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中汽协:奇瑞上半年出口占中国品牌总量近三成

来源:汽车行业关注 于杰  评论()  2015-08-05 20:30:01

据中汽协数据,2015年上半年奇瑞乘用车出口50130辆,占中国品牌乘用车总出口量26.7%,以绝对优势继续保持国内汽车出口第一位置。

进入2015年以来,已连续12年位列中国出口榜首的奇瑞抓住自身优势市场与国家“一带一路”战略高度契合的契机,进一步加快东欧、西亚、中 东、北非等国家的市场体系建设,取得明显成效。在伊朗,奇瑞汽车的市占率已达5%,跻身第三位,成为当地市场主流品牌之一。同时,今年6月份,在李克强总 理见证下,奇瑞汽车完成巴西工业园项目签约,成为继巴西工厂投产后奇瑞在海外市场实施深度本土化战略的又一重大举措。工业园项目将大幅度提升奇瑞车型本土 化生产的比例,加快完善奇瑞在巴西市场汽车产业链的建设,以增强奇瑞产品在巴西市场的竞争力,同时辐射整个中南美市场。在南美市场,今年上半年在阿根廷汽 车市场整体下滑的形势下,奇瑞汽车却逆市增长44%,显示出强劲的增长势头。

在稳步推进本土化战略的同时,在产品方面,自转型以来,奇瑞的产品质量也实现了质的飞跃。在18年技术积累及沉淀的基础上,奇瑞汽车通过打造国 际标准的产品开发体系和流程,打造出媲美合资品牌的产品品质,根据法国益普索咨询公司和汽车之家网站进行联合调研结果显示,奇瑞艾瑞泽7、瑞虎3和瑞虎5 的产品质量在各自细分市场均名列前茅,同时在海外也为中国品牌赢得了良好的口碑,并在多个国际市场开创了中国品牌的市场口碑先例。其中,全新体系下的瑞虎 5入围智利“2015年最佳SUV车型”,新QQ(智利名为“IQ”)当选“2015年度最具价值车型”,获得俄罗斯“最受欢迎的中国汽车品牌”的殊荣。

虽然全球汽车市场需求在进一步放缓,但奇瑞凭借10多年在海外市场积累形成的口碑,以及本土化战略的进一步实施,加之产品力的进一步提升,奇瑞产品在全球市场的竞争力将进一步增强,奇瑞在国内汽车出口的地位也将愈加稳固。

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    完成合并!领克汽车工商变更,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 01月02日
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    完成合并!领克汽车工商变更

    更新时间: 01月02日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月14日报道——

    据全国企业信息信用公式系统显示,领克汽车科技有限公司(下称“领克汽车”)发生工商变更,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司、浙江吉利控股集团有限公司退出股东行列,新增浙江极氪智能科技有限公司(下称“极氪汽车”)为股东。变更后,领克汽车由宁波吉利汽车实业有限公司(下称“宁波吉利”)与极氪汽车共同持股,各股东持股比例尚未公布。

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    根据变更前工商信息显示,领克汽车成立于2017年10月20日,是吉利与沃尔沃共同合资成立的高端品牌,其中宁波吉利汽车实业有限公司持股50%,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司持股30%,浙江吉利控股集团有限公司持股20%。

    2024年11月14日,吉利控股集团官宣,吉利控股对领克汽车进行股权结构优化,以推动极氪和领克进行全面战略协同,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。整合完成后,“浙江极氪智能科技有限公司”的主体不会发生变化,新公司简称为“极氪科技集团”,旗下拥有极氪、领克双品牌。此外,领克汽车注册资本增加1.5亿元,由新股东极氪汽车出资,出资后持有领克汽车51%股份。

    随着股权变更的完成,人员也随之变动。据了解,领克汽车新增安聪慧(吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪汽车CEO)等3位高管,领克汽车法定代表人和董事长一职均由淦家阅变更为安聪慧,安聪慧转为董事,市场主体类型由有限责任公司(外商投资、非独资)变更为有限责任公司(自然人投资或控股)。

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    汽车行业竞争日益激烈的大环境下,吉利控股集团董事长李书福在20249月发布《台州宣言》,明确提出通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措,聚焦汽车主业,提升竞争力,标志着吉利正式进入战略转型新阶段。其中,“战略整合”强调对品牌进行重新梳理和裁定,此后便是将吉利几何并入吉利银河、领克并入极氪

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    在市场看来,领克和极氪作为两个定位相近、技术同源的品牌,在研发、生产、销售等环节存在一定程度的资源重复投入将领克并入极氪能够实现资源的集中调配和高效利用,优化产业布局,降低运营成本,提升整体竞争力,是吉利落实《台州宣言》、实现战略转型的关键一步。

    值得一提的是,合并后的极氪和领克将保持双品牌独立运营战略,但在品牌定位和产品规划上有了更加明确的区分。领克汽车主要聚焦于混动,极氪汽车则主要聚焦于纯电;价格方面,极氪汽车未来将继续向上拓展,覆盖从20万元至80万元的价格带,而领克汽车将向更宽广的方向发展,聚焦15万元至30万元价格带;市场定位方面,极氪汽车将作为一个豪华品牌,在全球市场与BBA进行竞争,领克汽车将作为高端的汽车品牌,与本地的品牌进行市场竞争。

    此前,安聪慧在接受采访时表示,未来的市场竞争肯定会更加激烈,加上全球地缘政治等不确定性因素,一家高端汽车品牌年销量起码100万辆起步,这样才能够很好地应对未来全球市场的竞争。极氪和领克整合后,2026年实现超越百万辆的目标希望能够快速形成百万辆级的高端豪华新能源汽车集团,能够成为中国的BBA。

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    据全国企业信息信用公式系统显示,领克汽车科技有限公司(下称“领克汽车”)发生工商变更,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司、浙江吉利控股集团有限公司退出股东行列,新增浙江极氪智能科技有限公司(下称“极氪汽车”)为股东。变更后,领克汽车由宁波吉利汽车实业有限公司(下称“宁波吉利”)与极氪汽车共同持股,各股东持股比例尚未公布。

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    根据变更前工商信息显示,领克汽车成立于2017年10月20日,是吉利与沃尔沃共同合资成立的高端品牌,其中宁波吉利汽车实业有限公司持股50%,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司持股30%,浙江吉利控股集团有限公司持股20%。

    2024年11月14日,吉利控股集团官宣,吉利控股对领克汽车进行股权结构优化,以推动极氪和领克进行全面战略协同,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。整合完成后,“浙江极氪智能科技有限公司”的主体不会发生变化,新公司简称为“极氪科技集团”,旗下拥有极氪、领克双品牌。此外,领克汽车注册资本增加1.5亿元,由新股东极氪汽车出资,出资后持有领克汽车51%股份。

    随着股权变更的完成,人员也随之变动。据了解,领克汽车新增安聪慧(吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪汽车CEO)等3位高管,领克汽车法定代表人和董事长一职均由淦家阅变更为安聪慧,安聪慧转为董事,市场主体类型由有限责任公司(外商投资、非独资)变更为有限责任公司(自然人投资或控股)。

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    汽车行业竞争日益激烈的大环境下,吉利控股集团董事长李书福在20249月发布《台州宣言》,明确提出通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措,聚焦汽车主业,提升竞争力,标志着吉利正式进入战略转型新阶段。其中,“战略整合”强调对品牌进行重新梳理和裁定,此后便是将吉利几何并入吉利银河、领克并入极氪

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    在市场看来,领克和极氪作为两个定位相近、技术同源的品牌,在研发、生产、销售等环节存在一定程度的资源重复投入将领克并入极氪能够实现资源的集中调配和高效利用,优化产业布局,降低运营成本,提升整体竞争力,是吉利落实《台州宣言》、实现战略转型的关键一步。

    值得一提的是,合并后的极氪和领克将保持双品牌独立运营战略,但在品牌定位和产品规划上有了更加明确的区分。领克汽车主要聚焦于混动,极氪汽车则主要聚焦于纯电;价格方面,极氪汽车未来将继续向上拓展,覆盖从20万元至80万元的价格带,而领克汽车将向更宽广的方向发展,聚焦15万元至30万元价格带;市场定位方面,极氪汽车将作为一个豪华品牌,在全球市场与BBA进行竞争,领克汽车将作为高端的汽车品牌,与本地的品牌进行市场竞争。

    此前,安聪慧在接受采访时表示,未来的市场竞争肯定会更加激烈,加上全球地缘政治等不确定性因素,一家高端汽车品牌年销量起码100万辆起步,这样才能够很好地应对未来全球市场的竞争。极氪和领克整合后,2026年实现超越百万辆的目标希望能够快速形成百万辆级的高端豪华新能源汽车集团,能够成为中国的BBA。

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