分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月17日报道——
从传统汽车转型到新能源汽车,靠着国家大额补贴的红利,不少自主品牌实现转型,只要电动车能卖出去就能获得可观的利润,但如今国家大幅收紧补贴,一些未能完全适应市场的品牌,日子难以为继,甚至面临洗牌。
根据媒体报道, 红星汽车日前下发“关于部分员工放假的通知”,受国家政策及市场影响,综合公司现状,部分岗位员工自6月22日起停产放假,放假期限不定。
红旗汽车这个品牌甚少人知道,它的全称为河北红星汽车制造有限公司,成立于2003年12月,其前身可以追溯到1960年成立的河北红星旅行车制造厂。该品牌此前为双环汽车旗下子公司,主要生产红星小贵族系列车型。而随着双环破产,2015年红星汽车被河北的多氟多化工公司以1.6亿元收购。
多氟多是一家上市公司,主要从事电动汽车、锂离子电池及其材料、高性能氟材料等研发、生产和销售。收购红星汽车后,多氟多获得新能源汽车生产的条件。而红星汽车早在2013年已获得新能源汽车生产资质。目前红星汽车新能源项目已建成年产10万台整车及动力电池的工厂,包括总装、冲压、焊装、涂装、电池等五大工艺生产车间,总投资达23.2亿元。
2018年6月30日,红星品牌旗下定位纯电动微型SUV的红星闪闪X2正式上市,补贴前售价11.98-13.98万,按照当时补贴政策该车补贴后售价4.98-6.38万,综合续航里程可达252-300公里。
有统计数据显示,2018年红星闪闪X2销量为1700辆,但具体是交付给企业还是私人用户不得而知。
自6月27日起2019年新能源补贴政策正式执行,续航250公里以下电动汽车取消补贴,续航在250-400公里的补贴下调至1.8万元。意味着红星闪闪X2的终端销售可能高达10万元左右,市场接受程度大大降低。加上品牌知名度低,产品定位低端,或导致产品滞销。
此次采取停产放假的方式,红星汽车命运坎坷。
此外,还有不少自主汽车品牌陷入困境。近日,长江汽车被曝欠薪,甚至有员工在工厂门前直接拉起讨薪横幅。
杭州公交客车厂曾是全国公交车车辆的骨干生产企业,早年间濒临停产,2013年五龙电动车集团注资对其进行重组,成立杭州长江汽车有限公司,主要生产电动客车、物流车、乘用车,拥有杭州、贵州贵安两大整车生产基地。
同时,在新能源汽车大潮的几年内,大量新造车势力涌入,获得雄厚的融资资金,但目前为止,仍有多家新造车企未能实现量产上市,包括奇点汽车、博郡汽车、合众汽车、天际汽车、敏安汽车、重庆金康、刺猬汽车等等。有消息指,据不完全统计,国内电动汽车企业多达百家。
电动汽车行业飞速发展,核心电池技术不断更新,续航能力提升显著,不少车型上市仅半年则被企业或市场淘汰。国家政策逐年更新,并向高质量发展,低端落后的产业或将逐渐退出市场。
中国乘用车联席会秘书长崔东树认为,“今年是造车新势力的分化年,明年才是倒闭年”。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
乘联会数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.8万辆,同比增长13.7%,环比增长10.4%。其中,轿车销量为87.3万辆,同比增长8.7%,环比增长6.3%。细分到中型轿车市场来看,
日前,沃尔沃2026款XC40正式上市,新车共推出5款车型,官方指导售价区间为26.98-35.48万元,限时尊享价为19.69-26.99万元,起售价相比于老款车型下调了7.29万元,最高下调8.4
6月12日,在广汽丰田举办的2025广汽丰田科技日上,广汽丰田宣布与华为、小米达成合作,成为国内首家集华为、小米于一身的合资厂商。小米方面,广汽丰田正式接入小米“人车家”生态,铂智7将率先搭载,开放硬
6月11日,全新一代一汽-大众速腾图片在网上曝光。作为换代车型,新车对外观、内饰和动力进行全面升级,整体更符合当下用车需求。据报道,新车或将取名为大众速腾L,预计将在三季度内上市。作为参考,目前在售的
据多家媒体报道,哪吒汽车今日内部宣布,员工自6月12日起居家办公,办公室门禁已经失效,员工搬离个人物品需由行政部门向属地相关部门和物业报备。值得一提的是,从新的办公场地启用至宣布居家办公,减去端午节假