据记者从多个渠道了解到,长城汽车(02333)总部在一次“优化整合”的动员会上宣布,集团年内将裁员2万人,超过了2008年金融风暴时期的数量。据长城汽车官方网站介绍,公司现有员工6万馀人。据悉,为减少负面影响和压力,长城汽车的裁员通常以调岗、军训和无薪休假三种方式进行。不过,长城汽车新闻中心主任崔丽燕在接受大公报採访时表示,“没有听说过”公司大幅裁员的消息。【大公报记者耿为民石家庄八日电】
位于河北省保定的长城汽车整车分公司,自今年3月以来已陆续裁员2千人。一位工龄超过10年的整车分公司工人(下称“上述老员工”)介绍,今年3月份,长城汽车总部在一次“优化整合”的动员会上宣布,集团年内将裁员2万人,这是他入职以来最大规模的裁员。他本人也已经接到到配件分厂上班的通知,薪水2000元(人民币,下同),他在原岗位能拿到5000元。
C30生产线产量缩三分二
为减少负面影响和压力,长城汽车的裁员通常以调岗、军训和无薪休假三种方式进行。截至到今年6月份初,长城汽车整车分公司,有超过2000人,以“军训、放假或调岗”的名义离开工作岗位。据内部员工介绍,“军训”给1000多元的基本工资,“放假”待岗没有工资,“调岗”后薪水会减半,而多数被“军训、放假、调岗”的员工会主动提出辞职。
上述老员工原本所在的保定整车分公司原有员工超过1万人,3条生产线,分别生产长城C30和凌傲、M4三种车型。2010年上市的长城C30是长城系列首款三厢轿车,在H6之前曾是长城汽车的主打和支柱车型,上市两年用户超过25万。
C30的生产线,曾经三班倒满负荷生产,日产汽车超过1000台。但目前只保留了白班,白班的工作时间也由之前的12个小时缩短为9个小时,日产量保持在300台左右,比原先减少了三分之二。动力科空压站由原来的6人,减员到2人。
上月轿车销量同比降73%
在国内汽车行业总体平稳的背景下,长城汽车最新发布的2014年5月产销快报称,当月公司销售汽车51837辆,同比下降15.67%,环比下降12.55%;前5个月累计销售汽车29.89万辆,同比下降3.87%。
其中,长城轿车5月份的销量只有4643辆,同比下降了73.51%,环比下降了44.27%,该品类下的长城C30和长城C50的销量同比分别下跌68.62%、77.50%,环比分别下跌38.63%、55.93%。据内部员工对大公报记者说,实际上C30从去年7、8月份就很少有新订单了。
整车分公司一面大量裁员,一面却又不得不与其他分公司一起,咬牙接收从H6天津生产基地调回的400名员工。这些员工的调岗并不是为了辞退,他们被公司称作一线主力军,一旦H6市场的好转,将随时重返天津。
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卖疯了!比亚迪年销破300万
2024-04-26更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月02日报道——
新年第一天,比亚迪对外宣布最新12月的产销快报。数据显示,2023年12月比亚迪新能源汽车销量为341043辆,同比增长45%。1至12月,比亚迪新能源汽车累计销量为3024417辆,与去年累计销量1863494辆相比,增长了62.3%。
具体来看,12月比亚迪插电混动车销量为14.9万辆,今年累计销量为143.8万辆,同比增长51.98%;纯电动车12月销量为19.1万辆,今年累计销量为157.48万辆,与去年相比增长72.84%。
细分品牌中,比亚迪大部分的销量都来源于王朝和海洋网,两个品牌占据了比亚迪新能源汽车销量的大头。12月两大系列的总销量为321570辆,同比增长40.7%。其中,王朝网12月销量为153607 辆,旗下秦、汉、唐、宋、元家族12月的销量分别为46394辆、20902辆、11316辆、33314辆、41681辆。
海洋网12月总销量为167963辆,海鸥和海豚销量加起来占了超海洋网一半的销量,分别为50525辆和36514辆。再下来销量比较好的是海豹车型,12月销量为20093辆。除此之外,海洋网其他车型,12月护卫舰 07销量2020辆,驱逐舰 05销量为6150辆,e2销量为1936辆。
作为比亚迪最早布局高端市场的腾势品牌,12月销量为11929辆。目前腾势品牌在售车型有D9、N8、N7三款车型,其中腾势的销量来源大部分都是来自腾势D9,12月腾势D9销量为10492辆。关于腾势品牌的后续的产品发展规划,官方曾表示将在三年内投放多款车型,将以腾势的英文名DENZA命名五大车系,其中D为MPV车型系列,N为SUV车型系列,这五大车系的产品将涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等。数据显示,2023年腾势汽车累计销量127840辆。
再来看看仰望及方程豹品牌12月的销量表现,12月仰望品牌U8车型销量为1593辆。仰望品牌是比亚迪在2022年11月推出全新高端新能源品牌,该品牌由比亚迪汽车工业有限公司全资控股,瞄准百万级市场。首款车型U8在去年9月上市,定位高端硬派越野SUV,售价为109.8万元。以这个价位来看,12月仰望U8的市场表现也是非常不错的。
目前,比亚迪旗下共布局王朝网、海洋网、腾势、仰望及方程豹品牌,其中方程豹品牌旗下的首款车型豹5在去年11月上市,共推出3款车型,售价区间为28.98-35.28万元。12月豹5销量为5086辆,去年累计销量为5712辆。
从比亚迪几大品牌的销量数据来看,均都实现了增长。当然,暴涨的背后与近来比亚迪开启大降价及推出新款车型有一定的关联。自去年11月开始,比亚迪汽车推出“百万海洋感恩有礼”促销活动,对在当月购买比亚迪海洋网旗下的驱逐舰07、护卫舰05冠军版、海豚、海豹冠军版、宋PLUS冠军版等车型,可以享受0.5至1.8万元不等的购车优惠。此外,秦 PLUS EV 2023冠军版也在同月推出限时可享1万元现金优惠。12月1日比亚迪再次推出感恩600万,油转电限时优惠活动, 王朝及海外网旗下几款车型都可以享受现金优惠。例如,秦PLUS DM-i冠军版可享受1万元燃油转订基金,起售价8.98万元起,海豹冠军版可享2000元抵9000元购车款等。
或是得益于限时优惠活动的刺激,比亚迪的销量节节高升。与此同时,官方也在加快新车型的布局。去年12月15日,比亚迪宋L上市,新车共推出4款车型,售价区间为18.98万元—24.98万元。有了降价及新车型布局的背景下,比亚迪的300万年目标也算是完美完成。
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