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奔驰也救不了,北京汽车年度利润下跌近六成

更新时间: 06月09日
来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月25日报道——

3月24日,北京汽车公布2020年度业绩报告,报告期内公司实现营业收入1769.73亿元人民币,同比增长0.89%;归属上市公司股东净利润为20.29亿元,同比下滑59.39%。北京汽车在公告中表示,营业收入的增长主要是因为北京奔驰收入增加所致。

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公告显示,2020年北京奔驰总收入为1696.95亿元,较2019年的1551.54亿元增长了9.37%;毛利为459.77亿元,同比增长8.91%,主要是因为奔驰销量实现增长。2020年北京品牌总收入仅为75.79亿元,较2019年的203.85亿元下滑了62.82%;毛利亏损36.66亿元,去年同期亏损45.82亿元,主要是北京品牌销量下滑以及新能源补贴退坡影响。

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公开资料显示,北京汽车是中国五大汽车集团之一,主要从事乘用车研发制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务, 其中乘用车业务通过北京奔驰、北京现代、福建奔驰以及北京品牌展开。

从财报来看,北京汽车大部分收入来自奔驰,名副其实的“利润奶牛”。至于北京奔驰在疫情影响下还能够实现增长,主要是因为其在疫情期间率先实现复工,年内销量实现增长。数据显示,2020年北京奔驰累计销量为61.1万辆,同比增长7.7%。中国市场是戴姆勒集团最大的单一市场,奔驰在一季度已经上市了全新一代S级,全新一代C级也将在年内上市。此外,奔驰还将开启“EQ”时代,推出EQB、EQA、EQE等新能源车型。

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北京品牌目前的发展情况不大乐观,2020年累计销量8.2万辆,销量主要来自BEIJING X3和BEIJING X7,月销量维持在1000-2000辆的水平。另外,北京汽车旗下新能源品牌北汽新能源年内仅售出25914辆,同比下滑82.79%。

合资品牌之一北京现代发展已经将近20年的时间,但是当前的发展情况确实不容乐观。2020年北京现代累计销量为50.2万辆,北京现代推出了第七代伊兰特、第十代索纳塔、全新ix35等车型实现品牌焕新。按照既定规划,2021年北京现代的销量目标是56万辆,年内北京现代已经上市了全新名图,途观L也将于4月份正式上市,还有一款MPV车型也将于年内上市,但是想要改变“低端廉价”的品牌形象,短时间还是很难实现的。

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至于福建奔驰,目前仅有奔驰V级和威霆两款车型在售,年内累计销量3.0万辆,同比增长6.2%,奔驰V级以及威霆的中期改款车型已于去年9月份上市。

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