工信部批复吉利张家口整车项目 总投资高达 35.9亿元

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月11日报道——

天眼查信息显示，12月10日，庞大汽贸集团股份有限公司（下称“庞大集团”）新增一则被执行人信息，执行标的为6.9亿余元，执行法院为河北省唐山市中级人民法院。

这是本月庞大集团第二次被强制执行。12月4日，庞大集团新增两则被执行人信息，执行标的为9.28万元和111.53万元，执行法院为滦州市人民法院。在此之前的11月20日，庞大集团新增多则被执行人信息，高达48则，一口气新增如此多的被执行人信息这在车企中还是比较罕见的，另外，11月19日也新增了6则被执行人信息。频繁新增多起强制执行人信息对于当下的庞大集团而言无疑是雪上加霜。截至发稿前，该公司被执行累计总金额为12.58亿元。

资料显示，庞大汽贸集团股份有限公司（下称“庞大集团”）成立于2003年3月，曾用名为唐山庞大汽车贸易股份有限公司，法定代表人为程争志，注册资本和实缴资本均为102亿人民币。2023年10月，黄继宏正式卸任法定代表人、董事长，由程争志接任，同时，企业类型由其他股份有限公司（上市）变更为其他股份有限公司（非上市）。

作为曾经的“4S店之王”，庞大集团主营奔驰、一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田和斯巴鲁等30多个乘用车品牌，但如今其日子并不好过。今年6月，上海证劵交易所对该公司股票予以摘牌，由此庞大集团退市。值得一提的是，庞大集团的处境并非独例。

进入2024年以来，多家传统汽车品牌4S店和经销商承受较大压力，面临财务危机、关店退网、濒临退市等危机。今年9月，中国汽车流通协会曾发文表示，大量经销商反映持续的价格战致使汽车经销商深陷泥潭，面临资金流动性极度紧张的突出问题。彼时，中国汽车流通协会还指出，汽车经销商的新车销售出现大面积亏损，普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，已难以摆脱生存的困境，消费不振和厂家批发量的双重压力导致经销商库存维持高位。另外，持续的价格战也使得进销倒挂严重，经销商卖得越多亏得越多。

虽然今天的汽车市场已越来越开放，但伴随着汽车行业的价格战以及竞争的加剧，无论是经销商还是4S店均面临不小的挑战。业内人士认为，在残酷的竞争下，未来还将会有更多的经销商和4S店倒下，尤其是资金链较为脆弱的经销商和4S店，想要存活就必须紧跟市场做出变革和重塑。

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