分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月28日报道——
今日,一组东风猛士M-Terrain量产版实车在网上曝光。作为东风汽车旗下全新豪华电动越野品牌首款车型,新车基于M TECH猛士智能越野架构,综合车辆尾部标识,新车或定名“猛士917”,按照规划,新车将在2023年4月量产,预计新车售价或在90万左右,上市后将与悍马EV、仰望R1以及奔驰G级纯电版等硬派越野车竞争。
从曝光的量产版实车来看,新车基本延续概念车的设计风格。前脸部分采用六边形梯形进气格栅,内部辅以波浪样式镀铬饰条并进行熏黑处理,两侧配备的大灯组内呈现出“十字标靶”样式的LED灯带,辨识度极高。前包围则由粗壮的装饰套件包裹,进一步增强整车硬派越野车气息。
车身侧面,新车采用方正犀利的造型轮廓,整体线条硬朗,车顶营造出悬浮式视觉效果,配备AT轮胎及隐藏式门把手,前后门把手均采用时下新能源车常见的内嵌式布局,另外,新车车侧还加装了上下车的侧门踏板。车尾部分,新车尾灯设计风格与前脸保持一致,采用“十字标靶”样式尾灯设计,同时配备八边形“小书包”式的外挂备胎,后包围与前包围类似采用相似的套件包裹,彰显新车硬派越野车的身份,尾标带有“猛士”、“917”字样标识,预计新车将命名为“猛士917”。
内饰部分,新车采用环抱式设计,中控屏造型与比亚迪唐EV类似,配备全液晶仪表和大尺寸的悬浮中控屏。座椅布局上,新车提供四座和六座两种选择。动力方面,新车将提供纯电和增程两种动力形式,预计续航里程分别为500公里和800公里,其中纯电车型为六座布局,增程版可选四座或六座布局。
“猛士”是东风汽车新推出的豪华电动越野品牌,于今年8月27日正式发布,在当时发布会上,“猛士”品牌正式亮相M-Terrain概念车,并表示自2023年起每年将向市场投放不少于一款新车型。
虽然越野类车型在国内的关注度远不如轿车和SUV,但同样有部分车企在这一细分市场拥有不错的销量表现,比如长城汽车坦克品牌。坦克品牌是长城汽车旗下的高端越野品牌,官网显示,目前坦克品牌旗下共有坦克300和坦克500两款在售车型,未来还将推出坦克400、坦克700、坦克800等硬派SUV。就目前市场而言,长城汽车坦克品牌在主流的越野品牌市场中已占据主导地位,旗下坦克300自上市后也一直备受市场关注,据新车交强险数据显示,前11月坦克300累计销量9.36万辆,同比增长40.03%;而坦克500自3月上市以来累计销量1.58万辆,作为一款新上市不久的车型有这样的销量表现也还算可以。
除了长城汽车坦克品牌外,越来越多的车企也开始布局这一细分市场,包括奔驰EQG、Jeep牧马人纯电版以及上汽通用五菱旗下宝骏品牌等,这也意味未来东风汽车豪华电动越野品牌或面临比较激烈的竞争压力,至于东风汽车推出全新豪华电动越野品牌后旗下新车能否成为爆款车型,由于新车已曝光的信息比较少,后续车市如何汽车行业关注也将继续关注。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
今日,人民日报再次针对汽车行业的价格战进行发声。其指出从长远看,打“价格战”这种“内卷式”竞争,没有出路,更没有未来。每个人都期待质优价廉的好汽车,但如果失去“质优”,“价廉”将没有意义。人民日报从产
6月9日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析数据。数据显示,2025年5月全国乘用车市场零售销量为193.2万辆,同比增长13.3%,环比增长10.1%。其中,新能源乘用车市场零售为102.1万辆,同
6月9日,本田中国发布最新销量报告。数据显示,2025年5月本田中国终端汽车销量为55108辆,与去年同期的66202辆相比下滑16.76%;2025年1-5月本田中国终端汽车累计销量为256684辆
今日,一组疑似方程豹钛 7 车型的内饰谍照在网络曝光。从网络曝光的图片可以看到,方程豹钛 7 的内饰设计风格与豹 8 硬汉风格较为相似。车内配备全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,方向盘采用四辐式多功能方向盘
6月8日,长城汽车旗下欧拉品牌发布2025款欧拉好猫GT官图。作为年度改款车型,新车外观设计基本延续2024款车型的设计风格,但对细节部分进行调整,进一步提升车辆的时尚感和精致度。内饰部分也有明显的变