丰田汽车公司周五宣布,该公司及其中国合作方2014年1月在华汽车销量达8.56万辆,较上年同期的7.25万辆增长18%。
2013年丰田在中国售出约91.75万辆汽车,较上年的84万辆增长9.2%,超出其设定的90万辆目标,但是增速低于整体市场13.9%的增长步伐。
作为全球销量最大的汽车厂商,丰田汽车已表示,随着中日领土争端影响的消退,预计今年公司在华销量将超过110万辆,较2013年的91.75万辆增长约20%。该公司计划今年在全球范围生产约1,030万辆汽车。
丰田汽车公司周五宣布,该公司及其中国合作方2014年1月在华汽车销量达8.56万辆,较上年同期的7.25万辆增长18%。
2013年丰田在中国售出约91.75万辆汽车,较上年的84万辆增长9.2%,超出其设定的90万辆目标,但是增速低于整体市场13.9%的增长步伐。
作为全球销量最大的汽车厂商,丰田汽车已表示,随着中日领土争端影响的消退,预计今年公司在华销量将超过110万辆,较2013年的91.75万辆增长约20%。该公司计划今年在全球范围生产约1,030万辆汽车。
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月29日报道——
美东时间11月27日,英国跑车制造商路特斯集团(Lotus)旗下的豪华电动汽车公司(Lotus Technology)宣布,在与特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp(下称“LCAA”)业务合并前夕,该公司已获得8.7亿美元融资。
路特斯科技在一份声明中表示,这笔资金包括7.5亿美元的新融资承诺,同时也包括2023年4月28日宣布的约1.2亿美元融资,所有融资协议均基于55亿美元的投前估值签署。投资者在合并交易完成后将获得公开发行的股票(受适用证券法的转售限制),不考虑LCAA现有股东持股,路特斯科技流通股比例预计将增加至超过19%。此次声明内容显示,这笔融资资金将用于公司的整体扩张和创新,包括开发自动驾驶技术和扩大生产能力。此外,路特斯科技计划利用部分资金加强其全球销售和市场运营。
据介绍,LCAA是一家在纳斯达克上市的特殊目的收购公司,隶属于消费品私募投资公司L Catterton。完成此次合并后,LCAA股东成为路特斯科技股东,LCAA转为路特斯科技的全资子公司。
今年1月31日,路特斯科技宣布,已与LCAA达成最终并购协议,预计将于2023年下半年完成合并。按照并购协议规定,交易完成后,LCAA将更名为路特斯科技,总部位于武汉,并在纳斯达克上市,以美国存托股票(ADS)形式挂牌交易,股票代码“LOT”。
2017年是路特斯的转折点,这一年吉利收购路特斯51%的股份,次年,路特斯发布“Vision80”十年品牌复兴计划,并宣布全面转型为纯电动跑车品牌。
2021年8月,路特斯正式宣布成立路特斯科技公司,并将全球总部迁至武汉经开区,路特斯全球智能工厂也将落户武汉,并发布了未来五年的产品矩阵。根据路特斯的规划,未来五年,路特斯科技计划推出包括内部代号为Type132的纯电智能SUV、内部代号为Type133的纯电智能四门轿跑、内部代号为Type134的纯电智能新物种以及内部代号为Type135的纯电小跑共计四款纯电动车型。此前吉利集团相关人士表示,路特斯从跑车向生活用车领域拓展后,预计10年后年销量将增长至15万辆,增幅接近100倍;未来5年内,中国将贡献其全球总销量的一半。
目前,路特斯集团由中国汽车制造商吉利集团和马来西亚的Etika Automotive共同持有,而顺利实现IPO是路特斯今年的战略任务。随着与LCAA的合并计划的推进,该公司预计在纳斯达克完成上市后,继续使用路特斯科技的名称,其普通股代表的美国存托股(ADS)预计将以股票代码“LOT”上市。公司的现任领导层也将留任。
值得一提的是,此前吉利旗下已有多家公司相继寻求上市。11月10日,极氪向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了IPO(首次公开招股)招股书。招股书显示,极氪汽车计划在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“ZK”。一位投行人士向媒体透露,极氪已接近上市,只差临门一脚。
这意味着,路特斯和极氪或有可能实现前后脚上市。这对于吉利而言,无疑是其布局新能源汽车市场的重要一步。
针对此次进展,路特斯科技CEO冯擎峰表示,公司寻求通过合并来利用豪华车电气化市场的增长机遇。今年收到的8.7亿美元的融资承诺表明,全球投资者对路特斯科技的业绩和增长潜力充满信心。
需要注意的是,与同为超跑品牌的保时捷和法拉利相比,无论是品牌力和产品力,路特斯均无法与前两者相媲美。今年7月,路特斯宣布裁员200人,原因是公司决定进行业务重组,希望建立正确的组织架构,以实现业务目标并建立一个强大、可持续的未来。彼时,裁员动作也引发了外界猜测,行业认为或是因其经营不善导致的裁员变动。
不过官方回应称,裁员只是调整组织架构,并非因业务下滑或受2022年财报表现影响而裁员。但实际上,路特斯的现状不算顺利。财报数据显示,2022年路特斯总营收为5633.7万英镑(约5.21亿),同比下滑30.3%;亏损1.451亿英镑(约13.42亿元),同比增加67.5%。至于营收下滑的背后,主要与其销量不佳有关。数据显示,2022年路特斯累计销量为576辆,同比下滑63.2%,作为参考,2021年路特斯累计销量为1566辆。
截至目前,路特斯在售产品包括首款纯电超跑Evija、燃油超跑Emira、首款智能纯电SUV Eletre,其中Evija至今未交付且为限量款车型,起售价200万英镑;而Eletre承担路特斯从小众市场开拓到纯电豪华主流市场的重任,但该车直到2023上海车展上才开始交付。换而言之,2022年路特斯的主要销量来源仅有Emira一款车型。
本月中,市场有消息称,通过SPAC方式赴美IPO的路特斯计划在下个月完成合并交易,正式登陆纳斯达克。此次合并也被视为是路特斯科技公开上市的关键一步,同时也是其在竞争激烈的全球电动汽车市场中增强市场竞争力的战略选择。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
5月1日,针对特斯拉物色新CEO报道,特斯拉发文澄清。据报道,美国特斯拉公司董事会主席罗宾·德霍姆通过特斯拉官方社交媒体账号公开回应有关董事会已联系猎头公司寻找新任CEO的媒体报道“完全不实” ,并强
5月1日,长城汽车发布最新销量。数据显示,4月长城汽车批发销量100,061辆,同比增长5.55%,其中新能源汽车销量28,813辆,同比增长28.42%;1-4月累计批发销量356,868辆,同比下
据《欧洲汽车新闻》报道,中国汽车制造商奇瑞即将与大众汽车达成协议,将在大众位于德国的一座工厂生产其最新推出量产品牌Lepas的车型。与此同时,奇瑞汽车也透露,正进行本地化生产进行谈判,但并未透露合作方
5月2日,#小米回应SU7Ultra限制1500匹马力#话题引发热议并冲上微博热搜。截至发稿,该话题已产生706.8万阅读量。事情是这样的,小米SU7 Ultra迎来史诗级OTA更新。在更新Xiaom
5月1日,奇瑞控股集团(下称“奇瑞集团”)发布2025年4月以及1-4月销量快报。数据显示,2025年4月奇瑞集团销量为200760辆,同比增长10.3%。其中,奇瑞汽车销量为184850辆,同比增长
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月29日报道——
美东时间11月27日,英国跑车制造商路特斯集团(Lotus)旗下的豪华电动汽车公司(Lotus Technology)宣布,在与特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp(下称“LCAA”)业务合并前夕,该公司已获得8.7亿美元融资。
路特斯科技在一份声明中表示,这笔资金包括7.5亿美元的新融资承诺,同时也包括2023年4月28日宣布的约1.2亿美元融资,所有融资协议均基于55亿美元的投前估值签署。投资者在合并交易完成后将获得公开发行的股票(受适用证券法的转售限制),不考虑LCAA现有股东持股,路特斯科技流通股比例预计将增加至超过19%。此次声明内容显示,这笔融资资金将用于公司的整体扩张和创新,包括开发自动驾驶技术和扩大生产能力。此外,路特斯科技计划利用部分资金加强其全球销售和市场运营。
据介绍,LCAA是一家在纳斯达克上市的特殊目的收购公司,隶属于消费品私募投资公司L Catterton。完成此次合并后,LCAA股东成为路特斯科技股东,LCAA转为路特斯科技的全资子公司。
今年1月31日,路特斯科技宣布,已与LCAA达成最终并购协议,预计将于2023年下半年完成合并。按照并购协议规定,交易完成后,LCAA将更名为路特斯科技,总部位于武汉,并在纳斯达克上市,以美国存托股票(ADS)形式挂牌交易,股票代码“LOT”。
2017年是路特斯的转折点,这一年吉利收购路特斯51%的股份,次年,路特斯发布“Vision80”十年品牌复兴计划,并宣布全面转型为纯电动跑车品牌。
2021年8月,路特斯正式宣布成立路特斯科技公司,并将全球总部迁至武汉经开区,路特斯全球智能工厂也将落户武汉,并发布了未来五年的产品矩阵。根据路特斯的规划,未来五年,路特斯科技计划推出包括内部代号为Type132的纯电智能SUV、内部代号为Type133的纯电智能四门轿跑、内部代号为Type134的纯电智能新物种以及内部代号为Type135的纯电小跑共计四款纯电动车型。此前吉利集团相关人士表示,路特斯从跑车向生活用车领域拓展后,预计10年后年销量将增长至15万辆,增幅接近100倍;未来5年内,中国将贡献其全球总销量的一半。
目前,路特斯集团由中国汽车制造商吉利集团和马来西亚的Etika Automotive共同持有,而顺利实现IPO是路特斯今年的战略任务。随着与LCAA的合并计划的推进,该公司预计在纳斯达克完成上市后,继续使用路特斯科技的名称,其普通股代表的美国存托股(ADS)预计将以股票代码“LOT”上市。公司的现任领导层也将留任。
值得一提的是,此前吉利旗下已有多家公司相继寻求上市。11月10日,极氪向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了IPO(首次公开招股)招股书。招股书显示,极氪汽车计划在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“ZK”。一位投行人士向媒体透露,极氪已接近上市,只差临门一脚。
这意味着,路特斯和极氪或有可能实现前后脚上市。这对于吉利而言,无疑是其布局新能源汽车市场的重要一步。
针对此次进展,路特斯科技CEO冯擎峰表示,公司寻求通过合并来利用豪华车电气化市场的增长机遇。今年收到的8.7亿美元的融资承诺表明,全球投资者对路特斯科技的业绩和增长潜力充满信心。
需要注意的是,与同为超跑品牌的保时捷和法拉利相比,无论是品牌力和产品力,路特斯均无法与前两者相媲美。今年7月,路特斯宣布裁员200人,原因是公司决定进行业务重组,希望建立正确的组织架构,以实现业务目标并建立一个强大、可持续的未来。彼时,裁员动作也引发了外界猜测,行业认为或是因其经营不善导致的裁员变动。
不过官方回应称,裁员只是调整组织架构,并非因业务下滑或受2022年财报表现影响而裁员。但实际上,路特斯的现状不算顺利。财报数据显示,2022年路特斯总营收为5633.7万英镑(约5.21亿),同比下滑30.3%;亏损1.451亿英镑(约13.42亿元),同比增加67.5%。至于营收下滑的背后,主要与其销量不佳有关。数据显示,2022年路特斯累计销量为576辆,同比下滑63.2%,作为参考,2021年路特斯累计销量为1566辆。
截至目前,路特斯在售产品包括首款纯电超跑Evija、燃油超跑Emira、首款智能纯电SUV Eletre,其中Evija至今未交付且为限量款车型,起售价200万英镑;而Eletre承担路特斯从小众市场开拓到纯电豪华主流市场的重任,但该车直到2023上海车展上才开始交付。换而言之,2022年路特斯的主要销量来源仅有Emira一款车型。
本月中,市场有消息称,通过SPAC方式赴美IPO的路特斯计划在下个月完成合并交易,正式登陆纳斯达克。此次合并也被视为是路特斯科技公开上市的关键一步,同时也是其在竞争激烈的全球电动汽车市场中增强市场竞争力的战略选择。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
5月1日,针对特斯拉物色新CEO报道,特斯拉发文澄清。据报道,美国特斯拉公司董事会主席罗宾·德霍姆通过特斯拉官方社交媒体账号公开回应有关董事会已联系猎头公司寻找新任CEO的媒体报道“完全不实” ,并强
5月1日,长城汽车发布最新销量。数据显示,4月长城汽车批发销量100,061辆,同比增长5.55%,其中新能源汽车销量28,813辆,同比增长28.42%;1-4月累计批发销量356,868辆,同比下
据《欧洲汽车新闻》报道,中国汽车制造商奇瑞即将与大众汽车达成协议,将在大众位于德国的一座工厂生产其最新推出量产品牌Lepas的车型。与此同时,奇瑞汽车也透露,正进行本地化生产进行谈判,但并未透露合作方
5月2日,#小米回应SU7Ultra限制1500匹马力#话题引发热议并冲上微博热搜。截至发稿,该话题已产生706.8万阅读量。事情是这样的,小米SU7 Ultra迎来史诗级OTA更新。在更新Xiaom
5月1日,奇瑞控股集团(下称“奇瑞集团”)发布2025年4月以及1-4月销量快报。数据显示,2025年4月奇瑞集团销量为200760辆,同比增长10.3%。其中,奇瑞汽车销量为184850辆,同比增长
除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
或下月上市!知名豪车制造商喜提7.5亿美元融资
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月29日报道——
美东时间11月27日,英国跑车制造商路特斯集团(Lotus)旗下的豪华电动汽车公司(Lotus Technology)宣布,在与特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp(下称“LCAA”)业务合并前夕,该公司已获得8.7亿美元融资。
路特斯科技在一份声明中表示,这笔资金包括7.5亿美元的新融资承诺,同时也包括2023年4月28日宣布的约1.2亿美元融资,所有融资协议均基于55亿美元的投前估值签署。投资者在合并交易完成后将获得公开发行的股票(受适用证券法的转售限制),不考虑LCAA现有股东持股,路特斯科技流通股比例预计将增加至超过19%。此次声明内容显示,这笔融资资金将用于公司的整体扩张和创新,包括开发自动驾驶技术和扩大生产能力。此外,路特斯科技计划利用部分资金加强其全球销售和市场运营。
据介绍,LCAA是一家在纳斯达克上市的特殊目的收购公司,隶属于消费品私募投资公司L Catterton。完成此次合并后,LCAA股东成为路特斯科技股东,LCAA转为路特斯科技的全资子公司。
今年1月31日,路特斯科技宣布,已与LCAA达成最终并购协议,预计将于2023年下半年完成合并。按照并购协议规定,交易完成后,LCAA将更名为路特斯科技,总部位于武汉,并在纳斯达克上市,以美国存托股票(ADS)形式挂牌交易,股票代码“LOT”。
2017年是路特斯的转折点,这一年吉利收购路特斯51%的股份,次年,路特斯发布“Vision80”十年品牌复兴计划,并宣布全面转型为纯电动跑车品牌。
2021年8月,路特斯正式宣布成立路特斯科技公司,并将全球总部迁至武汉经开区,路特斯全球智能工厂也将落户武汉,并发布了未来五年的产品矩阵。根据路特斯的规划,未来五年,路特斯科技计划推出包括内部代号为Type132的纯电智能SUV、内部代号为Type133的纯电智能四门轿跑、内部代号为Type134的纯电智能新物种以及内部代号为Type135的纯电小跑共计四款纯电动车型。此前吉利集团相关人士表示,路特斯从跑车向生活用车领域拓展后,预计10年后年销量将增长至15万辆,增幅接近100倍;未来5年内,中国将贡献其全球总销量的一半。
目前,路特斯集团由中国汽车制造商吉利集团和马来西亚的Etika Automotive共同持有,而顺利实现IPO是路特斯今年的战略任务。随着与LCAA的合并计划的推进,该公司预计在纳斯达克完成上市后,继续使用路特斯科技的名称,其普通股代表的美国存托股(ADS)预计将以股票代码“LOT”上市。公司的现任领导层也将留任。
值得一提的是,此前吉利旗下已有多家公司相继寻求上市。11月10日,极氪向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了IPO(首次公开招股)招股书。招股书显示,极氪汽车计划在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“ZK”。一位投行人士向媒体透露,极氪已接近上市,只差临门一脚。
这意味着,路特斯和极氪或有可能实现前后脚上市。这对于吉利而言,无疑是其布局新能源汽车市场的重要一步。
针对此次进展,路特斯科技CEO冯擎峰表示,公司寻求通过合并来利用豪华车电气化市场的增长机遇。今年收到的8.7亿美元的融资承诺表明,全球投资者对路特斯科技的业绩和增长潜力充满信心。
需要注意的是,与同为超跑品牌的保时捷和法拉利相比,无论是品牌力和产品力,路特斯均无法与前两者相媲美。今年7月,路特斯宣布裁员200人,原因是公司决定进行业务重组,希望建立正确的组织架构,以实现业务目标并建立一个强大、可持续的未来。彼时,裁员动作也引发了外界猜测,行业认为或是因其经营不善导致的裁员变动。
不过官方回应称,裁员只是调整组织架构,并非因业务下滑或受2022年财报表现影响而裁员。但实际上,路特斯的现状不算顺利。财报数据显示,2022年路特斯总营收为5633.7万英镑(约5.21亿),同比下滑30.3%;亏损1.451亿英镑(约13.42亿元),同比增加67.5%。至于营收下滑的背后,主要与其销量不佳有关。数据显示,2022年路特斯累计销量为576辆,同比下滑63.2%,作为参考,2021年路特斯累计销量为1566辆。
截至目前,路特斯在售产品包括首款纯电超跑Evija、燃油超跑Emira、首款智能纯电SUV Eletre,其中Evija至今未交付且为限量款车型,起售价200万英镑;而Eletre承担路特斯从小众市场开拓到纯电豪华主流市场的重任,但该车直到2023上海车展上才开始交付。换而言之,2022年路特斯的主要销量来源仅有Emira一款车型。
本月中,市场有消息称,通过SPAC方式赴美IPO的路特斯计划在下个月完成合并交易,正式登陆纳斯达克。此次合并也被视为是路特斯科技公开上市的关键一步,同时也是其在竞争激烈的全球电动汽车市场中增强市场竞争力的战略选择。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
特斯拉澄清考虑换CEO!马斯克回应
5月1日,针对特斯拉物色新CEO报道,特斯拉发文澄清。据报道,美国特斯拉公司董事会主席罗宾·德霍姆通过特斯拉官方社交媒体账号公开回应有关董事会已联系猎头公司寻找新任CEO的媒体报道“完全不实” ,并强
仅依靠好猫!欧拉销量大跌
5月1日,长城汽车发布最新销量。数据显示,4月长城汽车批发销量100,061辆,同比增长5.55%,其中新能源汽车销量28,813辆,同比增长28.42%;1-4月累计批发销量356,868辆,同比下
收购工厂!传奇瑞接近与大众达成协议
据《欧洲汽车新闻》报道,中国汽车制造商奇瑞即将与大众汽车达成协议,将在大众位于德国的一座工厂生产其最新推出量产品牌Lepas的车型。与此同时,奇瑞汽车也透露,正进行本地化生产进行谈判,但并未透露合作方
引热议!小米汽车撤回限制1500匹马力
5月2日,#小米回应SU7Ultra限制1500匹马力#话题引发热议并冲上微博热搜。截至发稿,该话题已产生706.8万阅读量。事情是这样的,小米SU7 Ultra迎来史诗级OTA更新。在更新Xiaom
月销20万辆!奇瑞集团最新销量发布
5月1日,奇瑞控股集团(下称“奇瑞集团”)发布2025年4月以及1-4月销量快报。数据显示,2025年4月奇瑞集团销量为200760辆,同比增长10.3%。其中,奇瑞汽车销量为184850辆,同比增长
资讯
极氪7X上市!22.99万起
9月20日晚间,极氪汽车旗下全新车型——极氪7X正式上市。新车是极氪旗下第五款车型,也是首款家用SUV车型,定位纯电动家用五座中型SUV,与极氪007同属SEA浩瀚平台架构打造,全系标配800V高压平
腰斩!某新势力三个月市值蒸发超1700亿港元
近来,理想汽车可谓是不理想。短短三个多月时间,理想汽车港股股价就遭到重挫,跌幅超一半。截止今日收盘,理想汽车港股报81.2港元,总市值为1651亿港元。该市值与其在6月的港股最高总市值3446.5亿港
车市存量竞争,北京车展参展新造车企业不足10家
延期5个月的北京车展终于在今日正式开幕。据媒体统计,2020北京车展参展的造车新势力不足10家,而2019年上海车展参展的造车企业高达17家。在“中国市场需不需要新品牌”的争论下,造车新势力给出了两种不同的答案。蔚来、小鹏、威马等为头部的造车企业给出了肯定的答案,而博郡、奇点、艾康尼克、前途等车企则以缺席的方式给出了否定的答案。在车展上,蔚来以旗下纯电动超跑EP9、ES8、ES6、EC6组成参展车...
哈佛大狗实拍图曝光,将于24日成都车展首次“亮相”
自长城汽车针对哈弗品牌推出以“动物细”命名的车型,就引来众多关注,不只是新车型在命名方式有着很大不同,在整车造型上,新车也采用与目前在售的哈弗F、H、M系列有着明显变化。
69万元成交!新宝骏Valli换个颜色拍卖价格暴涨
汽车被拍卖主要有几种情况,比如企业资不抵债,法院就会把公司的车拍卖来抵债,价格相对便宜。比如限量版车型,这些车型数量稀少,具有一定的收藏价值,其拍卖价格不菲。此前,有一台沪A牌照的红旗L5由法院在网上公开拍卖,起拍价为285万元,最终成交价为530万元。近日,上汽通用五菱汽车股份有限公司举办了2021款新宝骏Valli冰莓粉旅行改装车(下称“新宝骏Valli”)的拍卖活动,起拍价为1元,起拍时长为...
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。