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电动车充电如何做到又快速又便宜?3分钟快速更换特斯拉电池比奥迪

来源:汽车行业关注 CZX  评论()  2014-12-21 16:03:20

特斯拉展示了他们为Model S更换电池组的速度比为一部奥迪A6加满油还要快。而这家电动汽车厂商又在最近表示,他们即将推出电池更换项目的试点方案。

替换电池的费用“会比为一台高级轿车加满油稍微便宜一点”。如果按加州的油价来算,“加满油”的花费大约最高为80美元(约合人民币500元)。

特斯拉电池替换站下周营业 3分钟便可完成替换

特斯拉表示,他们将在自己位于加州5号州际公路旁的超级充电站旁设立一个特殊的电池替换站,计划下周开张。Model S车主可以前往该站将车中电量耗尽的电池替换成一块充满电的电池,以继续自己的旅程。

在介绍当中,特斯拉将超级充电站和电池替换分别称作是“免费”和“快速”的选择,但后者究竟会如何收费,目前我们还不得而知。不过他们的确指出,替换电池的费用“会比为一台高级轿车加满油稍微便宜一点”。如果按加州的油价来算,“加满油”的花费大约最高为80美元(约合人民币500元)。

在去年进行展示时,一部Model S的电池替换仅需90秒便能完成,而电池替换站在营业后替换一块电池大约需要3分钟,这要比给电池充满电(20-30分钟)快了不少。

特斯拉超级充电站的拓展速度非常快,如今已经拥有312个站点了。而通过本次的试点项目,特斯拉将会了解到车主对于电池替换服务的需求究竟有多高。相比超级充电站,这种电池替换站的投资要高得多。

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    曝东风日产“代工”岚图与华为新车!,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 02月23日
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    曝东风日产“代工”岚图与华为新车!

    更新时间: 02月23日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月17日报道——

    6月17日,据《财联社》报道,岚图汽车旗下全新纯电SUV车型将在东风日产云峰工厂生产,该工厂为东风日产纯电动车型ARIYA艾睿雅生产基地。

    WechatIMG6013

    据工信部申报目录显示,岚图汽车全新纯电SUV车型将以“岚图知音”命名,该车由岚图与华为合作打造,并搭载华为的智能座舱和智驾系统,定位纯电动中型SUV,新车长宽高分别为4725/1900/1636(1653)mm,轴距为2900mm,定位低于岚图FREE,或成为岚图汽车家族全新的入门级产品。

    外观方面,新车提供两种前脸造型,主要区别在于格栅区域,其中一款采用车身同色封闭式格栅设计,另外一款格栅进行了内凹处理,内部为矩阵式排列的可发光岚图标识。两侧均采用贯穿式灯带设计,视觉效果上更显年轻时尚。车尾同样贯穿式灯带,灯带内部结构与岚图追光一样,辨识度很高,后包围扩散器、车顶扰流板和尾箱鸭尾设计进一步提升尾部的运动气息。动力方面提供单电机与双电机两种版本选择,单电机车型提供最大功率215千瓦和230千瓦两种不同规格的驱动电机,双电机车型前后电机的最大功率均为160千瓦。

    上述报道称,知情人士透露,新车已进入生产验证阶段,预计四季度推出。针对东风日产“代工”岚图新车,上述知情人士称:“岚图现有工厂产线要满足目前在售车型的生产,需开辟更多的生产线,岚图汽车将充分整合及运用东风体系内现有工厂产能,高效完成岚图新车上市前的生产准备工作。”另据《懂车帝》报道,东风集团表示,东风日产工厂生产岚图新车意味着岚图汽车充分利用东风体系内先进工厂产能,一方面能推动岚图知音快速实现规模化生产,同时也能保障标准和品质的可靠性。

    东风日产成立于2003年6月,是东风汽车集团有限公司旗下重要的乘用车事业板块,旗下运营日产、启辰、英菲尼迪三个品牌,整车年生产量为160万辆。其中,东风日产云峰工厂整车年产能为30万辆,该工厂采用东风集团出资、委托东风有限代建和东风日产乘用车公司运营模式,拥有完整的新能源汽车生产制造工业链,包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、树脂车间、总装车间、轮胎压装车间、电池PACK车间等七大工艺车间。

    另据武汉市人民政府官网显示,东风日产云峰工厂曾入围“2023年度智能制造示范工厂揭榜单位”,该工厂各项数据指标达国内同行业领先水平,年产能30万辆,目前已投放奇骏、奇骏 e-Power和ARIYA艾睿雅等车型。需注意的是,数据显示,2023年东风日产新能源车型产量仅为41883辆,换而言之,东风日产武汉工厂产能利用率较低。

    WechatIMG6018

    当前东风日产的日子并不好过。零售数据显示,2023年东风日产累计销量为673755辆,其中ARIYA艾睿雅累计销量为3702辆。而今年前5月为251455辆。如今,随着自主品牌快速崛起以及在新能源汽车风口下,合资品牌的优势越来越不明显,属于合资品牌的黄金时代已一去不复返,尤其是进入2024年以来,各大车企均已进入残酷的“淘汰赛”阶段,以德日系为主的合资品牌衰落已成为共识,而产能过剩也成为了这些车企需要解决的难题。

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    如若东风日产“代工”岚图与华为新车的消息属实,这一决定对于双方而言或许都是一个不错的选择。对于东风日产而言,代生产岚图与华为合作的新车能在一定程度上解决产能过剩的难题,对于岚图来说则可以解决新车生产问题。

    岚图汽车是东风汽车集团旗下高端智能电动品牌,成立于2018年,截至目前,岚图汽车旗下岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光三款车型,按照规划,岚图汽车年内销量目标为10万辆。数据显示,今年1-5月,岚图汽车累计销量为24869辆,同比增长107%,按此计算,岚图汽车年度销量完成率仅为20.87%,其急需推出爆款车型乘胜追击。


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    曝东风日产“代工”岚图与华为新车!

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    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    另据武汉市人民政府官网显示,东风日产云峰工厂曾入围“2023年度智能制造示范工厂揭榜单位”,该工厂各项数据指标达国内同行业领先水平,年产能30万辆,目前已投放奇骏、奇骏 e-Power和ARIYA艾睿雅等车型。需注意的是,数据显示,2023年东风日产新能源车型产量仅为41883辆,换而言之,东风日产武汉工厂产能利用率较低。

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    当前东风日产的日子并不好过。零售数据显示,2023年东风日产累计销量为673755辆,其中ARIYA艾睿雅累计销量为3702辆。而今年前5月为251455辆。如今,随着自主品牌快速崛起以及在新能源汽车风口下,合资品牌的优势越来越不明显,属于合资品牌的黄金时代已一去不复返,尤其是进入2024年以来,各大车企均已进入残酷的“淘汰赛”阶段,以德日系为主的合资品牌衰落已成为共识,而产能过剩也成为了这些车企需要解决的难题。

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    岚图汽车是东风汽车集团旗下高端智能电动品牌,成立于2018年,截至目前,岚图汽车旗下岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光三款车型,按照规划,岚图汽车年内销量目标为10万辆。数据显示,今年1-5月,岚图汽车累计销量为24869辆,同比增长107%,按此计算,岚图汽车年度销量完成率仅为20.87%,其急需推出爆款车型乘胜追击。


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