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不同配置不同造型 北汽威望M50F申报图曝光 预计2016年下半年推出

来源:汽车行业关注 黄景曦  评论()  2016-06-18 11:07:15

汽车营销分析6月18日讯-最近,有媒体曝光了一组北汽威旺M50F的申报图,这款威旺旗下的全新MPV车型看起来十分的沉稳大气,轴距达到2760mm,搭载1.5L发动机。还根据不同的配置提供不同格栅和保险杠造型,预计在今年下半年推出。

从申报图可以看出,M50F的横幅格栅采用镀铬处理,和大灯相连的设计看起来很显质感,而且十分大气。保险杠下方采用贯穿式设计,两侧的雾灯造型衬托得前脸很是时尚。类似的时尚设计也在上扬的腰线和“L”形尾灯有所体现,右侧尾灯上方还有“M50F”字样的标识。

北汽威旺M50F预计搭载1.5L发动机,最大输出116马力,百公里综合油耗为6.9升。

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    12.89万元起!新款海豹06GT上市,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 07月31日
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    12.89万元起!新款海豹06GT上市

    更新时间: 07月31日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)04月04日报道——

    4月2日,2026款海豹06GT和2026款海豹06DM-i旅行版正式上市,前者售价区间为12.89-16.99万元后者售价区间为11.19-13.99万元。作为年度改款车型,2026款海豹06GT在外观造型和内饰设计方面基本不变,新车搭载第二代刀片电池和闪充技术。

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    作为年代改款车型,2026款海豹06GT整体依旧沿用原有的设计风格,多处细节方面还原了OCEAN-M概念车的设计,狭长的大灯组搭配造型夸张的三段式进气口以及前舱盖隆起的多条筋线,让其有着不错的运动感。配色方面,新增极光紫和波西亚玫红,满足更多对于个性化需求。

    内饰方面,2026款海豹06GT全系配备15.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表,符合当下新能源车型主流配置。除此之外,新车改为怀挡机构,并且针对中央通道区按键进行重新设计。辅助驾驶层面,520海浪Plus版及620热浪Plus版将配备天神之眼C智驾方案,而620热浪Max版则配备带有激光雷达的天神之眼B智驾方案,入门版520海浪版则没有。

    动力方面,520海浪版和520海浪Plus版将搭载最大功率为200千瓦驱动电机,峰值扭矩为230牛·米,并配备57.54kWh电池组,CLTC纯电续航里程为520公里;620热浪Plus版和620热浪Max版将配备69.07kWh电池组,CLTC纯电续航里程为620公里。

    再来看看2026款海豹06DM-i旅行版,前脸依旧是造型犀利的前大灯组,内置双“L”形日间行车灯,前包围采用倒梯形格栅,格栅内部使用横向饰条点缀,两侧带有黑色饰条以及通风槽,视觉效果上极具运动感。

    内饰方面2026款海豹06DM-i旅行版维持现有的设计风格,并针对细节进行调整。200舒享型和200智享型车型配备12.8英寸中控屏,200尊享型和300旗舰型则配备15.6英寸中控屏。配置方面,该车将根据配置不同50W手机无线充电、前排座椅通风/加热、带遮阳帘的全景天窗、电动后备厢等。

    动力方面,2026款海豹06DM-i旅行版将继续搭载由1.5L发动机+电动机组成的比亚迪第五代DM技术,发动机最大功率为74千瓦,峰值扭矩为126牛米。电机方面,其全系采用最大功率为175千瓦的驱动电机,峰值扭矩为270牛·米。电池方面,该车将针对配置不同提供25.28千瓦时和34.27千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程分别为200公里和300公里。


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    作为年代改款车型,2026款海豹06GT整体依旧沿用原有的设计风格,多处细节方面还原了OCEAN-M概念车的设计,狭长的大灯组搭配造型夸张的三段式进气口以及前舱盖隆起的多条筋线,让其有着不错的运动感。配色方面,新增极光紫和波西亚玫红,满足更多对于个性化需求。

    内饰方面,2026款海豹06GT全系配备15.6英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表,符合当下新能源车型主流配置。除此之外,新车改为怀挡机构,并且针对中央通道区按键进行重新设计。辅助驾驶层面,520海浪Plus版及620热浪Plus版将配备天神之眼C智驾方案,而620热浪Max版则配备带有激光雷达的天神之眼B智驾方案,入门版520海浪版则没有。

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    内饰方面2026款海豹06DM-i旅行版维持现有的设计风格,并针对细节进行调整。200舒享型和200智享型车型配备12.8英寸中控屏,200尊享型和300旗舰型则配备15.6英寸中控屏。配置方面,该车将根据配置不同50W手机无线充电、前排座椅通风/加热、带遮阳帘的全景天窗、电动后备厢等。

    动力方面,2026款海豹06DM-i旅行版将继续搭载由1.5L发动机+电动机组成的比亚迪第五代DM技术,发动机最大功率为74千瓦,峰值扭矩为126牛米。电机方面,其全系采用最大功率为175千瓦的驱动电机,峰值扭矩为270牛·米。电池方面,该车将针对配置不同提供25.28千瓦时和34.27千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程分别为200公里和300公里。


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