汽车行业关注（autochat.com.cn）08月11日报道——

去年5月份，海口的陈女士购买了一辆路虎越野车，哪成想还开不到一年半，这辆车就被检查出存在大量问题，于是陈女士气愤地来到当初买车的4S店，要求4S店把车拆成零件一个一个检查，这到底是怎么回事呢？我们一起来看一下。

事情还要从今年二月份说起，陈女士的路虎与一辆轿车相撞，路虎车车头严重变形。随后陈女士把车子送到海南中汽南方汽车销售有限公司进行维修，在今年的6月22日修好提车，可没想到车子开没多久又出现了问题。

据陈女士介绍，8月份的时候就发现车子出现异响，于是打开前车盖后发现，发动机盖下面有残留胶水的痕迹。于是陈女士怀疑这个本该更换的部件在维修的时候并没有更换，于是陈女士便把车子开到最近的维修店检查。

检查后的结果让陈女士大吃一惊，维修工人拆开后发现，防撞钢梁出现裂缝，防撞梁竖梁上面也有大大小小的裂痕，而且通过对比左右的防撞梁可以发现右侧的防撞梁有明显的变形，陈女士怀疑4S店的维修人员没有采取任何的维修措施，而是直接敲回去而已。

陈女士说，这辆车的价格是30万左右，在没有更换发动机的情况下，维修的价格就达到19万，维修价格占了三分之二，而且防撞梁的问题被直接无视，花了大价钱维修后的路虎居然是一直“病猫”，这让陈女士根本无法接受，对此怀疑4S店的维修过程。

于是陈女士来到海南中汽南方汽车销售有限公司讨要说法，对于防撞梁顶部的情况，4S店的售后经理表示已经修理过，只不过由于没有喷漆，只要打磨一下就可以，所以才看到凹凸不平的情况。而对于防撞梁和防撞梁竖梁开裂的情况，该负责人也表示也进行了修理，已经撬回来，只不过工艺不完美。对于维修过后的种种问题，负责人又将其归结为质检员的责任心不到位。

该4S店把维修过后的路虎车交给陈女士的时候，开了一张机动车维修竣工出厂合格证，然而该合格证质检员一列却无签名。

而根据海口市道路运输管理处调查发现，在长达两个月的时间，该4S店的质检员职位一直处于空缺的状态。而根据相关规定，车辆维修好后，需要开具一式三份维修竣工出厂合格证，必须要有质检员签名，这就意味着，4S店在近两个月所维修的车辆均没有经过质检员的检验。对此，海口市道路运输管理处要求该4S店召回近两个月已修理的车辆重新进行质检。

防撞钢梁开裂，那就撬回来；钢梁顶端变形，是因为没打磨，甚至隐瞒质检员离职一事，这些事件已经让车主陈女士心凉了，可问题却还不至于这些。

陈女士称，路虎车被送到4S店进行维修，但是4S店在维修之前，并未征求陈女士的意见。直到问题渐渐浮出水面，4S店才开具维修明细。其次，在维修明细上签名的也并不是陈女士本人，而对于维修的相关也表示怀疑。

为此，陈女士联系海南鑫安盛贸易保险公司，要求其换下来的汽车旧件一一进行对比，看4S店是否有如实进行更换。而随后赶到的验收人员却表示很为难，因为车子是5月多修好，到现在已经3个月的时间，保留期限太长，无法保留那么久。

据验收人员介绍，他们与保险公司是合作关系，车辆维修好由4S店检测，再由保险公司方面转账，并对旧件拍照，然后进行回收。

当问到旧部件去处时，验收人员表示直接到废铁厂报废，然后卖掉。而对于车辆维修后异常的情况，管理员介绍他们会对外观进行检查，对于更换的部件会清点旧件进行确认。而由于内部部件修理状况无法拆开，无法进行确认。该验收人员表示在无法确认车辆内部状况的情况下，也会给予确认，即便是需要更换的部件，也无法做到百分百确认。

陈女士希望确认更换部件的要求无法实现，而对于陈女士花费19万元大修后出现的问题，4S店提出重新对车辆进行修理并赠送一次保养作为补偿，对于4S店所提出的建议，陈女士无法接受。

同时，在8月7日当天，由于无质检员，且最近投诉增多，海口市道路交通运输管理处针对海南中汽南方汽车销售服务有限公司开具整改通知书，要求在质量检验员到位之前，不得进行车辆二级维护、总成维修等业务。

经过海口市多部门协调，8月10日下午，车主与海南中汽南方汽车销售服务有限公司达成了车辆维修和解协议。

海南中汽南方汽车销售服务有限公司总经理曾家共表示，在这个阶段，会加大内部管理力度，对维修车间存在的问题进行严格整改；保证在维修期间给车主提供代步车辆；承诺在8月20日前按照车主要求对车辆进行维修，直到车辆通过安全检测为止。

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