汽车行业关注（autochat.com.cn）10月11日报道——

最近中国部分城市推出了试点个人破产制度的相关政策，而有媒体报道称，贾跃亭近期向美国法庭递交了相关文件，主动申请个人破产重组。申请个人破产重组之后，贾跃亭将把全部资产通过债权人信托的方式，转让给债权人，该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。

这也意味着，债权人将提前拿到贾跃亭全部资产及其收益权，贾跃亭也不再持有任何电动汽车制造商“法拉第-未来”Faraday Future股权。目前，法拉第未来方面并没有披露类似的消息。

乐视网方面则表示，他们并不清楚具体进展，但可以确定的是，贾跃亭先生一直在筹划相关的还债方案也愿意做出巨大的牺牲。知情人士还提到，真正属于贾跃亭个人的债务很少，大量债务为个人替公司担保的债务，并已经偿还了超过200亿元人民币。

早前有接近FF的知情人士介绍，贾跃亭还计划将FF部分股权成立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金。

目前还不清楚，如果前述破产申请落地，贾跃亭在FF还将拥有多少话语权。

据介绍，在美国法律框架下，有破产清算（Chapter 7）和破产重组（Chapter 11）两种方式。贾跃亭申请的是破产重组（Chapter 11）。

知情人士询其表示，“这种方式对绝大多数债权人是极为不公平的，其他债权人甚至完全得不到偿债机会，而所有债权人都寄希望于FF成功后的资产价值最大化而得到足额债务偿还。”他说，这应该是贾跃亭申请破产重组的内在隐情，也是为了其他债权人得到平等对待。

值得一提的是，按照目前中国的法律要求，破产清算或者破产重组都只针对企业实体进行，个人破产清算和个人破产重组相关法律制定还在推进过程中。2019年7月，国家发改委等十三部门联合印发《加快完善市场主体退出制度改革方案》，提出研究建立个人破产制度。

相对于贾跃亭申请的个人破产重组（Chapter-11），如果采用类似个人破产清算（Chapter-7）的方式获得了低额债务偿付的机会，本案例也意味着国内正在进行相关法律体系的探索。

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