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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月28日报道——
12月27日,比亚迪汽车官方宣布:即日起至2025年1月26日,秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元,优惠后起售价为9.98万元;第二代宋Pro DM-i也推出限时购车优惠活动,优惠后售价同样为9.98万元起。同时,两款车型置换补贴至高分别为2.5万元和2.4万元。


比亚迪秦PLUS EV荣耀版车型定位紧凑型车,于今年2月上市,共推出5款车型,售价为10.98-13.98万元。值得一提的是,目前新款秦PLUS DM-i已在工信部完成申报,新车仅对外观和尺寸进行调整,动力方面则不变。其中,尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1837/1515mm,轴距为2718mm。作为对比,现款秦PLUS EV荣耀版长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。

比亚迪第二代宋Pro DM-i定位紧凑型SUV,于今年9月上市,售价为11.28-14.28万元,动力上搭载由1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统,并应用第五代DM混动技术,其中1.5升发动机最大功率为74千瓦,驱动电机最大功率120千瓦。
除上述两款车型外,比亚迪汉唐家族限时送至高5000元全车保险,置换补贴至高2.8万元;国补和厂补至高2.8万元。另外,比亚迪秦宋元家族也限时送全车保险至高5000元,权益截止至2025年1月26日。

临近年底,不少车企均会推出“降价促销”以此冲刺销量。对于比亚迪此次限时优惠,行业人士认为,比亚迪此番活动或是为了在春节假期之前提前进行预热,以此吸引更多消费者。
作为国内最大的新能源汽车制造商,如今比亚迪在车市已占据绝对的领先地位,尤其是进入2024年后,比亚迪喊出“电比油低”口号,并相继推出包括海鸥、海豚、海豹以及驱逐舰05、宋PLUS等多款荣耀版车型,售价更便宜的荣耀版车型到来也令比亚迪价格下探至10万以内,而在价格优势的驱使下,比亚迪销量节节攀升。数据显示,2024年前11月,比亚迪新能源车销量为375.73万辆,同比增长40.02%。其中,纯电动车销量同比增长12.51%至155.73万辆;插电混动车型销量同比增长69.45%至218.37万辆。

目前国内新能源车行业激战正酣,尤其是2024年即将结束,车企们希望通过推出“限时优惠”刺激销量达成年度销量目标,当然这也是汽车行业一直以来惯用的做法。在此之前的12月24日,特斯拉在微博官宣订购Model Y后轮驱动版、长续航全轮驱动版(均为现车)可享尾款立减1万元的优惠,同时可叠加5年0息贷款的金融方案,首付7.99万,月供2667元就能开走全球销冠。
随着新能源汽车的高速发展,预计明年将会有更多的车企进入“价格战”争夺有限的消费者资源,这也意味着2025年注定面临更激烈的市场竞争。
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