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宝马纯电i3将不会有后续车型,首款纯电车型命运将被“终结”

2019-09-17 20:38 来源:汽车行业关注 小鑫

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——

据英国《金融时报》报道称,宝马将不再更新其旗舰电动车型i3,这将标志宝马首款纯电动车型的终结。

宝马销售和营销负责人诺塔表示,目前还没有i3后续车型的具体计划,现在在建电动化纳入更多的主流车型中。

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不过,诺塔也表示,或许不会再对i3进行更新但是蔚来几年里都会继续生产和销售这款车型,对于宝马集团来说,纯电i3从某种意义上来讲意义非凡。

据了解,宝马集团于2013年推出其首款纯电动车型i3,自那以后宝马就一直研发不同的电池、软件以及电动车技术,这款车是爸妈在纯电动汽车领域的首次尝试。

目前,汽车制造商们正在大规模采用电动技术,减少二氧化碳排放,并在欧洲和中国等主要市场实现销售目标,宝马也是其中之一。

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按照计划,宝马将在2023年前推出25款新能源车型,其中一半以上是纯电,宝马预测到2025年电动车将出现急剧增长的趋势,销量将以年均30%的速度增长,到2021年,电动汽车的销量将比2019年翻一番。

在法兰克福车展上,宝马公布了一款将于2021年上市的电动汽车设计,并展示了于明年上市的电动MINI。

目前处于第五次迭代的i3迄今为止已售出超过15万辆,随着新兴电动汽车市场的蓬勃发展,每年的需求都在增加。今年上半年,i3销量同比增长21%。

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诺塔表示,实际上,i3在投产的第六年(2019年)表现非常好。

他还补充道,今年8月份的销量同比增长30%,对于这样一款相对较老的车型来说,这是非常“显著的”增长。

2013年,i3发布时,其被设计成未来技术的先驱,从电池供电系统、可持续材料到简约的内饰受到市场的广泛好评。

但对于宝马来说,i3始终是一个异类,它与宝马的豪华轿车或SUV系列几乎没有相似之处,吸引的人群也完全不同。从这个角度来看,停止i3的更新不失为果断之举。

在过去的几年中,这家豪华汽车制造商放缓了在包括宝马3系在内的主要车型上推广电动技术的步伐,在电动化潮流中已显滞后。新上任的宝马首席执行官齐普策面临着扭转落后局面的压力。 

现在,宝马在纯电动领域的研发进度已经落后于捷豹路虎、奥迪、奔驰等豪华品牌。齐普策所面临的挑战挑战之一就是带领宝马追赶上竞争对手,全面走向电动化。

宝马的竞争对手大多计划利用一个专用平台来生产更环保的汽车,以减少生产多种车型所需的不同基本零部件和材料的数量。这可以提高电动汽车的利润率,而宝马更为复杂的战略则涉及更高的成本。

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