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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月09日报道——
5月8日,在社交平台上蔚来汽车开通了名为“蔚来法务部”的官方微博和抖音账号,目前两个账号还尚未完成认证,也尚未发布任何内容。针对蔚来汽车开通“蔚来法务部”一事,蔚来汽车总裁沈斐也在微博发文表示:友军来了,对于造谣及恶意抹黑的,大家可以直接@我或者@蔚来法务部。
此外,还有一份来自蔚来APP的文件在网络传出,文件名称为《关于维护合法权益打击不良自媒体的通知》。其内容为:近期蔚来及用户遭受了一系列不良自媒体的抹黑甚至谩骂,让大家受委屈了!公司将采取一系列公开行动坚决打击不良媒体,维护蔚来及用户的合法权益和法律的尊严。作为行动的一部分,公司在微博及抖音平台已经注册了“蔚来法务部”专属账号,作为后续维护蔚来和用户权益的平台之一。值得注意的是,在这份文件中,其点名指出了“小牛说车”,其表示在节前已经正式对“小牛说车”提起诉讼。据了解,“小牛说车”为抖音百万粉丝汽车博主,截止发稿,其粉丝量为222.4万。
值得注意的是,近来蔚来汽车投诉的媒体还不单单是“小牛说车”。上个月就有消息传出,蔚来起诉抖音汽车自媒体“车事纪”,起诉其散布网络谣言,侵犯名誉权,要求该账号在首页置顶公开道歉,并赔偿人民币200万元。据“车事纪”抖音界面可以看到,其拥有660.5万的粉丝。
关于“车事纪”被起诉一事,该名自媒体也发视频表示:自己并不认为存在造谣的行为,将积极应诉。据了解,该事件的起因是,“车事纪”在其抖音账号发布了一条标题为《比亚迪和蔚来,谁在割韭菜?》的视频。其在视频中称ES8在国内售价47-63万,出口到了挪威售价折合人民币41-46万。蔚来方面对此视频表示,视频中将蔚来ES8国内整车(购买电池)售价与在挪威销售的蔚来ES8 BaaS 模式(电池租用服务)价格进行不适当的对比,并刻意忽略挪威对电动汽车免征进口关税和增值税的事实,误导公众产生蔚来区别对待国内外消费者;让用户以为蔚来在挪威卖得便宜,在国内是“割韭菜””的印象。
目前,该条视频已搜不到,不过据网络截图可以看到该视频刚刚发出不久,点赞量就超过14万,蔚来方面认为这条视频对蔚来品牌声誉造成了严重的负面影响。蔚来方面表示,蔚来采用全球统一定价的策略,基于整车成本,结合运输成本、当地税费和运营成本等因素做适当的调整,基础售价在国内和国外基本一致,这一策略可确保公司的客户在国内外都能享受到公平合理的价格。同时,蔚来方面还指出,“车事纪”早前发布的一则关于蔚来在Baas模式的视频,其明知蔚来车型有整车(购买电池)售价,和Baas模式(电池租用服务)价格的情况下,仍进行不适当对比的,并非是工作失误。
此外,在2022年蔚来汽车还起诉了百万粉丝“大V”《老檀说车》,起诉其侵犯蔚来名誉权。今年3月,该案件也有了结果。据法院判决书显示:““老檀说车”用多段交通事故视频制作“脱缰野马的蔚来电动车”,在交警部门确认事故因驾驶员操作不当引起的前提下,依旧在视频中表述事故因蔚来质量而起,并拼接了多个未经核实的碰撞视频,歪曲事实,对蔚来名誉造成损害。据了解,此次判决为终审判决,老檀说车”被判侵犯蔚来名誉权,要求在抖音官方账号“老檀说车”刊登致歉声明,并赔偿蔚来经济损失80,000元。
随着新能源汽车的快速发展,不少车企也越来越关注社会舆论,都纷纷都开通了属于自己的法务部。例如:特斯拉、比亚迪、零跑、理想汽车均已开通法务部。有意思的是,今日小鹏汽车也在微博开通了小鹏汽车法务部。
对此,有网友指出:车企们开通法务部可以减少不少不必要的纷争,不管谁是原告谁是被告,用法律途径来办事,就是解决纷争的最好方式。
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