汽车营销分析4月1日讯-宝马在2014年就已经宣布了缩减MINI车型的计划,缩减之后会剩下5款车型。今天,宝马旗下MINICOUPE、MINI ROADSTER和MINI PACEMAN正式停产,这三款采用老平台打造的车型正式和大家说再见了。

MINICOUPE、MINI ROADSTER和MINI PACEMAN从上市至今中国市场一共售出4158辆,MINICOUPE和MINI ROADSTER是MINI首次打造的双座车型。进过今天的重新排位之后,基于全新UKL平台打造的新MINI、MINI五门版、新MINICABRIO、新MINICLUBMAN以及即将发布的新MINICOUNTRYMAN成为了MINI的新主角,而正式退出历史舞台的三款老平台车型,将会永远被铭记。



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内饰公布了!零跑Lafa5国内首次亮相
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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月12日报道——
10月11日,零跑汽车旗下全新车型——零跑Lafa5正式在国内亮相,并首度公布内饰布局。在此之前,新车已在2025慕尼黑车展上首发亮相并开启盲订。作为全新车型,新车基于LEAP 3.5架构打造,定位纯电紧凑型车,外观延用零跑汽车家族化设计语言,新车将提供普通版和Ultra版车型选择,动力上搭载采用纯电动力,最高续航里程为605公里,高配车型搭载激光雷达。据了解,预计新车将在11月开启预售,第四季度完成上市,Ultra版车型预计将在明年上半年在国内交付。
先来看看首度公布的内饰设计,新车车内提供速域紫、驰影灰、竞速灰共3款配色选择,其中,竞速灰将运用在高配车型上。另外,车内还运用大面积软包材质包裹,全系采用黑化哑光枪灰镀铬饰件布局,视觉效果上非常年轻时尚。配置方面,映入眼帘的是中控台配备了悬浮式全液晶仪表和中控屏,搭配双辐式多功能方向盘和怀挡式换挡机构,中控台两侧空调出风口带有金色饰条装饰,整体不失科技感。辅助驾驶方面,新车高配车型将搭载激光雷达。
接着来看看外观设计方面,新车依然采用零跑汽车家族化设计语言,但加入了更多国际化元素设计,视觉上更前卫大胆。具体来看,新车前脸采用封闭式格栅搭配粗壮贯穿式灯带设计,灯组内部为间断式日间行车灯,点亮后颇具辨识度。前包围使用多横幅式通风口布局,并提供AGS主动式进气格栅,底部带有黑色运动风格前唇,展现出强烈的年轻感和层次感。相比于普通版本车型,新车Ultra版本车型换装了更具运动风格的车身套件,具备更浓郁的运动气息,前后包围均配备运动套件,提供更大尺寸分段式后扰流板,并使用带有哑光质感的专属车漆。
车身侧面,新车线条圆润饱满,采用溜背式造型设计,搭配无边框车门、隐藏式门把手、黑色外后视镜壳以及19英寸掠翼运动轮毂等设计,令车辆呈现出浓郁的运动气息的同时也兼顾时尚感。车身颜色方面,新车提供电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑共计6种颜色供消费者选择。其中,电掣黄、风驰灰为零跑Lafa5专属车色。
尺寸方面,新车长宽高分别为4430/1880/1520mm,轴距为2735mm,官方称,新车具有前后50:50黄金轴荷比。作为对比,全新名爵MG4长宽高分别为4395/1842/1551mm,轴距为2750mm。车尾部分,新车采用飞翼星芒贯穿式尾灯组设计,尾门中央镶嵌了“LEAPMOTOR”字母标识,进一步提升车辆的辨识度。另外,新车配备大尺寸分段式扰流板,搭配溜背式造型布局,令车辆更显视觉冲击力。
最后来看看动力表现,依据申报信息显示,新车普通版搭载单电机系统,按照配置不同最大功率分别为132kW和160kW,可选515公里和605公里两种续航版本。从零跑Lafa5的定位来看,作为一款纯电紧凑型车,新车主打年轻化和科技感,无论是在内外设计层面、科技配置层面还是性能表现层面,新车均具有一定的竞争力。只不过,如今车市竞争激烈,尤其是新能源汽车全面渗透市场,新车上市的速度比以往更快,这也意味着零跑Lafa5上市后也将面临激烈的市场竞争,预计新车将与大众ID.3、firefly萤火虫以及刚上市不久的名爵MG4等车型竞争。至于新车的后市表现,定价相当关键。
自成立以来,零跑汽车已布局零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10、零跑B01等车型。其中,B系列和C系列车型售价在10-20万元区间,零跑B系列车型也是年内新上市的全新车型,承担实现零跑汽车年内销量增长的重任,目前在售的零跑B10、零跑B01分别于今年4月和7月上市,分别定位紧凑型SUV和紧凑型轿车。除上述车型之外,零跑汽车旗下全新的旗舰车型——零跑D19将在本月16日进行全球首秀,该车基于零跑D平台打造,定位全尺寸SUV,预计售价或在25-30万元区间。此外,零跑汽车还规划了一款基于D平台打造的MPV产品。
官方数据显示,今年前9月零跑汽车累计销量为39.55万辆,同比增长128.81%。其中9月同比增长97.40%至6.67万辆,刷新了造车新势力单月交付最高纪录,这也是其连续7个月领跑新势力交付榜。按计划,年内零跑汽车年销目标为50-60万辆,并力争在今年实现全年盈利目标。
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