据悉,奔驰将在10月份正式发布其皮卡概念车。而光打雷不下雨多年的宝马似乎不甘示弱,其澳大利亚负责人在接受采访时称:“永远别说不。”

此前宝马高级副总 Hendrik von Kuenheim曾表示,皮卡与宝马的基因和文化不相符。他还说到,对于奔驰来说,开发皮卡是比较容易的,因为他们一直涉足商用车领域,但宝马不一样。
众所周知,奔驰全新的皮卡将基于日产Navara的平台打造。而目前宝马与丰田在运动型轿车上有着广泛的合作,如果宝马未来决定开发皮卡,与丰田合作也许个不错的选择,可以推出基于Hilux打造的全新皮卡。
其实宝马一直以来都有释出过各种皮卡概念图,比如在2011年愚人节上发不了一款M3改型的皮卡设计图。
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莲花跑车前高管贾小卉被曝加盟上汽MG
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月25日报道——
近日,据蓝鲸汽车报道,莲花跑车前高管贾小卉近期已低调加盟上汽MG(名爵)。
报道中有知情人士透露,贾小卉加盟上汽MG后主要是负责GTM等相关工作。据了解,GTM(Go-to-Market,市场进入策略)是一套整合产品、营销、销售、渠道及客户服务的全链路跨职能商业策略,是企业将产品或服务成功推向市场并实现商业价值的系统化战略与执行框架,GTM的实施是为了确保产品从诞生到热销的高效落地。
目前,已有多家车企在内部设置独立的GTM部门或设有专门的GTM职位,新部门正在内部招聘中。早在2024年,理想汽车就设立GTM(Go to Market)团队,负责协同新产品上市操盘计划的落地。今年6月北汽新能源成立GTM部,该部门主要工作为负责车型的市场开展,其中旗下车型极狐T1、S3都由GTM部门主导。
小鹏汽车则在2023年全球化2.0战略中,首次引入标准化GTM工作机制。2024年,对于海外国际业务设置专职GTM岗位及GTM项目团队。值得一提的是,在本月初,奔驰中国也被曝调整组织架构,新设“Go to Market”部门。不过对于这一消息,官方尚未进行回应。上汽MG(名爵)是在去年4月设立独立GTM部门,该部门拆分新能源GTM、燃油车GTM两大线,按车型设置车型GTM负责人。
相关资料显示:贾小卉拥有丰富的行业经验,曾在多个车企任职。贾小卉最早是在宝沃汽车任职,参与宝沃汽车早期品牌营销体系建设。2019年,贾小卉担任了沃尔沃汽车大中华区销售公司产品传播与媒体关系总监,主导过多项品牌传播项目。出席过沃尔沃与优酷合作的公益纪录片发布会及总冠名纪录片《被点亮的星球》的发布会。2023年加入极星担任用户发展中心副总裁,负责极星中国市场业务运营。2025年3月,加入莲花跑车曾担任莲花跑车科技营销中国及中东亚太区副总裁。
对于贾小卉的加入,有业内人士指出,贾小卉拥有丰富的市场经验,加入上汽MG(名爵)负责GTM相关工作,可以快速的推动资源整合、建立清晰的产品-渠道-用户闭环。与此同时,GTM运营体系已在MG内部执行了超一年,具有有一定的实践基础,贾小卉的加盟则将进一步完善品牌市场运营人员体系,加快品牌产品的成功落地。
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