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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月19日报道——
9月18日,赛力斯股价涨停,同时也带动一众华为汽车概念上涨。当日晚间,赛力斯集团发布公告称,AITO问界新M7上市并开启交付,引发部分媒体关注及热议。除此之外,未发现对股票交易价格可能产生较大影响的媒体报道或市场传闻。经公司自查,公司目前生产经营活动正常,未发生重大变化。
消息面上,AITO问界新款M7订单量不断上升,继上市不到24小时订单量超1.5万辆之后,问界于16日、17日问界新M7单日订单分别达到2000辆和2700辆。以此推测,问界新款M7订单量或已超过2万辆。
9月12日,AITO问界新M7正式发布并公布售价,提供大五座和六座两个版本,售价区间为24.98至32.98万元,与同品牌中型SUV问界M5落于同一价格带。这一价格意味着新款车型较此前版本起售价直降7万元,与1月降价后的问界M7相比下调4万元。
政策方面,选购新M7可以享受6000元现金优惠、1.2万元内外饰选配金、1.5万元配置选装权益、1万元置换补贴,总计约为4.3万元的综合优惠。同时,除首销期专属优惠外,购车的用户还可享华为Mate60系列手机或华为Mate X5手机的优先购买权(限1台)。
凭借华为Mate 60 Pro的热度以及余承东的一句句“遥遥领先”,前来华为门店询问新M7的顾客络绎不绝。有销售人员表示,周末两天几乎忙不过来,不管谁来看车、试驾都要排队等候。店里另一边华为Mate 60的展台更是被围了好几层,挤都挤不进去。其还表示,周日早上9点到晚上9点半,顾客一直在排队试驾,有的人实在等不到就走了,一天试驾就排了四十多组。
作为赛力斯与华为合作推出的品牌,AITO问界系列车型的产品优势体现在智驾和座舱能力上。据了解,新M7新增1颗激光雷达,并搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,可以实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。
余承东表示,新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,预计到12月实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶,城区智驾领航辅助(城区NCA)将实现全国都能开的体验。同时,问界新M7整车拥有27个感知硬件,配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法,实现对动静态目标(含异形物体)的全场景和全天候感知。
2022年,AITO问界全年销量78081辆,其中72%销量来自问界M5,该车型年内累计销量56855辆,问界M7为21226辆。进入2023年后,AITO问界官方已经鲜少对外公布交付数据,其背后或是市场表现不及预期。零售数据显示,8月问界销量仅3222辆,同比下滑67.9%,虽然问界推出M5智驾版,但对销量提振作用并不明显。
在手机业务完成前所未有的火爆后,华为汽车业务急需一剂强心剂完成反弹。目前来看,新M7确实受到消费者更低的关注,但能否直接带动销量增长,可能还需要更多时间验证。今日,理想汽车公布的最新一周销量榜单中,AITO问界排名垫底,仅0.03万辆。
除新M7外,M9也是AITO问界的重头戏。据了解,问界M9基于全新打造的D级豪华SUV平台,将配备全铝合金底盘、智能座舱、智能驾驶、华为百万像素智慧大灯、华为AR HUD、华为AI大模型等,预售价格为50-60万元,并将于2023年第四季度正式发布。
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