潜规则排除法：广告大户将逃过一劫 速腾事件不会上央视315晚会

今天晚上，主题为“消费在阳光下”的一央视“3·15”晚会将如约而至，那么今年的晚会又有哪的些车企会被点名，或者说，又有哪些车企应该被点名？

　　首先，我们可以用排除法排除下哪些车企不会被点名。

　　从历年315晚会曝光的车企以及各大车企总结出的315晚会公认的“潜规则”可以得出的结论是：广告大户肯定可以逃过一劫。尽管中央严厉打击贪污腐败。但中国人的“关系学”、“人脉学”却从来不会失灵，广告大户们依靠在央视过硬的关系仍然可以规避风险。

　　首先，东风系应该可以第一个安全脱身，因为2014年初，东风汽车携旗下子公司与中央电视台签署了战略合作备忘，并签约当年的经济半小时特约项目，2015年认购经济信息联播特约，与经济频道关系深厚，自然有可能最安全。

　　再如奇瑞汽车（冠名《大魔术师》）、长安汽车（自主乘用车）（冠名《出彩中国人》）、东风雪铁龙（冠名《开讲啦》）；广汽丰田（冠名《喜乐街》和《完美星开幕》；东风日产、江淮汽车、上汽通用等央视的广告大户都有安全脱身的希望。

　　当然，晚会总导演史亚东接受采访时也明确否认会对广告客户予以保护，“投了广告就安全了？没有这么回事儿！”，不过，信不信又是另一回事了。

　　其次，我们再来盘点下哪些车企或者汽车行业的机构可能会被点名。

　　晚会总导演史亚东表示，几乎所有的选题都来源于消费者的投诉和举报，确定选题有3个标准：是不是涉及公众利益，是不是法律空白点，是不是隐蔽最深的行业潜规则，“要曝光的就是行业漏洞和缺陷”。

　　结合这三个原则及今年晚会的主题“消费在阳光下”，排名第一可能被点名的事件应该是车企的排放或油耗造假。

　　雾霾已经成为一个“政治问题”，上到习大大，下到普通民众，都在关心这一问题，而雾霾的罪魁祸首之一就是汽车的排放。李克强总理在政府工作报告中也明确表示要回忆淘汰黄标车，那些假国III、假国IV机动车就是黄标车，央视315晚会如果报道此事可以说是非常讲政治,同时汽车行业排放、油耗造假目前并没有相关的法律法规制约，是业内潜规则，完全符合史导的要求。

　　在此之前，央视也报道了江淮卡车排放造假，以及海马油耗标准造假的问题，江淮承认了错误，但海马却死不认错。时至今日，假国III、假国IV机动车仍然非常猖獗，丝毫没有收敛，至于油耗标准造假更是公开的秘密。

　　更重要的是，排放造假、油耗标准造假非常容易就能拍摄到，容易取证，符合史导所说的“我们每一个节目经得起最严格的法律推敲”的要求。

　　到于是哪家车企会中枪，看运气吧。重型卡车类的江淮应该是躲过了，乘用车企业说不准海马就会再次被以油耗造假之名点名。

　　排第二的则有可能是汽车的加价销售问题。

　　2014年汽车行业最轰动的事件之一就是反垄断，反垄断反的重要项目之一就是汽车企业串通经销商加价售车。虽然不少车企都被重罚了，加价售车的现象并没有绝迹，奔驰、捷豹路虎、途观等车型仍然存在加价售车现象。

　　涉及公众利益、存在政策漏洞（现行《汽车品牌销售管理实施办法》导致消费者买车、修车必须依赖4S店，强化了车企和4S店对国内市场的垄断。）、属于行业潜规则，同样完全符合史导的要求。

　　更重要的是，这也符合今年315的主题“消费在阳光下”，因为加价提车是消费在黑暗中，消费者不得不接受恶意加价。

　　可能被点名的车企：加价力度最大的路虎毫无疑问可能排第一、其次奔驰、宝马、奥迪、上海大众等存在加价提车现象的车企都有可能被点名。

　　排第三的就是各大车企比较严重的质量问题了。

　　譬如宝马的“发动机凸轮轴螺栓断裂”事故，该事故已达4万余起，涉及几乎宝马在华销售的所有车型；长安福特翼虎的“断轴门”事件，尽管长安福特召回了翼虎，更换了“羊角”，但断轴事件仍频频上演，并没有因为厂家为车主更换了存在隐患的零部件而完结。

　　但这些质量问题即使315晚会曝光后得到彻底解决的可能性也不大，所以315晚会为了维护自己的权威性，碰这些涉及到具体质量问题的车型的可能性不大。

　　同样不太可能被点名的还有公众最希望被315点名的一汽大众。尽管一汽大众速腾断轴事件闹得沸沸扬扬，而且央视315晚会栏目组的官方平台发布的第一信息就表示会关注此事。但是对于315晚会而言，一是缺乏新鲜度，关于速腾断辆各大媒体都报道过，央视本身也追踪报道过，再报对事件感兴趣的人不多；二是速腾断轴召回后到底该如何处理不仅对一汽大众是个难题，对质检总局也是个难题，央视315晚会即使报了这个事件，也很难得到令消费者满意的处理，就如2013年报道的大众DSG事件一样，所以，央视315晚会很有可能不愿意去碰这个“钉子”。

　　当然，到底谁会被点名，今天晚上见分晓吧。

来源：搜狐汽车