汽车行业关注（autochat.com.cn）11月04日报道——

11月4日，比亚迪网络举报中心发文针对近期网络上出现“比亚迪天神之眼C停产、天神之眼B/天神之眼C将更换智驾方案” 等相关传言进行辟谣。

官方表示，这些传言均为不实消息。同时，表示为给消费者提供更安全、更可靠的智驾体验，比亚迪始终坚持全栈自研，相关智驾软件也在持续迭代更新中。从官方发布的截图内容来看，有多家媒体报道了“比亚迪天神之眼C停产、天神之眼B/天神之眼C将更换智驾方案” 等相关内容消息，比亚迪方面均进行了辟谣。

据了解，天神之眼-C，全称天神之眼C-高阶智驾三目版，是比亚迪推出的高阶智能驾驶系统。该系统在去年比亚迪智能化战略发布会上，官方曾进行过详细的讲解。天神之眼C级系统主要通过5个毫米波雷达和12个周身摄像头来支撑视觉智驾系统的。其中，5个毫米波雷达是负责探测周围的物体，同时对周围的物品作出大小的判断等。12个周身摄像头则对周围环境进行拍摄，为系统提供分析判断的依据，作出应对措施。

2026年初官方对天神之眼C系统优化，取消了位于前保险杠左右两侧的两个前角毫米波雷达，传感器组合调整为3个毫米波雷达（1前向+2后角）、12个摄像头和12个超声波雷达 。其核心功能包括高速NOA领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能 。简单而言，天神之眼C级系统有些类似于NOA系统功能，可以轻松实现智能变道、智能超车、车道保持、自动避让、巡航行驶等功能，满足用户在不同场景下的驾驶需求。

按照官方此前公布的发展战略，未来将通过OTA持续升级“天神之眼”，目标通过技术平权，让高阶智驾从豪华车型走向大众市场。值得一提的是，在去年天神之眼C首批上市就已经涵盖了21款车型，价格区间从7万到20万，连售价亲民的海鸥车型也在其中。

对于此次网传“比亚迪天神之眼C停产、天神之眼B/天神之眼C将更换智驾方案” 等相关传言，比亚迪方面表示请大家不信谣、不传谣，对于编造、传播不实信息、刻意误导公众的行为，已对相关不实言论进行证据固定，将依法追究相关主体的法律责任。

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