奇瑞艾瑞泽7异响严重 4S店检测却称“正常”

四川内江徐先生（化名）的奇瑞艾瑞泽7汽车用了不足两年，如今竟成了“拖拉机”，这一切源于车辆变速箱持续不断的异响。不仅如此，由于4S店给出了“正常”的检测结论，如今，该车陷入了无处可修的境地。

车辆异响是常见的车辆故障表现。记者调查发现：艾瑞泽7出现异响故障不止徐先生一人。在名为“艾瑞泽问题维权投诉群”的QQ群中，不少车主反映自己的车辆存在发动机异响、变速箱异响等问题。除了艾瑞泽7，奇瑞瑞虎5也被多次爆出存在车辆异响的故障。

记者了解，问题发生后，车主也试图通过种种途径解决问题：先是录制相关视频发送给4S店。在收到4S店“车辆正常”的说法后，车主又提出测试车辆的要求。由于没有同款测试车，4S店找来与艾瑞泽7有着同款发动机的老款瑞虎3进行异响测试，得出“未产生变速箱异响”的结论。至今，徐先生的车辆异响问题依旧没有得以解决。

对此，记者致电四川省内江市达昌汽车有限公司。该公司技术人员表示：车主反映的异响问题一般分为两种情况，一种是车主主体感官认为车辆有问题，第二种是车辆确实存在机械性的异响问题。不论哪种情况，该店通常采取以下三步骤来解决：首先，利用相关仪器诊断问题源头；其次，行车对比，即通过试车进一步确认异响存在；第三，通过店内技术诊断系统读取数据，确定维修方案；如果问题依旧无法解决，则会向奇瑞总公司寻求技术支援。

据悉，目前国家并未对车辆异响问题进行相关条例规定及说明，车辆是否存在异响，出现异响后如何修理，几乎完全由车辆维修方单方决定，车主对此几乎没有话语权

“若车辆确实存在异响问题，并且在三包范围内，我们一定会为车辆进行免费维修。”该技术人员表示。尽管如此，该技术人员并没有对徐先生车辆问题的后续解决方案给予明确答复。

记者致电奇瑞汽车股份有限公司相关负责人，该负责人表示，5月份公司已接到徐先生的相关车辆异响情况的反馈。目前，公司尚未形成相关处理意见。对于最终的处理结果及处理方式，截止记者发稿前，厂商并没有做出明确答复。

小编点评：这几十年来，在国家政策支持下，中国自主品牌发展迅速，销量节节攀升，销量超过外资品牌的不在少数。中国自主品牌在政府补贴下，不断生产价格低廉的经济型小轿车，也吸引很多消费者的购买。但与外资品牌相比，自主品牌起步晚，生产水平低，缺少核心技术，没有足够长的生产周期。纵使资本雄厚也无法克服这些先天不足，所以虽然销量提高了，但问题还是存在。尤其因技术不足，生产的产品缺陷多，就算消费者此次购买你产品，但因体验不好，而今后排斥你的产品，没有好的口碑，自主品牌也无法走的更远。

自主品牌眼中不能只追求销量，为中国品牌建立口碑，任重而道远。要用心为消费者造车，更要用心服务，从客户第一次接触你品牌，就要用真诚的服务赢得消费者的信赖，尤其像徐先生这些车主，不能让他们对品牌失去信心，因为再一次吸引这些消费者的成本太高了，我们要尽早为客户解决问题，只有客户认可你，再由口碑传播，销量自然而然就上来了。

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