分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)04月09日报道——
4月8日,马自达(中国)官方在其官网上发布了2022年第一季度在中国市场的零售业绩。数据显示,2022年1-3月马自达中国累计销量为35853辆,同比下滑28.2%,其中3月销量为8608辆,同比下滑54.0%。据官网显示,目前马自达中国在售车型包括昂克赛拉、阿特兹、CX-8、CX-5、CX-4、CX-30/CX-30 EV,主要销量来源是昂克赛拉,其前三月累计销量为21347辆,CX-5和CX-30紧跟其后,销量分别为5837辆、3704辆。其它车型方面,CX-8本身销量就不理想,而CX-4和阿特兹因为一汽马自达合并退市,目前也处于消化库存的状态。换句话说,尽管马自达在华销量不乐观,但是昂克赛拉作为入门级车型,仍然是马自达在华的销量担当,其重要性不亚于轩逸对于东风日产的重要性,如果昂克赛拉的销量直线下滑,那么对马自达品牌的影响也将是致命的。
3月20日,新款马自达CX-5正式上市,推出两种动力版本共6款车型,售价区间为17.58-23.68万元。作为一款改款车型,新款马自达CX-5在外观层面的改变并不明显,仅针对部分细节进行调整,同时对配置进行升级。价格方面,参考2021年款售价17.98-24.58万元,毫无疑问其价格进一步下探了,至于增配降价能否带动销量增长,仍需要等待进一步验证。
目前马自达的市场表现还没有回暖的迹象,依然在等待新产品的上量,而马自达因持续未有全新车型上市,其在中国市场的存在感也越来越低。2021年9月26日,长安马自达CX-30 EV正式上市,新车基于长安马自达CX-30燃油版车型打造而来,新车共推出3款车型,售价区间为15.98-20.18万元。然而,马自达CX-30本身就是一款销量低迷的车型,而马自达CX-30 EV又是一款基于燃油版车型的油改电车型,市场低迷显而易见。数据显示,2021年10月-2022年2月销量分别为12辆、19辆、43辆、104辆、29辆。
对于马自达而言,或许其发展重心不再是中国市场。根据规划,马自达将在2022年至2023年间推出“MAZDA CX-50”、“MAZDA CX-60”、“MAZDA CX-70”、“MAZDA CX-80”以及“MAZDA CX-90”5款跨界SUV车型。3月9日,马自达在海外市场正式发布全新中型SUV CX-60,作为一款基于全新平台打造的SUV车型,将成为马自达品牌旗下首款插电混动车型,新车共推出三款车型,售价区间约合人民币36.40-39.80万元,并在日本和欧洲进行销售。值得注意的是,目前已知的CX-60目标市场包括日本和欧洲,是否会进入中国市场仍无明确消息。
此外,近段时间马自达中国人事变动频繁。4月7日,马自达(中国)企业管理有限公司发布董事长人事任免通告:现任马自达(中国)董事长川村修升任马自达汽车株式会社的常务执行董事,前任长安马自达总裁中岛徹出任马自达(中国)董事长。今年3月,长安马自达官方宣布,中岛徹正式卸任长安马自达汽车有限公司总裁职务,住岡敬接任中岛徹担任长安马自达汽车有限公司总裁。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月10日,奇瑞汽车旗下全新微型纯电动车型——奇瑞多米正式上市。新车共推出305公里舒享型和405公里舒享型2款车型,售价分别为。据了解,新车定位5万级真5座纯电MINI SUV,采用5门5座设计,动
6月10日,一汽丰田旗下全新车型——丰田bZ5正式上市。新车共推出2款车型,售价分别为。一汽丰田bZ5基于e-TNGA平台打造,定位纯电动中型SUV,外观采用丰田bZ系列最新家族设计语言,前脸采用封闭
6月10日,丰田汽车公司和德国戴姆勒卡车公司发布联合公告,丰田汽车旗下日野汽车和德国戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车已针对业务整合达成最终协议。根据公告,日野汽车和三菱扶桑卡客车将成立一家控股公司,戴姆勒
6月9日,日产汽车公布2025年5月中国区业绩。数据显示,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为57998辆(包含英菲尼迪进口车型),同期为64233辆,同比下滑9.7%。截至
6月10日,针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸事件,小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。李肖爽表示:“为了能感受车辆的极限,用户在训练中会不断挑战高强度工况,偶有状况发生属实正常,这也正体现了培