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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月06日报道——
今日,据特斯拉美国官网显示,Model S和Model X车型售价出现了下调,下调幅度在5000至10000美元之间,约合人民币最高6.9万元。具体来看,Model S由94990美元下调至89990美元、Model S Plaid 由114990美元下调至109990美元、Model X 由109990美元下调至99990美元、Model X Plaid 从119990美元下调至109990美元。截止发稿,中国市场Model S和Model X车型售价还尚未有价格调整变动。
值得注意的是,自今年一月份开始,特斯拉在美就已大幅调整旗下车型售价。1月12日,特斯拉大幅下调了美国市场在售车型,其中Model 3由46990美元下调3000美元至43990美元,下调幅度为6%。Model Y由65990美元下调13000美元至52990美元,下调幅度为20%。Model S由104990美元下调10000美元至94990美元,下调幅度为10%。Model X由109990美元下调11000美元至109990美元,下调幅度为9%。
当然,特斯拉再次降价或也是意料之中的事,毕竟特斯拉以自营销售为主,原材料价格涨跌直接影响特斯拉的售价。近段时间以来,碳酸锂价格持续下降,碳酸锂价格已经从2022年最高位60万元/吨降至近期的39万元/吨。从毛利率方面看,特斯拉的毛利率远高于全球各大汽车制造商,2022年特斯拉毛利率达到了25.6%。
同时,制造成本方面也在不断的压缩。据特斯拉日前在投资者日活动上透露下一代车型平台将减少75%的碳化硅使用,下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,总制造成本下降1000美元。与此同时,特斯拉方面称其目标是下一代汽车可由更多人同时组装,组装成本降低50%。产能方面:随着特斯拉上海超级工厂的扩产,特斯拉全球总年产能超过190万辆,在产能大于需求时,降价行为也就可以理解了。
早前,特斯拉对外事务副总裁陶琳曾表示:“特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律:包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。”对此,也有不少业内人士指出,特斯拉或想以成本导向下探价格区间,来占取更高的市场份额。
而特斯拉在1月大降价后带来的销量数据也是很可观的,以中国市场为例,大降价后特斯拉中国的批发销量创新高。相关数据显示:1月特斯拉中国的批发销量为66,051,2月份特斯拉中国的批发销量为74,402辆。对于降价后的效果,特斯拉CEO马斯克也曾表示:特斯拉1月份的需求大约是产量的两倍。如果没有外部干扰,特斯拉2023年的销量可能达到200万辆。并指出特斯拉公司确实在为经济不确定性担忧,并将在短期内“加速成本削减路线图,并推动更高的生产率”。
归根结底特斯拉可以频繁降价的底气,还是来源于其拥有较为灵活的供应体系。其次,高毛利率是特斯拉可以降价抢占市场的关键因素。当然,产品价格上涨或下调都属于正常的商业行为,但频繁调整价格也容易引发用户不满,使得用户忠诚度降低。
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