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小米造车大将来了,原吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本

更新时间: 06月14日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月07日报道——

今日,据顺为资本官网显示,原吉利研究院院长胡峥楠加盟顺为资本任投资合伙人。而胡峥楠也表示加入顺为资本,后续专注智能汽车技术生态领域,有好的项目、革新的技术,欢迎推荐。据了解,顺为资本是雷军参与创立的投资公司,而此次这项人事变动也被外界认为小米造车或将迎来大将。

image.png而为什么胡峥楠加入的不是小米汽车,而是顺为资本?有网友猜测认为,或胡峥楠还在竞业协议期间,等待正式加入小米汽车。而对于胡峥楠加入顺为资本,新出行CEO贺磊评论称:“这算是官宣加盟的第一个汽车圈大佬。吉利研究总院院长胡峥楠出现在小米的顺为资本管理层页面了,为啥是顺为不是小米汽车?应该是竞业协议的规避。接下来小米汽车陆续还有几个……”

对于其加盟小米都消息,早前就有媒体报道称:小米挖角吉利研究院院长胡峥楠,并开出了股权加薪资达10亿元的待遇。随后,胡峥楠在朋友圈回应称:“各种传言较多,也烦劳圈里朋友的关心问候。我也就不一一回复了,消息不实。

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据相关资料显示,胡峥楠毕业于南京航空航天大学。30 岁创办了汽车设计公司上海龙创。2012 年 6 月底,胡峥楠离开上海龙创。加入吉利担任负责博越项目的总工程师。2016年,在冯擎峰升任吉利汽车 CTO 后,胡峥楠接棒成为吉利研究院院长至今。胡峥楠先生在汽车产品开发和研发管理领域有着近25年的相关经验。不得不说,胡峥楠的到来确实可以帮助小米快速造车。

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9月1日,小米公司发言人 官方微博发布消息,宣布正式完成了工商注册,公司名称为“小米汽车有限公司”,注册资金100亿元人民币,雷军被人担任法人,总部落户在首都北京。小米集团表示在宣布进军造车行业后,至今的5个月里,小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察,调研访谈2000多次,拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴,同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。截至目前,小米汽车已经组建起了约300人的团队。8月25日,小米集团发布公告,与自动驾驶技术公司 Deepmotion(深动科技)相关订约方订立股份购买协议,以总交易金额约 7737 万美元收购。

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自小米在3月宣布造车后,不难看出,其在人才方面还有技术方面都在着手做好准备,已拿到入场券的小米汽车,正在加速“奔跑”。在雷军高调宣布“造车”之后,确实吸引了市场的关注,但小米汽车的生产模式尚未敲定。如何加速打造完整的汽车生产链,这也许小米汽车目前急需解决的难题。



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