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恒大勇夺亚冠 主教练斯科拉里的车亮了

来源:汽车行业关注 猛将兄  评论()  2015-11-27 00:04:10


拿着几百万欧年薪的教练,会开什么车去自驾游呢?




上周末,广州恒大在亚冠决赛中以1:0的总比分击败对手,成功拿到队史上第二个亚冠冠军。而在此之前,他们已经夺得了中超五连冠。

作为一个带队仅半年的教练,斯科拉里在中国的初体验可谓是成功的,毕竟中超冠军和亚冠冠军背后都有着这位世界级教头的功劳。

近日,有网友发现斯科拉里现身桂林自驾游,他的座驾惊掉了一地眼球。

作为一位拿着500万欧(约3392万人民币)年薪的教练,斯科拉里并没有选择一款豪车作为自己的座驾,甚至都不是中级车,只是一辆顶配版还不到10万元的国产轿车,这让网友大呼斯科拉里太省钱、太亲民。

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    报案处理!小米回应保险公司拒绝续保,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月27日
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    报案处理!小米回应保险公司拒绝续保

    更新时间: 10月27日
    来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)04月09日报道——

    近日,小米公司发言人针对网络流传的小米SU7保费上涨及多家保险公司拒保的消息进行了回应。

    官方指出,目前SU7车型的投保服务平稳正常,网传信息严重失实。并表示已与中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司五大保险公司逐一确认,上述公司都表示从未出具过任何拒保通知,相关文件确系伪造。此外,小米官方还透露经同业公司校验,该伪造文件亦不符合保险公司内部文件格式、行文标准和用章通行规范。已对该内容进行证据保全,并依法向公安机关报案。

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    自从小米SU7上个月底在高速路上发生重大碰撞事故后,网络上关于小米SU7的新闻就异常的多。彼时,就有多位网友在社交平台上发文称,自己要续保遇到被拒及保费上涨到近万元的情况。与此同时,这些网友还发出多张相关的聊天内容。从聊天内容来看,对方称主要受最近小米SU7高速重大事故影响所致。彼时针对网络上的这些爆料,有媒体联系了相关保险公司,对方均表示没有有接到相关通知,同时表示不管是小米汽车还是其他新能源车辆,线上线下依旧还是正常进行投保的。

    除了反映被拒保问题外,还有网友在网络平台发帖称,自己的车子在出过两次险的背景下,现在的保费上涨到11332.25元。汽车行业关注在社交平台搜索查看到,目前有不少小米SU7的车主都在网络上晒出自己的保险账单,从上面的保费来看,由于地区不一样,大部分的保费价格区间在4000—7000元不等。关于保费上涨问题,有相关保险公司工作人员回应媒体称,保费通常和去年违章、出险理赔等因素有一定的关系。

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    也有网友称自己的保费与上年相比下降了很多,有位小米SU7济南的车主在网络发帖称,自己的第二年的保费相比首年下降了1300,从首年的6947元, 第二年变成了5465元 。    

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    实际上,随着国内新能源汽车的迅速发展,新能源汽车的保费问题备受业内外人士的关注。据中国银保信此前发布的报告可以看到,2023年国内新能源汽车平均保费普遍高于燃油车价格的20%以上,其中纯电车的保费与燃油车相比,高于燃油车的1.8倍。作为参考,特斯拉Model 3首年保费大致在6000-8000元,而燃油车丰田亚洲龙的保费大约在4400元左右。

    当然,新能源汽车的保费比燃油车高也具有一定的原因。首先,从维修成本来看,目前国内的新能源车大部分车身都是采用一体化冲压,碰撞后维修高于同价位燃油车,如果碰到一些例如激光雷达等智能硬件损坏,维修费用更是昂贵,动则上万元。与此同时,新能源汽车的出险率相对较高,赔付率居高不下。在这些因素下,新能源车险为什么保费高就很好理解了。

    游民星空

    对于新能源汽车保费高的问题,有专业人士指出,一般车主续保金额主要会参考该车上年的出险次数、理赔金额、违章次数等数据作为参考,如果不想第二年的保费大涨,最好的方式就是养成好的驾驶习惯,减少出险次数。此外,如果存在出险的情况,建议用户可以查看下相关车型的官方有无设定服务包,一般来说官方设定的服务包都会比单独找保险公司报价更优惠一些。






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    近日,小米公司发言人针对网络流传的小米SU7保费上涨及多家保险公司拒保的消息进行了回应。

    官方指出,目前SU7车型的投保服务平稳正常,网传信息严重失实。并表示已与中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司五大保险公司逐一确认,上述公司都表示从未出具过任何拒保通知,相关文件确系伪造。此外,小米官方还透露经同业公司校验,该伪造文件亦不符合保险公司内部文件格式、行文标准和用章通行规范。已对该内容进行证据保全,并依法向公安机关报案。

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    也有网友称自己的保费与上年相比下降了很多,有位小米SU7济南的车主在网络发帖称,自己的第二年的保费相比首年下降了1300,从首年的6947元, 第二年变成了5465元 。    

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    实际上,随着国内新能源汽车的迅速发展,新能源汽车的保费问题备受业内外人士的关注。据中国银保信此前发布的报告可以看到,2023年国内新能源汽车平均保费普遍高于燃油车价格的20%以上,其中纯电车的保费与燃油车相比,高于燃油车的1.8倍。作为参考,特斯拉Model 3首年保费大致在6000-8000元,而燃油车丰田亚洲龙的保费大约在4400元左右。

    当然,新能源汽车的保费比燃油车高也具有一定的原因。首先,从维修成本来看,目前国内的新能源车大部分车身都是采用一体化冲压,碰撞后维修高于同价位燃油车,如果碰到一些例如激光雷达等智能硬件损坏,维修费用更是昂贵,动则上万元。与此同时,新能源汽车的出险率相对较高,赔付率居高不下。在这些因素下,新能源车险为什么保费高就很好理解了。

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