汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——

英菲尼迪5月份在华销量暴跌，5月份销量为3,098辆，同比下降7.8%,其中东风英菲尼迪Q50L销量仅为833辆，同比暴跌51%，而英菲尼迪进口车5月销量仅为579辆，同比暴跌70%。

近年来，英菲尼迪在中国销售量进入了困局,自国产化以来，年销售量未超过50,000辆。2019年，国内乘用车市场低迷，英菲尼迪的销量压力也是前所未有，在今年3月1日，英菲尼迪公布了新的人事任命，毛力民正式接任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、希望通过“换帅”方法使英菲尼迪摆脱销量困难，但毛利民上任后，英菲尼迪的市场表现并没有改善，未来前景更加令人担忧。

据东风汽车公司内部人员爆料，今年5月，英菲尼迪在中国销售了3,098辆汽车，同比下降7.8％。然而，由于新款QX50仅在2018年6月推出，统一除去该车销量进行对比，今年5月下滑幅度达到58%。此外，另一款国产Q50L主打车型今年5月售出833辆，同比下降51％。Q50L一直是英菲尼迪的主打车型，2018年Q50L完成了中期改款，产品实力提升，本应增加销量，然而，今年5月Q50L仅售出833辆，与去年同期的1,704辆相比差距很大，销售下滑已成为不争的事实。尽管去年年中上市的新款QX50的销量有所回升，但增长速度并不及Q50L的下滑速度，QX50显然无法逆转下滑的局面。

除了国产汽车外，英菲尼迪进口汽车也下滑。今年5月，英菲尼迪的进口汽车销量为579辆，这个销量不及去年销量的零头，在销量低迷之后，英菲尼迪在终端上大幅降价，Q50L和新QX50都有30,000-40,000折扣，虽然说降价可以刺激到销量的增长，但是盲目降价可能会损害品牌形象，对于现在的英菲尼迪来讲，不一定能对销量起到很大的作用。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat