汽车营销分析3月25日讯- 今天,二手车市场迎来重大利好,国务院办公厅发布了关于促进二手车便利交易的八条意见:1.营造自由流通的市场环境。2.完善交易登记管理。3.完善流通信息平台。4.加强市场主体信用体系建设。5.优化交易税收政策。6.加大金融服务支持力度。7.推动流通模式创新。8.完善流通制度体系建设。

以下为文件原文:
国务院办公厅关于促进
二手车便利交易的若干意见
国办发〔2016〕13号
各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:
汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业,是稳增长、扩消费的关键领域。目前,我国汽车保有量超过1.7亿辆,二手车市场潜力巨大。但二手车交易不便利、信息不透明等问题制约了二手车消费。为便利二手车交易,繁荣二手车市场,为新车消费创造更大的市场空间,同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展,经国务院同意,现提出以下意见:
一、营造二手车自由流通的市场环境。各地人民政府要严格执行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》(国务院令第303号),不得制定实施限制二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续,国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域(京津冀:北京、天津、河北,长三角:上海、江苏、浙江,珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)有特殊要求的除外。已经实施限制二手车迁入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。(各地人民政府负责)
二、进一步完善二手车交易登记管理。整合二手车交易、纳税、保险和登记等流程,开展一站式服务,对具备条件的二手车交易市场推行进场服务。简化二手车交易登记程序,不得违规增加限制办理条件。优化服务流程,推行二手车异地交易登记,便利交易方在车辆所在地直接办理交易登记手续。(商务部会同公安部、税务总局、保监会按照职责分工负责)
三、加快完善二手车流通信息平台。建立二手车流通信息工作机制,积极整合现有资源,加强互联互通和信息共享,加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。非保密、非隐私性信息应向社会开放,便于查询,符合国家有关要求的信息服务可以市场化运作,已经具备条件的行业信息要进一步加大开放力度。(商务部会同工业和信息化部、公安部、环境保护部、交通运输部、保监会按照职责分工负责)
四、加强二手车市场主体信用体系建设。依法采集二手车交易市场、经销企业、拍卖企业、鉴定评估机构、维修服务企业以及其他市场主体的信用信息,建立二手车市场主体信用记录,纳入全国信用信息共享平台,并按照有关规定及时在企业信用信息公示系统以及“信用中国”网站予以公开,方便社会查询和应用。(商务部、国家发展改革委、环境保护部、交通运输部、税务总局、工商总局、保监会按照职责分工负责)
五、优化二手车交易税收政策。按照“统一税制、公平税负、促进公平竞争”原则,结合全面推开营改增试点,进一步优化二手车交易税收政策,同时加强对二手车交易的税收征管。(财政部、税务总局按照职责分工负责)
六、加大金融服务支持力度。加大二手车交易信贷支持力度,降低信贷门槛,简化信贷手续。支持二手车贷款业务,适当降低二手车贷款首付比例。加快开发符合二手车交易特点的专属保险产品,不断提高二手车交易保险服务水平。(银监会、保监会按照职责分工负责)
七、积极推动二手车流通模式创新。推动二手车经销企业品牌化、连锁化经营,提升整备、质保等增值服务能力和水平。积极引导二手车交易企业线上线下融合发展,鼓励发展电子商务、拍卖等交易方式。推动新车销售企业开展二手车经销业务,积极发展二手车置换业务。(商务部、交通运输部按照职责分工负责)
八、完善二手车流通制度体系建设。抓紧修订《二手车流通管理办法》,规范二手车交易行为,强化市场主体责任;加强消费者权益保护,确保消费放心、交易便捷、服务完备;明确监管职责,加强市场监管,规范交易秩序,促进二手车市场健康、有序发展。(商务部牵头负责)
各地区、各有关部门要充分认识便利二手车交易、促进二手车流通的重要意义,加强组织领导,健全工作机制,强化部门协同和上下联动,确保各项政策措施落到实处。各地区要根据本意见,结合地方实际研究制定具体实施方案,细化政策措施。商务部等有关部门要抓紧研究制定配套政策和具体措施,加强部门协作配合,共同开展好相关工作。
国务院办公厅
2016年3月14日
(此件公开发布)
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铃木汽车宣布换标!
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月24日报道——
9月22日,铃木汽车宣布,正式采用新品牌标志。
铃木汽车新标志延续了自1958年以来几乎未曾改变的经典“S”形轮廓,但在细节上进行了大幅度的调整。新标志取消原本的镀铬轮廓,边缘处理更为细腻,同时将传统的亮面镀铬材质替换为类似哑光铝的高亮银色,这一更新赋予车徽更轻盈的质感。铃木汽车标识,其材质较此前相比更加环保。据了解,这是铃木汽车时隔22年再次更换品牌标志,上一次是在2003年,新标志将于2025年10月30日举办的日本移动展上展出。
据了解,这是铃木汽车时隔22年再次换标,上一次换标是在2003年。铃木汽车社长兼CEO铃木俊宏强调称,全新标志体现了铃木始终坚持的价值观,即站在客户的立场打造有价值的产品,同时也展现了企业迎接新时代挑战的决心。
铃木株式会社的前身是1909年10月成立的铃木式织机制作所,并于1920年更名为铃木株式会社。在百余年的发展历程中,其企业标志经历两次重要的演变。1958年,铃木推出至今仍广为人知的“S”形图标,初版采用黑白配色,黑色的“S”置于白底之上,虽然没有文字搭配,却凭借独特造型迅速建立了强烈的品牌识别度。进入1990年代,铃木在“S”图标的基础上加入大写无衬线字体的“Suzuki”字标,并确立深蓝与猩红为标准配色,沿用至今。
近年来,宝马、大众、奥迪、日产、马自达、沃尔沃、起亚、雷诺、别克、雪佛兰、通用、欧宝、西雅特、菲亚特、宾利等国际大厂以及比亚迪、长城汽车、宝骏、北京汽车、吉利汽车等自主品牌,超40家车企宣布采用扁平化的设计标志,形成汽车产业的一股新趋势。
随着全球汽车行业向电气化方向快速迈进,新能源汽车逐渐成为市场的主流。在这个转型过程中,汽车品牌需要通过各种方式来传达其电气化、智能化的理念,扁平车标所具有的简洁、科技的感觉,与新能源汽车所强调的智能化、科技化理念高度契合。
年轻消费者已逐渐成为汽车市场的消费主力,他们成长于信息快速传播的数字化时代,对新鲜事物充满好奇,追求个性化、时尚化的产品。扁平车标以其简洁、时尚的设计风格,能够精准地抓住年轻消费者的审美偏好,为品牌注入年轻活力的元素 。比如宝马的新标,去除了黑色外环,变得更加简洁透明,这种设计调整让宝马品牌在年轻消费者眼中更具亲和力和现代感,成功吸引了更多年轻消费者的关注和喜爱。众多汽车品牌通过更换扁平车标,重塑品牌形象,拉近了与年轻消费者的距离,促进了汽车市场消费群体的拓展和更新,为汽车行业的持续发展注入了新的动力。
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