三个厂区、四条整车生产线,年产能77万台。

    640-4

    目前,广汽本田在售车型包括雅阁、皓影、冠道、奥德赛 锐·混动、致在、缤智、型格、凌派以及飞度等车型。虽然燃油车仍是本田汽车在华维持大盘的基调,但在传统燃油车市场不断萎缩以及国内新能源汽车销量持续攀高的背景下,广汽本田在华销量有所下滑。据广汽集团公布的数据显示,今年1-10月,广汽本田累计销量为499359辆,同比下滑21.55%。

    WechatIMG4594

    实际上,除了上述提及的裁员外,为了能跟上中国市场电动化转型的步伐,本田汽车在电动汽车领域方面的动作并不少。此前本田中国已做出大幅调整,其中包括将“停售燃油车”的时间点由2030年提前至2027年,即从2027年后,本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车,不再投放新的纯燃油车型;到2035年,本田中国将实现纯电动车销售占比100%。

    10月26日,广汽本田宣布从2027年开始将不再投放新的纯燃油车型,从2035年起,届时本田在华销售所有车型将实现100%电动化。相比于其它日系合资车企,本田在电动化领域转型的决心很大,电动化目标的表现也更为“激进”,但本田在国内新能源车市场中存在感极低。

    官网显示,目前广汽本田旗下在售电动车仅有e:NP1 极湃1一款车型,且车市销量惨淡。乘联会零售数据显示,今年前三季度,e:NP1 极湃1累计销量为4217辆,与目前车市主流的电车销量相差甚远。

    badc8f9af1fe46d5b17e4443af9ce978~2508x0

    11月17日,在2023广州车展上,广汽本田e:NP2量产版车型正式发布,新车与东风本田e:NS2量产版互为姊妹车,基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造,是本田e:N系列的第二款车型,预计将在2024年上市。

    随着车市竞争的白热化,车市的分化和淘汰赛也在加速进行。对于如今的合资车企而言,除了要加速电动化转型外,燃油车销量下滑市场份额不断被收缩也是其目前需要解决的难题。数据显示,2023年前三季度日系品牌累计销量为261.27万辆,同比下滑15.4%,占中国市场份额的17.2%。作为对比,2022年日系品牌销量占中国市场份额的20.0%。

    在电动化转型与全球市场竞争的双重压力下,不管是本田汽车还是其他日系车企,想要在华获得市场份额,加速电动化产品的导入是迫在眉睫的事项。当然,随着新能源汽车市场的不断扩大,广汽本田作为后来者,即便推出了新的电动车产品,后续也将面临不小的竞争压力。

    640-2

    目前本田汽车正处于艰难的转型阶段,如果裁员消息属实,或许也是意料之中的事情。此前包括奇瑞捷豹路虎、蔚来汽车和大众汽车等车企均宣布裁员。从时间节点来看,距离广汽本田禁止投放燃油新车仅剩三年左右的时间,后续本田在华销量能否出现重大改革,有待考究。


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    标签搜索: 本田 汽车 电动 车型 市场 销量 中国 燃油 电动车 公司 份额 车市 广州 不断 数据 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 金威 1.8L 手动 柳机厢货高顶系列 2/5座 宝马新x3 宝马X3(进口) sDrive20i Cayenne 插电混动 Cayenne S E-Hybrid 别克GL8 CT3 3.0 自动 舒适版7座 风景 5座风景 舒适版 莲花L3 两厢 1.6 手动 豪华型 宝骏530 1.5T CVT 豪华互联型 7座 奥迪R8 5.2 FSI quattro 传祺M6 270T 双离合 精英版 7座 国VI 百利 顶配版 和悦 1.8L 自动 商务尊贵型 捷豹XJ 3.0SC 手自一体 四驱 旗舰商务版 q5参数 03款雅阁 菱智 M3 1.6L 手动 7座 标准型 国四 小鹏子公司注册资本增至5亿 进口雪铁龙c4 森雅S80 1.5L 自动 时尚豪华版 5座 乐骋 1.4 SE 自动 舒适版 Honda SUV e: concept 金威 救护车 上汽大通MAXUS T70 2.0T 手动 两驱 长箱高底盘 智领版 汽油 上汽大通MAXUS V80房车 生活家V80小额头 灵动款 迈巴赫S级 S 680 100周年纪念版 WEY品牌 新朗逸上市 黄海·大牛(N1S) 2.5T 手动 两驱 加长运动版 柴油 奔驰吉普 风骏5 2.8TC 手动 大双 公务版 柴油 两驱 精英型 威麟v8 银隆5024 EV 顶配版 瑞迈S 星客特林肯MKX 限量版 帝豪PHEV 上汽大通MAXUS T60 小双排 2.8T 6速手动 四驱 高底盘精英版 柴油 国IV 五菱荣光 1.5L 手动 加长基本型 7座 国VI 汉兰达2013款 长城V80 1.5T 手动 实尚版 神骐T20 1.3L 手动 广告宣传车B款

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    据《36氪》等媒体报道,12月2日,日本汽车制造商本田汽车表示,旗下在华合资车企广汽本田裁员900名员工,裁员的原因是迅速转向电动车市场。

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    据报道,按照广汽本田约13000名员计算,此次裁员占比为6.9%。本田发言人表示,广汽本田产量正在减少,因此派遣合约也随之终止,但公司未透露哪些车型的产量被削减。

    广汽本田将于11月底向员工发出裁员通知。据当地规定,广汽本田将对提前离职的合同工进行补偿。本田公司称,此次裁员计划是本田汽车自1998年与中国广州汽车公司合资生产汽车25年来首次实施裁员。

    截至发稿,广汽本田官方暂未对上述消息作出回应,尚不清楚这一消息的真实性。

    官网显示,广汽本田成立于1998年7月,由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司按50:40:10的股比共同投资建设而成,总部位于广州市黄埔区,其在黄埔区、增城区拥有三个厂区、四条整车生产线,年产能77万台。

    640-4

    目前,广汽本田在售车型包括雅阁、皓影、冠道、奥德赛 锐·混动、致在、缤智、型格、凌派以及飞度等车型。虽然燃油车仍是本田汽车在华维持大盘的基调,但在传统燃油车市场不断萎缩以及国内新能源汽车销量持续攀高的背景下,广汽本田在华销量有所下滑。据广汽集团公布的数据显示,今年1-10月,广汽本田累计销量为499359辆,同比下滑21.55%。

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    实际上,除了上述提及的裁员外,为了能跟上中国市场电动化转型的步伐,本田汽车在电动汽车领域方面的动作并不少。此前本田中国已做出大幅调整,其中包括将“停售燃油车”的时间点由2030年提前至2027年,即从2027年后,本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车,不再投放新的纯燃油车型;到2035年,本田中国将实现纯电动车销售占比100%。

    10月26日,广汽本田宣布从2027年开始将不再投放新的纯燃油车型,从2035年起,届时本田在华销售所有车型将实现100%电动化。相比于其它日系合资车企,本田在电动化领域转型的决心很大,电动化目标的表现也更为“激进”,但本田在国内新能源车市场中存在感极低。

    官网显示,目前广汽本田旗下在售电动车仅有e:NP1 极湃1一款车型,且车市销量惨淡。乘联会零售数据显示,今年前三季度,e:NP1 极湃1累计销量为4217辆,与目前车市主流的电车销量相差甚远。

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    11月17日,在2023广州车展上,广汽本田e:NP2量产版车型正式发布,新车与东风本田e:NS2量产版互为姊妹车,基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造,是本田e:N系列的第二款车型,预计将在2024年上市。

    随着车市竞争的白热化,车市的分化和淘汰赛也在加速进行。对于如今的合资车企而言,除了要加速电动化转型外,燃油车销量下滑市场份额不断被收缩也是其目前需要解决的难题。数据显示,2023年前三季度日系品牌累计销量为261.27万辆,同比下滑15.4%,占中国市场份额的17.2%。作为对比,2022年日系品牌销量占中国市场份额的20.0%。

    在电动化转型与全球市场竞争的双重压力下,不管是本田汽车还是其他日系车企,想要在华获得市场份额,加速电动化产品的导入是迫在眉睫的事项。当然,随着新能源汽车市场的不断扩大,广汽本田作为后来者,即便推出了新的电动车产品,后续也将面临不小的竞争压力。

    640-2

    目前本田汽车正处于艰难的转型阶段,如果裁员消息属实,或许也是意料之中的事情。此前包括奇瑞捷豹路虎、蔚来汽车和大众汽车等车企均宣布裁员。从时间节点来看,距离广汽本田禁止投放燃油新车仅剩三年左右的时间,后续本田在华销量能否出现重大改革,有待考究。


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