汽车行业关注（autochat.com.cn）07月19日报道——

作为新造车势力头部三家——蔚来、威马和小鹏，其中威马汽车于7月18日下午消息，威马汽车创始人、董事长兼CEO发布至用户的一封信称，拥有520公里续航的威马EX5已经整装待发。

威马EX5于2018年9月正式上市，官方指导价区间为18.655-24.73万元，补贴后价格区间为11.23-16.48万元，综合续航里程为300-460公里。

由于2020款小鹏 G3上市之后，老车主闹得沸沸扬扬。有了小鹏汽车的前车之鉴，威马汽车在新车发布之前，发布至用户的一封信。除此之外，从这封信威马表示还可以提前获得一些针对老车主的升级政策。

威马在信中表示，目前超过13000名用户已提车上险。“在发布新产品的同时，威马将保证已售车型软件同步，并可向老用户提供硬件迭代的选择。”威马称，这项权益将面向威马的每一个用户，且硬件迭代用户仍旧享有电池终身质保承诺。

据了解，此次520km版本的威马 EX5此前已经在新能源车免购置税目录上曝光了，曝光的有两个版本车型，一个是 EX5 550版本，工况综合续航为520km，另一个版本为 EX5 Pro，工况综合续航为510km；搭载的电池容量均为69kWh。

不过，目前威马官方还没有发布更多的信息，这封“致用户信”中提到的“硬件迭代用户仍旧享有电池终身质保承诺”。是否意味着现款车型也可以通过升级电池来提升续航呢？这也让老车主们充满遐想空间。

威马创始人、董事长兼CEO沈晖，在创立威马前，他是吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长。在吉利就职期间，沈晖实现了吉利集团对沃尔沃汽车的并购和整合，随后负责沃尔沃中国区的生产和商业运营，实现了沃尔沃扭亏为盈。

虽说威马汽车是第一个拿到造车资质（包括新能源车和燃油汽车，去年从黄海汽车买入）和第一家自建工厂的新势力厂商。但在今年的上海车展上，威马的展台并没有亮眼的重磅新车，仅有作为升级版EX5的威马EX5Pro首发，而第二款新车EX6则要等到今年9月左右才能与消费者见面，定位会比威马EX5更高，但同样都主打性价比。

不过威马汽车创业之路也并非一帆风顺。去年底，威马曾陷入“交付风波”，一度引发了外界对新造车势力“信用值”的讨论。但目前一季度的交付量来看，威马目前进展较为平稳。

在热度上，很明显威马是不足小鹏和蔚来汽车的，消费群体也更小，但车型定位以及定价等都是三者中最低的。在车辆产品力这一点上，威马的表现并不差，一些消费者提出的意见，威马都能十分欣然的接受并且改进，这也是一个好的汽车厂商所应该具备的条件。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat