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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月28日报道——
据国外媒体报道,日产汽车周四在一份文件中披露,将取消前董事长卡洛斯·戈恩的未支付福利,包括44.4亿日元(约合4100万美元)的未付退休金,以及22.7亿日元股票增值权。并且现任CEO西川广人愿意以减薪50%来弥补, 因被举报财务违规,给日产汽车带来的影响。
日产的文件显示,戈恩上财年的总薪酬达到16.5亿日元,其中实际支付的4.1亿日元,以及推迟到退休后支付的12.4亿日元。
去年11月戈恩在东京被捕,被控财务违规、在日产近十年的时间内少报约91亿日元(合8471万美元)的薪酬以及将个人投资损失转移到日产汽车。此后,戈恩还被控以日产的名义谋取了约500万美元的私利。戈恩否认上述所有指控。
在对戈恩的指控中,薪酬是一个关键问题,戈恩的被捕破坏了他创办的日产-雷诺-三菱这一三方联盟的稳定。戈恩否认了对他的所有折扣,包括低报薪酬等问题。
在较早时有报道称,日本证券交易监督委员会(SESC)或以戈恩少报薪酬、对投资者决策产生了重大影响为由,建议对日产处以至多40亿日元(约合3700万美元)罚款。SESC发言人拒绝对具体情况置评,日产汽车也未能立即置评。
据消息人士称,预计SESC将在本月底正式展开调查,届时将审查日产最新的年度备案文件。如果日产在正式调查开始前主动向SESC提交文件,并承认此前提交的报告有误,其面临的罚款或将减少至24亿日元。
据悉,此次罚款将仅针对日产在截至2018年3月的四年时间里的漏报情况,由于诉讼时效,日产不需对此期间之前的漏报负责。
日本证券交易监督委员会对日产的罚款调查期限为四年,截止2018年3月。由于法定时效,日产在此期间之前对戈恩少报酬薪不负责任。
与戈恩在2018年11月的同一天被捕的前日产汽车董事凯利(Greg Kelly)也举报了西川广人。
因西川广人涉嫌财务违规,在2013年出售与薪酬挂钩的股票时,西川广人将股票的执行日期由5月14日改为5月22日,而在此期间日产股价上涨约10%,预计额外获利4700万日元;同时,西川广人还涉嫌使用公司资金购买住房。
自18年11月戈恩被捕以来,西川广人的领导能力一直受到质疑。2018年财报显示,日产全年营收115700亿日元,同比下降3.2%;营业利润为3182亿日元,同比降低44.6%;2018财年,日产汽车全球销量为551.6万辆,同比下降4.4%。
西川广人就前董事长戈恩丑闻的影响已向股东道歉,他表示:“对于此次财务不当行为造成的任何不便,我们表示歉意。”此外,他将把自己截至2020年3月31日的当前财年酬薪减少50%,以部分弥补丑闻造成的影响,这使得他的年薪降到2亿日元。
此外, 西川广人在年度股东大会上表示,希望公司加快寻找合适的CEO人选。“在新的提名委员会下,我个人希望委员会不仅考虑我,而且要考虑下一代领导人。”他说:“我希望委员会加快准备工作,这样我们就可以把权力移交给新一代领导人。我会非常合作,并提出建议来实现这一目标。”
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