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汽车行业关注(autochat.com.cn)04月21日报道——
4月20日,蔚来CEO李斌在媒体见面会上表示,萤火虫目前的价格还是有一定的毛利。据了解,萤火虫是蔚来汽车旗下的第三品牌,其首款车型在4月19日上市,新车售价11.98万起,将在这个月29日开启交付。据了解,新车后续会在蔚来门店销售,与蔚来共享渠道、销售团队。
值得一提的是,该上市价格与早前的预售价格相比下降了近3万元。
关于售价与预售价相比价格下调一事,Firefly萤火虫总裁金舸也在媒体见面会上进行了说明,其指出 firefly萤火虫11.98万元的定价是综合考虑产品毛利盈利性,及考虑到现在市场的情绪,结合用户的情绪和实实在在的市场竞争环境综合做出的决策。并表示,现在这个价格,相信在价格辐射带上会有一些变化,可能向下向上都会辐射到不同的用户,希望这个价格让firefly萤火虫能够成为这个价格端新的引力点。
对于萤火虫价格的调整,李斌也回应称,希望这个小车能够去超越原来传统汽车价格档次划分。对于计划买8万—9万元小车的用户,够一够也能够到。又或者对于已有车辆的用户,增购一辆 firefly 萤火虫也很合适。对于萤火虫后续的销量,李斌在此次媒体见面会上也透露:“从长期看,萤火虫作为高端小车的定位,我们希望它占整个公司差不多10%的销量,但它是出生最晚的品牌,这需要一个过程。”
当然,蔚来推出第三品牌与当下市场竞争激烈不无关系。众所周知,从去年开始蔚来汽车的销量就开始落后于其他头部造车新势力。数据显示:2024年蔚来汽车累计销量为22.20万辆。为了提升销量,去年5月蔚来汽车推出第二汽车品牌乐道汽车,并在去年9月上市首款车型乐道L60,新车售价20.69万-23.59万元,主攻20万至30万元的价格区间。对于新品牌的到来,官方曾表示非常的看重,寄以厚望。
但可惜的是,乐道首款车型在上市后就陷入各种负面消息,也使得销量一直无法达到官方预期。数据显示:去年乐道L60累计销量为20761辆。今年1至3月,乐道L60的销量分别为5912辆、4049辆、4820辆。按照官方的计划,乐道在去年的销量目标是12月单月交付破万、2025年1-2月冲击1.5万台、3月交付破2万。但从目前的乐道销量数据来看,相差甚远。与此同时,蔚来汽车的亏损也在持续加大,数据显示:去年蔚来汽车归母净利润亏损226.58亿元,与上年同期相比亏损加大了超7%。
在这样的背景下,萤火虫品牌也就应运而生。从firefly萤火虫的定位来看,较蔚来与乐道品牌都更低,主攻的主要是小型纯电市场。但值得一提的是,目前国内小型纯电市场竞争也越发激烈,不少车企都在小型纯电市场进行了布局。例如比亚迪、吉利、五菱、奇瑞、东风、埃安等。firefly萤火虫能不能再激烈的竞争中脱颖而出,这个还有待时间的验证。
对于今年的目标,蔚来李斌曾定下的44万辆销售目标。数据显示,今年一季度蔚来汽车的累计销量为42094台,想要完成44万的销量目标,也需要加大马力。
对于今年的目标,李斌本人表示非常看好,其表示蔚来今年3个品牌9款新车交付,已经进入收获期,因此有信心今年四季度实现盈利。并指出今年是蔚来公司的产品大年,随着蔚来4款主销车型的年款上市、firefly萤火虫的发布及乐道L90即将到来,蔚来公司的体系化优势将不断放大,加速进入盈利收获期。
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