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买车最怕拿不到合格证 有些人拿到了证也上不了牌!

来源:汽车行业关注 猛将兄  评论()  2016-05-08 20:37:05

汽车行业关注5月8日讯-  由于市场增长放缓,库存越来越大,许多经销商的资金链出现断裂的情况,于是出现了很多4S店老板卷款跑路的新闻。很多消费者买了车,却拿不到合格证,无法上牌,甚是悲催。

买车没给合格证是怎么回事?

许多4S店是这样操作的,4S店从厂家拿到车和合格证后,4S店用新车的合格证拿去银行抵押贷款,拿到钱后合格证压在银行。当你买车的时候,你付完钱后4S店再拿着你的钱付给银行,把证赎回来你才能提车,才能上牌。所已大多4S店都要等几天把证赎回来就会给你的。有些4S店老板就直接把车卖给了消费者,从消费者处拿到了购车款,没赎回合格证来就跑路了。

拿到了合格证却上不了牌怎么回事?

之前合格证被抵押导致消费者购车后车辆不能正常上牌,曾引起广泛关注。而如今,中消协发现有的消费者买车后拿到了车辆合格证,竟然不能挂牌上路。北京现代等多家车企都有涉及。

来自中消协的信息显示,有消费者反映,其购买某品牌家用汽车,带着相关材料去车管所上牌照,车管所工作人员告知其购买车辆的合格证已被注册上过牌照,不能再次上牌。经调查,有不法分子盗用了汽车厂家的新车信息,用伪造的合格证为不明车辆抢先注册上牌,导致汽车厂家正常销售的汽车无法登记上牌。

根据中消协掌握的情况,北京现代、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、北京奔驰、东风日产等品牌均出现这种新车被假合格证抢先注册现象。而且,部分被套证车辆的注册信息被撤销后依然无法重新注册上牌,给消费者带来巨大损失。

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    跨年直播推迟!雷军回应,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月14日
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    跨年直播推迟!雷军回应

    更新时间: 10月14日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月31日报道——

    12月31日,#雷军跨年直播推迟#话题冲上微博热搜。

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    事情是这样的,今日早间,小米创办人、董事长兼CEO雷军发文表示:“实在抱歉,我感冒有点严重,原定跨年的直播只能推迟到1月3日晚7点。”随后小米汽车表示:“感谢大家支持和理解。”

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    按照原计划,雷军将在今晚8点跨年直播。昨日,雷军在微博称,跨年直播聊聊2025年的难忘瞬间,再展望2026,并表示:“前几天我在网上看过一个拆SU7视频,很多人建议拆拆YU7。这次直播,我请工程师现场拆车,一边拆车一边聊,我们一起来场硬核跨年!”

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    在过去的2024年的跨年直播中,雷军曾在小米汽车工厂跨年直播并定下“2025年要实现30万辆新车交付”的目标,而后在年度财报会议上,雷军又将这一目标提升至35万辆。从今年前11月的零售销量情况来看,小米汽车已提前完成年度销量目标。零售数据显示,今年前11月小米汽车累计销量为36.16万辆。其中,小米SU7累计销量为24.70万辆;小米YU7为11.46万辆。

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    作为较晚入局的造车车企,小米公司于2021年3月正式官宣造车,而如今,4年多的时间过去,小米汽车已成功布局一款轿车和一款SUV,分别为小米SU7和小米YU7两款车型。其中,小米SU7于2024年3月28日上市,定位中大型车,目前售价为21.59-29.99万元;小米YU7于今年6月26日上市,定位中大型SUV,目前售价为25.35-32.99万元。

    11月20日,小米汽车宣布第50万辆整车正式下产线。随后,雷军发文表示:“今天非常激动,我们迎来了小米汽车史上一个重要的里程碑”。并表示:“从第1台到50万台,我们仅仅用了1年零7个多月的时间。”雷军解释:“50万台,对行业巨头来说,可能微不足道;但对小米汽车而言,意义非凡。这标志着,小米汽车从研发、制造、销售、交付和服务等整个体系能力,得到了充分验证!这也标志着,小米汽车得到了广大消费者的认可,到了一个新的规模化阶段。”

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    从小米汽车的造车历程来说,如今小米汽车在车市中取得的成就是相当成功的,甚至可以称得上是教科书级的营销案例。

    另据多家媒体报道,小米汽车在2026年初步计划推出包括新款SU7、SU7行政版、全新5座增程SUV,全新7座增程SUV共计4款新车。其中,新款SU7和7座增程SUV计划上半年推出,SU7行政版与增程五座SUV计划下半年至年底推出。不过截至发稿前,小米汽车官方暂未对上述消息进行回应,是否属实仍然需要官方披露才能得知。


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    跨年直播推迟!雷军回应

    更新时间: 10月14日
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    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月31日报道——

    12月31日,#雷军跨年直播推迟#话题冲上微博热搜。

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    事情是这样的,今日早间,小米创办人、董事长兼CEO雷军发文表示:“实在抱歉,我感冒有点严重,原定跨年的直播只能推迟到1月3日晚7点。”随后小米汽车表示:“感谢大家支持和理解。”

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    按照原计划,雷军将在今晚8点跨年直播。昨日,雷军在微博称,跨年直播聊聊2025年的难忘瞬间,再展望2026,并表示:“前几天我在网上看过一个拆SU7视频,很多人建议拆拆YU7。这次直播,我请工程师现场拆车,一边拆车一边聊,我们一起来场硬核跨年!”

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    在过去的2024年的跨年直播中,雷军曾在小米汽车工厂跨年直播并定下“2025年要实现30万辆新车交付”的目标,而后在年度财报会议上,雷军又将这一目标提升至35万辆。从今年前11月的零售销量情况来看,小米汽车已提前完成年度销量目标。零售数据显示,今年前11月小米汽车累计销量为36.16万辆。其中,小米SU7累计销量为24.70万辆;小米YU7为11.46万辆。

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    作为较晚入局的造车车企,小米公司于2021年3月正式官宣造车,而如今,4年多的时间过去,小米汽车已成功布局一款轿车和一款SUV,分别为小米SU7和小米YU7两款车型。其中,小米SU7于2024年3月28日上市,定位中大型车,目前售价为21.59-29.99万元;小米YU7于今年6月26日上市,定位中大型SUV,目前售价为25.35-32.99万元。

    11月20日,小米汽车宣布第50万辆整车正式下产线。随后,雷军发文表示:“今天非常激动,我们迎来了小米汽车史上一个重要的里程碑”。并表示:“从第1台到50万台,我们仅仅用了1年零7个多月的时间。”雷军解释:“50万台,对行业巨头来说,可能微不足道;但对小米汽车而言,意义非凡。这标志着,小米汽车从研发、制造、销售、交付和服务等整个体系能力,得到了充分验证!这也标志着,小米汽车得到了广大消费者的认可,到了一个新的规模化阶段。”

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    从小米汽车的造车历程来说,如今小米汽车在车市中取得的成就是相当成功的,甚至可以称得上是教科书级的营销案例。

    另据多家媒体报道,小米汽车在2026年初步计划推出包括新款SU7、SU7行政版、全新5座增程SUV,全新7座增程SUV共计4款新车。其中,新款SU7和7座增程SUV计划上半年推出,SU7行政版与增程五座SUV计划下半年至年底推出。不过截至发稿前,小米汽车官方暂未对上述消息进行回应,是否属实仍然需要官方披露才能得知。


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