分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月28日报道——
12月27日,比亚迪汽车官方宣布:即日起至2025年1月26日,秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元,优惠后起售价为9.98万元;第二代宋Pro DM-i也推出限时购车优惠活动,优惠后售价同样为9.98万元起。同时,两款车型置换补贴至高分别为2.5万元和2.4万元。


比亚迪秦PLUS EV荣耀版车型定位紧凑型车,于今年2月上市,共推出5款车型,售价为10.98-13.98万元。值得一提的是,目前新款秦PLUS DM-i已在工信部完成申报,新车仅对外观和尺寸进行调整,动力方面则不变。其中,尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1837/1515mm,轴距为2718mm。作为对比,现款秦PLUS EV荣耀版长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。

比亚迪第二代宋Pro DM-i定位紧凑型SUV,于今年9月上市,售价为11.28-14.28万元,动力上搭载由1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统,并应用第五代DM混动技术,其中1.5升发动机最大功率为74千瓦,驱动电机最大功率120千瓦。
除上述两款车型外,比亚迪汉唐家族限时送至高5000元全车保险,置换补贴至高2.8万元;国补和厂补至高2.8万元。另外,比亚迪秦宋元家族也限时送全车保险至高5000元,权益截止至2025年1月26日。

临近年底,不少车企均会推出“降价促销”以此冲刺销量。对于比亚迪此次限时优惠,行业人士认为,比亚迪此番活动或是为了在春节假期之前提前进行预热,以此吸引更多消费者。
作为国内最大的新能源汽车制造商,如今比亚迪在车市已占据绝对的领先地位,尤其是进入2024年后,比亚迪喊出“电比油低”口号,并相继推出包括海鸥、海豚、海豹以及驱逐舰05、宋PLUS等多款荣耀版车型,售价更便宜的荣耀版车型到来也令比亚迪价格下探至10万以内,而在价格优势的驱使下,比亚迪销量节节攀升。数据显示,2024年前11月,比亚迪新能源车销量为375.73万辆,同比增长40.02%。其中,纯电动车销量同比增长12.51%至155.73万辆;插电混动车型销量同比增长69.45%至218.37万辆。

目前国内新能源车行业激战正酣,尤其是2024年即将结束,车企们希望通过推出“限时优惠”刺激销量达成年度销量目标,当然这也是汽车行业一直以来惯用的做法。在此之前的12月24日,特斯拉在微博官宣订购Model Y后轮驱动版、长续航全轮驱动版(均为现车)可享尾款立减1万元的优惠,同时可叠加5年0息贷款的金融方案,首付7.99万,月供2667元就能开走全球销冠。
随着新能源汽车的高速发展,预计明年将会有更多的车企进入“价格战”争夺有限的消费者资源,这也意味着2025年注定面临更激烈的市场竞争。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

10月30日晚,吉利银河旗下全新车型——星耀6正式上市。新车共推出7款车型,售价区间为7.48-10.58万元,上市限时指导价为6.88-9.98万元。作为对比,新车预售价为8.58-11.88万元。

在2025东京车展上,马自达新一代CX-5正式发布亮相。作为换代车型,新车对外观及内饰进行较大的调整,并且车身尺寸进一步增加。据了解,新一代CX-5将与CX-50共同销售,其中CX-50将在美国生产,

10月30日,吉利汽车发布旗下新款豪越L官图以及更多内饰细节。据了解,本次新车为第三代豪越L车型,作为新一代车型,新车采用最新的家族设计语言,并对配置和内饰进行优化调整,车内提供5座、6座、7座三种座

10月30日,大众汽车集团发布2025年第三季度财报显示,2025年第三季度实现营业收入803.05亿欧元,同比增长2.3%;营业亏损12.99亿欧元,上年同期营业利润28.33亿欧元;息税前利润为亏

10月30日晚,奇瑞新能源序列“风云”全新车型——奇瑞风云T11正式上市。新车共推出4款车型,售价为-万元。据了解,新车于10月13日开启预售,预售价格为19.99-26.49万元。10月15日,奇瑞