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日产高田气囊召回最新消息：奇骏/帕拉丁/途乐车型涉及6313辆

来源：汽车行业关注　易小斌　　评论() 　2014-12-22 09:04:00

高田气囊事件最新消息：郑州日产汽车有限公司则同东风汽车有限公司宣布，自2015年1月12日起，召回6,313辆汽车。

郑州日产召回2003年1月1日至2003年12月31日期间生产的部分帕拉丁汽车，共计5,549辆；东风汽车有限公司召回进口的2003年4月23日至2003年12月23 日生产的2003款途乐、奇骏汽车，共计764辆。

本次召回范围内车辆，在气囊展开时有可能会发生金属容器破损、飞散导致客户受伤，存在安全隐患，郑州日产汽车有限公司和东风汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换副驾驶席安全气囊气体发生器。

不过，此次质检总局仍然未提及气囊供应商高田的名称。

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有诚意吗？IONIQ 5 N预售价39.88万元,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月21日

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有诚意吗？IONIQ 5 N预售价39.88万元

更新时间： 10月21日

来源：汽车行业关注小鑫栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注（autochat.com.cn）06月18日报道——

6月17日，现代汽车正式公布现代IONIQ 5 N中国版预售价格为39.88万元，新车将于下半年正式交付。据了解，现代IONIQ 5 N是基于E-GMP平台进行打造，是现代汽车N品牌旗下首款量产高性能电动车，也是继新款伊兰特N之后，现代N品牌引入中国市场的第二款车型。

从全球市场来看，现代IONIQ 5 N中国版的价格要比其他市场低，例如韩国本土售价约为41.6万人民币、美国售价约为48.5万人民币、澳洲售价约为52万人民币、中国台湾售价约为58万人民币。更低的价格，可能是因为现代汽车想参与进入“更卷”的中国市场，但这一价格能否让中国消费者满意，还是未知数。

作为现代IONIQ 5的高性能版车型，IONIQ 5 N看起来和国内电车特别强调低风阻的外形有所不同，反而是以一种很刚硬、直线条的方式来呈现，其配备配备带有功能网格的N Mask进气网罩护板、进气格栅和三个前主动进气口，助力增强制动冷却能力。此外，三角形的N品牌专属高位制动灯集成在扰流板上，后舱口下方设有N品牌专属的黑色保险杠盖，其上还有方格旗反射器图案。

车身侧面，可以看到许多N专属的套件，像是侧裙、宽体套件等等。另外，尾灯使用数字化点阵设计，看起来十分未来，却又带了一点复古感。相比于IONIQ 5标准版而言，IONIQ 5 N在整体高度上降低20mm，底部宽度增加50mm，以适应更宽的轮胎，但由于采用全新的扩散器设计，车身长度也增加了80mm。

内饰方面，现代IONIQ 5 N配备12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，方向盘中央带有N品牌标志，两侧各设计有N按钮，驾驶者可以根据自己的偏好设置驾驶模式，还可通过车辆设置设定多种组合，带来可定制的驾驶模式，并将它们分配到每个按钮上。

动力方面是IONIQ 5 N的最大亮点，其搭载双电机动力系统，最大功率609Ps，最大扭矩740N·m，当N Grin Boost（N驾趣增强模式）功能开启后，可将车辆马力瞬间从609Ps提升至650Ps，并维持10秒，期间的电机转速可达21000rpm。同时，N Launch Control（N弹射起步）为高速起步提供三种不同的牵引力，IONIQ 5 N配备84kWh大容量电池和800V电池技术，只需18分钟即可从10%充至80%。

除此之外，IONIQ 5 N所配备的N Torque Distribution系统还提供全时可变的前后扭矩分配，可调整11个级别的电子限滑差速器(e-LSD)控制后轮的输出力，赛道可玩性十分强悍。IONIQ 5 N还特别搭载了N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电子控制技术，该功能可在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。

现代N品牌的产品体系从上至下由Motorsports、Rolling Lab、N、N Line组成。此前，现代伊兰特Elantra N在2023广州车展上上市，新车共推出2个配置车型，售价24.98-26.38万元，此次现代N品牌再度引入IONIQ 5 N车型，并在电动车领域为中国消费者提供高性能电动产品。

根据现代IONIQ 5 N的定位来看，该车竞争对手预计将指向特斯拉Model Y高性能全轮驱动版车型以及福特电马GT，但两款车型在性能上的表现均不如现代IONIQ 5 N，不过特斯拉Model Y已经成为纯电动市场的龙头车型，而福特电马虽然销量一般，但延续了“Mustang”的车款，算是传承了一点品牌精神。

数据显示，2024年1-5月，特斯拉Model Y销量为166707辆，是最畅销的纯电动SUV，而福特电马则十分差劲，仅390辆。从价格来看，作为一款进口车型，现代IONIQ 5 N肯定是没有价格优势的，其39.88万元的预售价要远高于特斯拉Model Y和福特电马，当然这一价格在全球市场已经算是很低了，这主要是因为中国市场“内卷”所出现的结果，但这一价格能否让中国消费者接受也是未知数，毕竟想要通过性能驱动消费还是差点意思。所以，现代IONIQ 5 N想要在中国市场取得高销量，作为一款进口车型而言，同时在30万元级别面临巨大的国产电动车对手，想必很难。