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沈阳男子半年砸500辆车获利不到万元 损人利己总比待着啥都没有强是

来源:汽车行业关注 aWc  评论()  2015-01-24 04:27:00

“几元钱不嫌少,烟酒能换钱也不放过,出去砸一圈能拿回个百十元钱,总比在家待着一分钱没有强。”近日,沈阳警方成功破获了一起系列砸车玻璃盗窃车内财物的案件,犯罪嫌疑人郭某被抓捕归案。只用了不到半年的时间,他连续作案砸车四十余起,疯狂砸烂近500辆车的车窗玻璃。按他自己的话说获利才不到一万元,却让车主们恨得牙根直痒痒。说得轻巧,那你以为车主换一块汽车玻璃就是免费的吗?

犯罪嫌疑人

意外:市民发现车窗被砸后报警

2014年12月8日,家住皇姑区梅江街61-4号的市民高某在下楼准备开车离开时,发现轿车副驾驶的车窗玻璃被砸了。惨了,被贼盯上了,高某急忙开门检查,发现车内被翻得乱七八糟,前后都有明显被翻动的痕迹,仔细一检查高某发现车内300元人民币及手机不见了,于是他迅速向沈阳市公安局皇姑分局报案。

接警后,警方来到现场,在现场进行勘查和走访后发现,除了报警人高某的车窗被砸外,停放在其车辆附近的12辆轿车的车玻璃也均被砸,车内财物均被盗。

案发后,市局便衣警察支队立即会同皇姑分局成立专案组,抽调精干警力全力开展侦查工作。对被害人以及现场周边商户进行调查访问,了解案件相关情况。经过大量的走访调查,民警对近一段时期内皇姑区同类案件进行细致的梳理,重点围绕案发现场进行摸排工作,最终初步确定了郭某(男,42岁,沈阳市沈北新区人)有重大作案嫌疑。1月11日12时许,警方在皇姑区陵园街附近,将犯罪嫌疑人郭某成功抓获。

疯狂:5个月砸车窗近500辆

经初步审讯,犯罪嫌疑人郭某对其砸车玻璃盗窃车内财物的犯罪事实供认不讳。并交代了自2014年8月至今,在市内五区及郊区作案四十余起,每次作案砸车十余辆,涉案价值近万元。现在已经核实案件十二起。

1月21日,在皇姑区看守所内我们见到了犯罪嫌疑人郭某,警方还向我们展示了他盗取的财物及作案工具。两部手机、佛珠手链及车内值钱装饰,作案工具为安全锤、匕首、螺丝刀及电棒。其中佛珠手链有五六条。警方称,其中一部手机是车里所盗财物,另外一部手机是偷窃所得,其余值钱物品已经被销赃。

郭某称,自己作案之前没有踩点,都是半夜出门,打上车到处溜达,看到开放式小区门前没有监控录像的地方就下手。郭某身材瘦弱,为何一次能砸十多辆车不费劲?这都要怨安全锤和螺丝刀了,有了这两样工具,他就可以轻而易举地砸开车窗,然后翻窗而入寻找财物。随后,警方演示了一下郭某如何砸车窗行窃的过程,“用安全锤砸开车窗的一角,然后用螺丝刀将整片窗户完整揭开。”

对话嫌疑人

专挑普通车去砸

记者:你主要选择豪车下手还是不分车型,看到什么车型是你下手的目标?

郭某:我不选择宝马、奔驰等豪车下手,吉普车也不是我下手目标,这些好车一碰都“叫唤”(警报器报警),我就选择普通轿车。

记者:为什么要选择砸车窗盗窃?

郭某:没有收入,自己也没有一技之长,不会干什么。

记者:车里通常有什么物品才能吸引你动手?

郭某:我先用电棒照,看到座位上有东西我就砸玻璃,没有东西的我就不砸。有时候手抠里面有几块钱的我也砸,好几辆车就能凑个百十来块钱,比在家待着一分钱没有强吧。

记者:砸车时有被车主或者路人发现并制止的情况吗?

郭某:有被楼上的车主发现过,他们在楼上大喊问我在车旁边干什么?我就赶紧跑了。

记者:最多的时候你偷过多少钱?你砸开车窗后都是怎么防备报警器发生警报声的?

郭某:最多一次偷过两三千元现金,一般我都不拉开车门,拉开车门警报就嗷嗷叫唤,我都是从砸碎的车窗翻进去的。

记者:有空手而归的时候吗?

郭某:基本没有,里面就算有烟有酒我也拿,多少也能换点钱。

记者:费那么大力气砸了近500辆车的车窗就拿点烟酒,获利不过一万元钱,却对被害人造成了很多的影响,重新安装车窗可能要上千元,这些你考虑过吗?

郭某:没想过这个问题。

最后郭某说,有物业的小区或者收费的停车位他从来不下手,每次出手虽然每辆车的收获都不是很大,但是多辆车翻一遍收获还是不小的。据了解,郭某四次劳教,两次拘役,这一次进看守所很后悔。他表示,希望车主停车的时候都注意别停在太偏僻或者没有摄像头的地方,这样容易给偷窃的人创造机会。可以他的忠告应该不会收获来自被砸车主的感谢吧!

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    大规模!特斯拉在华宣布召回,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 01月03日
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    大规模!特斯拉在华宣布召回

    更新时间: 01月03日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月06日报道——

    8月6日晚间,国家市场监督管理总局发布最新召回公告。特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

    自即日起,召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计1683627辆。

    WechatIMG6351

    召回原因是本次召回范围内的部分车辆,在前备箱盖解锁后,前备箱闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态,车辆无法发出“前备箱未锁紧”的提示,极端情况下可能导致车辆行驶时前备箱盖被掀开,影响驾驶员视野,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

    从召回数量看,本次特斯拉召回数量颇多,涉及1683627辆。针对以上缺陷,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级软件,升级后的车辆可以识别前备箱闩锁的故障状态,并发出“前备箱未锁紧”的文字和蜂鸣提示。同时,对检测发现前备箱闩锁存在故障的车辆进行免费修复,以消除安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆,将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回。

    640

    8月1日,工信部公开征求对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》(征求意见稿)的意见。

    640-1

    该通知内容显示,加强OTA升级活动监督管理,企业实施OTA升级活动前,应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求,并按相关要求向工业和信息化部、市场监管总局备案,备案内容包括企业管理能力、车型及功能、具体升级活动以及相关证明材料等。企业在备案完成后,才能开展OTA升级活动,涉及变更产品技术参数的应在备案前向工业和信息化部申报,保证汽车产品生产一致性。市场监管总局及时开展备案评估与监督检查,规范OTA升级应用方式,避免企业通过OTA升级隐瞒车辆缺陷或规避责任。采用OTA升级消除汽车产品缺陷、实施召回的,应按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》制定召回计划,及时向市场监管总局备案。


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    8月6日晚间,国家市场监督管理总局发布最新召回公告。特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

    自即日起,召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车,共计1683627辆。

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    召回原因是本次召回范围内的部分车辆,在前备箱盖解锁后,前备箱闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态,车辆无法发出“前备箱未锁紧”的提示,极端情况下可能导致车辆行驶时前备箱盖被掀开,影响驾驶员视野,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

    从召回数量看,本次特斯拉召回数量颇多,涉及1683627辆。针对以上缺陷,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级软件,升级后的车辆可以识别前备箱闩锁的故障状态,并发出“前备箱未锁紧”的文字和蜂鸣提示。同时,对检测发现前备箱闩锁存在故障的车辆进行免费修复,以消除安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆,将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回。

    640

    8月1日,工信部公开征求对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》(征求意见稿)的意见。

    640-1

    该通知内容显示,加强OTA升级活动监督管理,企业实施OTA升级活动前,应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求,并按相关要求向工业和信息化部、市场监管总局备案,备案内容包括企业管理能力、车型及功能、具体升级活动以及相关证明材料等。企业在备案完成后,才能开展OTA升级活动,涉及变更产品技术参数的应在备案前向工业和信息化部申报,保证汽车产品生产一致性。市场监管总局及时开展备案评估与监督检查,规范OTA升级应用方式,避免企业通过OTA升级隐瞒车辆缺陷或规避责任。采用OTA升级消除汽车产品缺陷、实施召回的,应按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》制定召回计划,及时向市场监管总局备案。


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