汽车营销分析2月20日讯- 中国汽车销量高,召回量却低的吓人!来看看美国的数据,2015年,美国上演了一场“召回大戏”,其召回汽车数量超5100万辆。相比之下,中国汽车销量已经连续七年位居全球第一,但被召回汽车总数远不及美国。2015年,中国汽车召回量仅592万辆,约为美国的十分之一。看起来,这似乎充分说明我朝汽车的产品质量全球最牛!?

在中国销售的车质量好,不要召回?国外产品都是残次品?显然,这是不可能的。业内人士表示,相比美国完善的召回体系,中国差别化对待的售后及不健全的召回体系太过落后,别天真地以为我朝汽车质量真的有多牛。
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特斯拉车顶维权女车主二审败诉!当事人回应
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月12日报道——
据多家媒体报道,日前上海市青浦区人民法院作出二审判决,均维持原判:上海车展站上特斯拉车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权,应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。同时,汽车媒体人封某组织策划特斯拉上海车展事件,向特斯拉道歉并赔偿25万元。据司法评估机构出具的评估报告显示,“上海车展事件”使特斯拉遭受超过1.7亿元订单直接损失、数千万元商誉损失。
针对判决结果,张女士在社交媒体上表示,此次判决是名誉权判罚,不是产品质量纠纷案件,要想证明特斯拉刹车有没有失灵,需要更多的数据。而数据案件在北京大兴法院审理中,目前未出审判结果。
2021年4月19日,上海车展媒体日首日,特斯拉展台出现车主维权事件,相关视频在社交网络上广泛传播。视频显示,西安李某和安阳张某身着带有“刹车失灵”字样服装出现在特斯拉展台,张某站在一辆特斯拉展车车顶高声呼喊:“刹车失灵,”因行为过激最终被保安带走,并因扰乱公共秩序被行政拘留。而李某被处以行政警告。
2023年11月,法院作出一审判决,认定西安李某名誉侵权责任成立,须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿经济损失及维权费用2000元,同时承担车辆鉴定费。2024年8月,法院作出二审终审判决。法院委托的司法鉴定机构对涉案车辆进行鉴定,鉴定意见为:特斯拉车辆制动系统现时技术状况正常有效无故障,也无刹车踏板无法被踩下及制动效能下降的情况,符合相关技术标准。法院认为,特斯拉公司部分上诉理由成立,李某上诉理由不成立,法院对李某的上诉主张不予采纳。李某应于本判决生效之日起十日向特斯拉赔偿7万元经济损失及维权费用。
2024年5月,上海市青浦区人民法院作出一审判决,张某被认定侵犯特斯拉名誉权,要向特斯拉赔礼道歉并赔偿172275元。法院认为,张女士未提供任何证据证明涉案车辆确实存在刹车失灵这一故障,其在庭审中亦明确承认实施案涉行为时主张的刹车失灵系其主观判断。本案中,张女士不申请对案涉车辆是否存在刹车失灵进行司法鉴定,故依据谁主张谁举证原因,由张女士承担举证不能的法律后果。同时,张女士在无任何客观依据证明案涉车辆存在刹车失灵的情形下,贸然实施的案涉行为构成诽谤行为。张女士认为其行为不构成诽谤行为的抗辩意见,法院不予采纳。对于这一判决结果,张某表示不接受,并透露将准备上诉。
至于汽车博主封士明与特斯拉的名誉案,是互相起诉的,即封某起诉特斯拉名誉权纠纷以及特斯拉起诉封某名誉权纠纷。一审中,法院认定,媒体人封某在2021年4月19日“上海车展事件”中存在扰乱公共场所秩序的违法行为,在该事件中起到组织、策划的作用。案涉微博文章内容基本属实,故难以认定造成封士明社会评价降低的损害后果,对封士明的全部诉讼请求均不予支持。此外,因封士明长期在微博上攻击特斯拉、贬损特斯拉名誉的行为,法院判决其在其微博账号及法治日报向特斯拉赔礼道歉,赔偿损失25万元。二审判决中,维持一审判决。
据了解,封士明是资深汽车达人,特斯拉车主张女士在2021上海车展维权时爬上车顶,封士明被特斯拉质疑为该事件的组织策划者。随后封士明在微博中否认了这一说法,其称自己仅仅转赠给了张女士一张媒体日通行证,并称“给正常维权提供一些非必要协助≠组织策划上车顶”。目前,针对名誉案纠纷的最终判决,封士明暂未回应。
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