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汽车营销分析4月8日讯-大众排气作弊的事件之后，引发了全世界的关注，柴油车更是广受消费者质疑。最近，德国联邦汽车运输管理局（KBA）公布了对23家汽车制造商生产的50款柴油汽车进行测试结果，结果显示23家测试的厂商只有大众使用了作弊软件。
从去年9月底开始，KBA就一直在对比实验室测试结果和实际路面的测试结果，现在基本完成对所有车型的测试工作，已经的出初步的对比结果。得到这些数据之后，KBA对外公布的第一个结论是：23家制造商之中，只有大众使用了作弊软件，实施了作弊行为。
《欧洲汽车新闻》评论指，“与其说该结论是一个惊喜，倒不如说结果符合预期，大众就是那根搅屎棍。”德国联邦汽车运输管理局计划在四月底发布一项关于50款柴油汽车实验室测试、实际路面测试结果对比的正式报告，届时将会详细说明实验室测试数据和实际路面测试得出的结果差别有多大。
从丑闻爆出之后，大众先后经历CEO辞职、相关员工被调查、被其他国家要求以不同的形式弥补措施、被全球股东起诉，之前又因为清洁柴油的宣传广告涉嫌欺诈，被美联邦商务委员会提起诉讼。而且，大众在3月底错过了美国地方法院给出的最后期限，最终并没有提出任何行之有效的召回方案。大众现在面对情况就像背着一个不知道能不能正常使用的降落伞紧急跳伞一样，不知道降落伞能不能打开。
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