汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——

8月13日，丰田汽车对外宣布，丰田汽车前社长、董事长奥田硕于8月8日离世，享年93岁。

作为丰田历史上第一位非创始家族出身的社长，他推动丰田完成全球化转型，开创混动汽车时代，同时也是日本平成时代极具分量的财界领袖。上世纪90年代中期，日本泡沫经济破裂，丰田也陷入困局。奥田硕临危上任，开启内部变革。

奥田硕出生于1932年12月，毕业于一桥大学商学部。1995年，奥田硕进入丰田汽车销售公司，入职会计部门，开启长达半个世纪的丰田职业生涯，后续分管亚太、大洋洲业务板块。1982年，奥田硕升任丰田汽车董事，进入集团核心经营层。1982年，奥田硕升任丰田汽车董事，进入集团核心经营层。1995年，出任丰田汽车第12任社长，成为近三十年来首位外姓社长，打破丰田家族长期执掌最高经营岗位的传统。

对内，奥田硕推动人事革新，打破年功序列束缚，倡导业绩导向，削减冗余成本，改变丰田内向保守的企业文化。对外，以Vision2005为总纲领，跳出日本本土，在欧美、亚洲多地新建整车工厂，加速布局中国市场，为丰田日后登顶全球汽车销量冠军埋下伏笔。

他职业生涯最被后世铭记的功绩，是全力押注混合动力技术。在行业普遍不看好混动的年代，奥田硕坚定推动普锐斯落地。1997年普锐斯正式发售，开启全球乘用车混动时代，让丰田手握领先的新能源技术护城河。与此同时，RAV4等城市SUV车型的推出，帮助丰田抓住全球SUV消费浪潮，拓展产品矩阵边界。

1999年，奥田硕卸任社长，转任丰田汽车董事长（会长）。离开丰田社长岗位之后，奥田硕的影响力走出车企行业。2002年，日经联与旧经团联合并，奥田硕出任新组建的日本经济团体联合会（经团联）首任会长，深度参与日本国家经济政策咨询。2006年，辞去丰田董事长职务，担任丰田资深顾问。2012年起，就任日本国际协力银行（JBIC）行长，投身海外经济合作事业，此后便没有太多消息，直到离世。

从普通会计职员起步，一生扎根产业，奥田硕见证并主导了丰田从日本本土企业成长为全球巨头的过程。他留给汽车行业最重要的遗产，不只是普锐斯一款产品，更是在行业顺境之时敢于布局未来、敢于打破内部惯性的企业家精神。

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